明年1月1日起，這類車禁止上高速，車主呆了：給我個理由

明年1月1日起，這類車禁止上高速，車主呆了：給我個理由

現在的汽車數量與日劇增，道路承擔的壓力也來越大，雖然汽車給大家的出行帶來很大的便利，但是它帶來的危害也是不容忽視的，所以交通部門就透過交規對車輛進行限制，希望減少汽車的數量。而高速公路上就是事故的重災區，因為車速比較快，發生事故以後車內乘客生還機率比較低，所以交通部門對於高速上的行車安全看得特別重。明年1月1日起，這類車禁止上高速，車主呆了：給我個理由。

這個規定主要就是針對收費標準的改變，首先是關於摩托車的，雖然很少見，但是高速公路上還是可以見到它們的身影，從明年開始摩托車收費就按照1類客車；車主也不用高興的太早，雖然摩托車的收費標準定了下來，但是這種交通工具能不能上高速還是要看各地的規定。另一個就是8、9座私家車的收費標準按照1類客車，對於車主來說過路費會減少很多，節省了他們的成本。

但是最讓大家關心的還是貨車，從明年1月初開始貨車的收費標準不再是計重，而是按軸收費，按照2軸、4軸以及6軸的標準，這個主要是為了提高道路的通訊效率，而且這條規定還明確地提出，以後超載貨車不能繼續在高速上行駛。聽到這個訊息，車主炸鍋，他們表示自己還要吃飯，如果禁止高速通行不是在坑人嗎？要知道雖然以前的高速也限制著汽車的重量，但是超載的汽車只要繳納一定的罰款還是可以繼續行駛的，而現在直接堵住了這條出路，讓不少車主都驚呆了，都表示給我個理由！

雖然大家平時看到大貨車就會躲得遠遠地，甚至還有些反感這些大貨車，但是他們也是在討生活，都很明白超載的危險，為了養家餬口也沒有其他的好辦法；再加上貨車是不能在市區行走的，國道也不符合要求，這些路段限重限高，而且還比較差，因此綜合來看貨車車主們沒有其他的道路好走；不過相關部門會出臺這項政策就說明他們有穩妥的辦法解決這些問題，現在政策落實前，車主們稍安勿躁。

此外，大家平常的出行也要多多注意安全，尤其是臨近年關的一段時間汽車特別多，車主不留心就會發生碰撞，還有車主反映自己在超車時最容易發生追尾事故，其實這就是受到了盲區的影響，車主看不到後方的來車，所以才會出現事故。

老司機表示大家安裝一個小圓鏡就可以解決這些問題，它可以幫助車主更好的觀測側面和後方的情況，發現盲區有汽車是可以及時的反應，減少事故的隱患，效果非常的好；一套鏡子的價格只有幾十塊錢，很多老司機都在使用。