每日進步一點點，紅旗H5、金牛座、邁銳寶XL厲害了！

每日進步一點點，紅旗H5、金牛座、邁銳寶XL厲害了！

在下已經在這裡等候你的大駕許久啦，在這裡謝謝朋友們的指教，並祝線上的小夥伴們事事順心、福壽綿長、旗開得勝，好了，咱們今天聊一聊這些豪車：正如讀者們所知，中型車具備視野範圍開闊、價廉物美等重要優勢，而且具備較佳的駕駛體驗，這也是其他車型所難以比擬的重要原因之一，故此受到越來越多小透明們的垂愛，今天作者君主要跟小哥哥們全面談談大眾認可的、價效比不錯的網紅車型的故事，這些都是我同事開車體驗的心得的總結。希望列位滿意。

車型1：紅旗H5（建議零售價低至14。58w+）

關於紅旗H5的銷量方面的盤點：在一汽紅旗品牌的加持下，紅旗H5上市至今銷量成績絕對是忒不錯的，另一方面，紅旗H5落地價也非常親民的，這是值得大家的誇誇的。經在下查詢：最近紅旗H5十分有看點的，當仁不讓地達到了12020輛，躍居業績榜第10位，如此看來，紅旗H5的進步是十分大的，同時絕對是國內市場中最鶴立雞群的、最優秀的星星，比市場的其他同級別的車型都要棒。實話說，紅旗H5還存在許多市場不認可的地方，但紅旗H5的質量是市場頂級水平。原因是顯而易見的，是因為紅旗H5的有的放矢的市場表現是大眾比較認可的。作者君認為倘若紅旗H5接下來繼續擼起袖子乾的話，相信不久就可以在這個變幻莫測的市場上完勝所有對手。

紅旗H5的車型設計得特別吸晴，車漆厚度很好，而且紅旗H5的側部線條立體感很不錯，十分符合我的審美。另外，紅旗H5的車頭簡潔的風格顯得很有層次感，再有彎曲上揚的下沉式線條微微上揚，好似繡花針一樣打動人心，性感，同時再有一對流光溢彩的led自動車頭大燈交相輝映，腰線同樣是相當貼心，和此前的紅旗H5老款相比具有天壤之別。

身材點評：紅旗H5的後排空間較為人性化的，並且瞧著非常大氣。其整體的實用面積無疑是相當接地氣的，儲物表現是很強的。紅旗H5的長4945mm，寬1845mm，高1470mm，如此瀟灑的體型即便後排坐足好多美男子依然是不會擠的。因而紅旗H5對於家用來講是毫無問題的，另外，紅旗H5的後尾箱裝貨效能也蠻可靠，裝下許許多多小白臉、小姐姐這類的也都是“no problem”的。給大眾的感覺是很靠譜的，無疑是筆者鐘意的那種型別。

說起動力方面，紅旗H5的動力輸出並不弱，它的動力總成可以迸發出197匹的超凡支撐力，並且搭載了7擋溼式雙離合變速箱，就這樣看，紅旗H5的動力表現十分舒暢的，另外，紅旗H5匹配了熱脹冷縮的鑄鐵塗層發動機，這種材料的優點為耐高溫。另外，紅旗H5的排量輸出絕對是蠻犀利的，不存在自然吸氣的版本車型，眾所周知，1。5T、1。8T的紅旗H5還是特別實用的。

車友點評：想必很多車友都覺得：紅旗H5在一汽紅旗的努力下，在一眾主流中型車陣營裡面算得上是當仁不讓的。首先是它的外部造型很有層次感，前臉特別漂亮及時尚，瞅上去比較有品位。另一方面，內部表現也是紅旗H5的最大的優勢，坐起來感覺很舒適，並且耐用性也是不錯的，這應該便是為啥紅旗H5那麼受市場消費者歡迎的最主要原因吧。

紅旗H5的車主何爺爺的用車體驗：紅旗H5的耗油是比較低的，應該歸功於紅旗H5的選擇了先進的油控技術，此外，本人的紅旗H5平時走的大多都是城鄉道路，還有就是休息天回老家也通常會走高速。值得我們稱讚的是，吃油不很多，其耗油是8。7L/100KM，總體而言，紅旗H5的燃油經濟性還是可以接受的，在競品中型車市場想必也算得上是最漂亮了。故此在下是非常滿意的，就連同事都不約而同地稱讚紅旗H5的油耗效能還算是很可靠的，但估計開空調的話相信紅旗H5的耗油應該會高些。就本人這個支出不大的青年來說，平時我稍微省一點點旅遊開支，就應該報銷許多天的油費啦。故此現在油耗壓根是小case啦的啦。儘管目前紅旗H5的調校時間並不是十分長，不過在下相信磨合一段時間以後，紅旗H5的油耗可能會低。

車主口碑：我覺得懸架裝置有點生硬，雖然能夠讓紅旗H5高速轉彎的過程中更加自信，但當走入複雜路段時，真擔心車子會散，有的時候車上物品幾乎全震走了，如果閣下是年級比較大的的老頭，坐在裡面的時候很有可能會覺察P股很不自在。除此以外，還有部分不滿意之處是，高速時可以聽到較為刺耳的胎噪，有些車主可能會難以接受，還有，換擋的時候感受到滯後感十分強烈。找了終端店的客服人員，才解決了問題。一些愛車人士還反映了以下的待改善之處：1。感覺紅旗H5的空調的排氣是較為突出。2。藍芽耳機偶爾出現網路連不上的狀況，3。LED燈在下雨時的視野可能會非常不清晰，

No2 金牛座：指導價：介乎22。89萬至28。89萬

外觀鑑賞：金牛座看著特別有高階大氣的感覺，對我來說是相當合意的。金牛座的整體前臉部位很高大上，與舊款的金牛座相比基本沒有一點點不相同的地方，好像虎視眈眈的虎頭一樣，中網尺寸並不會大，看上去很漂亮，而且金牛座的封閉式的門把手處巧妙地添加了好多家族特色的標記，車前位置的LED大燈的內部結構調教得很帥氣，瞅起來有一股強烈的時尚感覺。並且車側更加暢快，車側的線條很性感，就好似點龍之筆那樣，給大眾一種十分務實幹淨的感覺。並且金牛座的車身的車漆經過了拋光打磨，整體特別耐看。符合我自己特別看中的那種style。金牛座的尾部鬆弛吸睛，很好看。並且後排的2盞LED尾燈設計感是十分獨特，望上去更炫酷了，因此，相信不少小姐姐都有這個感覺：金牛座的外觀設計還算是十分有時髦感的。我以前的女票起初買入金牛座大概是由於相中它外觀去的。

車友胡哥哥這樣說：在下由於工作關係經常會到4S店試車過過手癮，目前我感覺新款的金牛座隔音效果非常不錯，即便質量比較重，但綜合性能還是比較漂亮的。

第3款車型 邁銳寶XL 16。49萬~21。99萬

外觀方面：外觀比上一代漂亮不少，較簡潔的，格柵位置的格柵造型是頂呱呱的，與此同時，邁銳寶XL的前臉部位的LED大燈的設計就非常有氣質，底盤相當低，特別厚重，即便在城市道路等場景下跑起來也是相當有底氣的。行雲流水的線條從前臉一直貫穿至車尾，氛圍以及穩定性也很能吸引我。細細品味，前大燈與後尾燈同樣極具夢幻感，並且給邁銳寶XL的顏值提升了不少。特別到了漆黑的傍晚就更加光彩。高階、脫俗的氣質令人陶醉，使整個車子充滿著使人心醉的質感。我主要看重邁銳寶XL的前臉設計理念，因為感覺很囂張，並且特別有活力、時尚的感覺。

關於邁銳寶XL的內飾亮點：在下對邁銳寶XL的內飾格調是非常喜愛的：裝配工藝非常高，中控臺特別有層次感，並且家族式的實體按鈕與空調按鍵都能夠感受到超凡脫俗的阻尼效應，完全能對得起上汽通用雪佛蘭的出品。與此同時，舒適模式下的方向盤採用了高品質的真皮材料，比較輕巧好用，反應精準，整體的駕駛體驗還過得去的。另一方面，邁銳寶XL的駕駛位的座椅的皮質手感一級棒，未來感也特別強，同時座椅的內部填充物是特別柔軟，許多朋友都感覺邁銳寶XL的座椅就是比較舒坦的，即便車開了幾個“hour”，根本沒有覺得腰部很累。最難能可貴的是，邁銳寶XL異味暫時是沒有出現。並且坐在裡面的噪聲完全是覺察不到的。故此邁銳寶XL的整體的駕駛體驗還是非常安全的。

與此同時，起步是十分強的，我與我的好友們都震驚了，加速的表現一點也不拖拉，這車只要閣下大膽踩下油門，加速效果馬上就噴發出來了。並且它的推背感也很好的，降噪表現也比較好，若然你們平時不細微體會的話，只會感覺很安靜，這點無疑是十分棒。此外，由於動力已經相當搶眼啦，加之邁銳寶XL在滿員狀態下都是非常輕盈與淡定，所以無須對邁銳寶XL的動力系統做過多的改進。

車友點評1：顏值高空間大，就是在下對邁銳寶XL的最佳總結。獨樹一幟的車頭，車頭大燈造型吸睛，被點亮後的氛圍還是很漂亮的。同時邁銳寶XL的中網為大嘴式的結構，銀色的鍍鉻條比較吸睛，與熠熠生輝的大燈組形成了一體化的造型，也有熠熠生輝的led前大燈分佈兩旁，這點很贊。邁銳寶XL的原廠輪轂絕對是指引年輕潮流的指南針。尺寸也格外協調，整個樣式很耐看。使整個車身顯得更加有力量。側面看上去很有動感，下方的裝飾板的表層鑲嵌了上汽通用雪佛蘭耀眼的logo，就感覺有種非同一般的霸氣的氣氛怦然而出。邁銳寶XL開起來的時候特別舒服！邁銳寶XL的後備箱的空間也是一級棒的，即便放入好多個小行李都是輕而易舉的。當然還有安全性也非常棒。一言蔽之，邁銳寶XL的價格還是“倍兒”接地氣的，高配的邁銳寶XL竟然不到21w大元就有交易了，自從入手了邁銳寶XL以後作者君全家人偶爾就會出去跑跑。也沒有其他毛病。

車主麥大媽這樣評價：我喜歡結交朋友，因此日常是特別好面子的，常見的車在下是看不上眼的，但入手邁銳寶XL之後，本人每當領著夫人、小屁孩們出去都感覺很自信，只要摸著方向盤感覺很舒服，同時運動感也很高大上，孩子在外面老是問我邁銳寶XL是什麼東東？這時我就會這樣說：邁銳寶XL是你老爸的出行車。

車友點評3：滿意，我對邁銳寶XL是百分百放心的，不僅牌子響亮，同時操控性也非常接地氣，我從小就十分“中意”“cars”，謝天謝地現在終於買了一輛屬於自己的邁銳寶XL，開著它也覺得十分舒適，很有老闆級別的氛圍，同時油耗也不大，可以說是恰如其分地滿足了在下的通勤需求。

車友點評4：邁銳寶XL的操控是很棒的，開起來比較像電動車，

小編點評

以上所分享的都是中型車，建議售價是有所不同的，三者價格為14。58萬、16。49w及22。89w。值得重點留意的是，指導價和最終的終端價可能會有所差別的，譬如說紅旗H5、金牛座、邁銳寶XL的境內最低的4S報價分別為12。88萬、19。39萬和10。34萬。由此可見，上述車型的價格差異還是比較大的，相信螢幕上的你已經找到了自己喜愛的中型車了吧。最後衷心地祝願親愛的朋友們一路福星、百事可樂。若然大家喜歡本文的話，別忘了給個贊哦。

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