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日系車又出問題,本田車門一指頭一個窟窿,車主:我不敢開了

  • 由 文靜車迷 發表于 垂釣
  • 2022-09-27
簡介但是如今自己的車門竟然出現了生鏽的狀況,自己用手戳一下就是一個窟窿,看起來特別的不安全,現在關先生對此感覺非常害怕,自己已經不敢開這個車了,關先生找到了4S店,要求4S店為自己更換車門,結果4S店拒絕了關先生的要求,以不瞭解具體情況為由,只

車門爛個洞還能修復嗎

網上對日系車的評價褒貶不一,誇他的說他省油,說他不好的就是說他一層鐵皮車,甚至還有很多網友說日系車皮是紙糊的,安全指數極低。所以對於日系車的評價也是一直爭論不休。

日系車又出問題,本田車門一指頭一個窟窿,車主:我不敢開了

三年前關先生購買了一輛本田凌派汽車,本來關先生看中的是日系車的價效比高還經濟省油,雖然網上都說日系車不安全,但是耐不住關先生對他價效比的信任,還是選擇購買了日系車。在這三年裡也是小心翼翼地呵護自己的車,幾乎沒有受過嚴重交通事故也沒有大修過。

日系車又出問題,本田車門一指頭一個窟窿,車主:我不敢開了

但是如今自己的車門竟然出現了生鏽的狀況,自己用手戳一下就是一個窟窿,看起來特別的不安全,現在關先生對此感覺非常害怕,自己已經不敢開這個車了,關先生找到了4S店,要求4S店為自己更換車門,結果4S店拒絕了關先生的要求,以不瞭解具體情況為由,只是在生鏽的周圍噴了一下漆,沒有進行維修。

日系車又出問題,本田車門一指頭一個窟窿,車主:我不敢開了

對此關先生非常

不解,自己的車沒有水泡過,車門也沒有進行過維修,為什麼會突然生鏽呢?而且手指一戳就會破,這讓自己如何安心上路,對這種情況4s店一直沒有作出相關的解釋。

日系車又出問題,本田車門一指頭一個窟窿,車主:我不敢開了

對於日系車不安全的評價,在網上比比皆是,這種評價並不是空穴來風。來自廣東的一位張先生前年就購入了一輛日產軒逸,一開始的時候並沒有發生任何的事故,直到有一天張先生在路上被一輛福特給追尾了,自己的日產車尾受損極為嚴重,幾乎整個後備箱都凹進去了。反觀對方車輛只是前保險槓脫落,連大燈都沒有損壞。

張先生和福特的車主把車送到維修廠,經過了一系列的檢查後,確定為自己車後面幾乎需要完全更換,防撞梁和後備箱都需要換新的,而反觀另一事故的對方車受損情況就比較輕,就是保險槓掉了,大燈和引擎蓋都不需要更換。

日系車又出問題,本田車門一指頭一個窟窿,車主:我不敢開了

張先生並不是覺得對方車輛車身沒怎麼受損而生氣,而是嫌棄自己的日產車也太不經撞了吧,氣得張先生一拳砸在自己車的車身上,沒想到張先生自己的一拳竟然打出了一個窟窿,這一下讓更讓張先生生氣了,表示為了自己的安全,再也不買日系的車了。

其實很多購買日系車車主的初衷都是覺得日系車經濟省油,價效比又高,但是從另一個方面來看,就忽略了日系車本身安全所存在的問題。像是張先生和關先生一開始都沒有特別在意車身本身的問題,但是自己經歷過了之後才發現車身安全是如此的重要。

日系車又出問題,本田車門一指頭一個窟窿,車主:我不敢開了

在汽車技術發展如此快的當下,日系車對於社會來說現在全球範圍內車輛碰撞死亡率最高的數量最多的就是日系車,而我們日常生活中身邊發生的車禍就能明顯的說明這一點。日系車中防撞梁形同虛設一直是被廣泛討論的問題。

所以不管是車身生鏽易碎,還是車禍中損傷面積較大的問題。都是關乎到駕駛人和乘客的人身安全問題。對此再高的價效比,就算能節省再多的油耗依舊無濟於事。

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