道奇Chassis Cab官圖釋出，“公羊”變“野獸”，氣勢不輸擎天柱

最近，道奇釋出了 Chassis Cab官圖，根據不同的動力輸出，分為3500、4500和5500三款車型。Ram Chassis Cab主要被用作工程用車，可以根據不同的使用需求，來選擇不同的拖掛方式，而該系列車型，也將成為道奇皮卡系列中的最強版本。

從外觀來看，車頭部分的設計與現款的Ram 2500 HD非常相似，採用了面積巨大的中網設計，中間部分帶有一個RAM字母標識，大燈的造型也非常的方正，配合電鍍裝飾，使整個車頭非常霸氣。微微隆起的引擎蓋上，採用了非常具有肌肉感的線條，配合車身側面線條的延伸，以及突出的輪拱，營造出典型的美系皮卡風格：硬朗霸氣。

讓人頗為意外的是，新車型中，取消了傳統皮卡中的後貨鬥，從圖中我們能看到，Ram Chassis Cab的車體後半部，使用了非常粗獷的設計。而這也更加強化了該系列車型的拖掛能力，將該車系的工具車屬性提高到了極致，可以根據不同的用車需求來調整拖掛方式。

儘管強化了作為工具車的定位，但是該車在內飾方面卻絲毫沒有含糊，反而讓人意外的感受到了豪華與舒適。該車的內飾結構與Ram 2500 HD基本相同，在用料方面也非常的慷慨，做工方面也非常的到位。坐在車內就能明顯地感受到中控部分帶來的科技感與檔次感。

而該車的儀表盤特寫則尤其讓人眼前一亮，兩邊的錶盤散發著強烈的機械美感，而中間部分的液晶顯示屏則又表現出濃濃的科技感，儀表盤所能顯示的內容非常的詳細，實用性非常高。

道奇Ram Chassis Cab的配置也非常豐富，不僅擁有自適應巡航、帶有自動剎車碰撞預警系統，還裝有更多的輔助功能的攝像頭，無論是行車還是停車，都能進退有度。而在高配車型中，更是在中控部分裝配了一具12英寸的中控螢幕。

在動力方面道奇Ram Chassis Cab搭載4。6L HEMI V8發動機，並擁有高地功率的調教，帶有可閉缸技術。3500車型的最大功率為272kW（370PS），而4500和5500車型的最大功率達到302kW（410PS），三車峰值扭矩則均為582N·m。新款車型還可以選配一款排量為6。7L的6缸康明斯渦輪增壓柴油發動機，最大功率265kW（360PS），峰值扭矩為1085N·m。傳動部分出了3500車型使用一款8速自動變速箱，其他車型都使用6速自動變速箱。