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軸距達2米9,運動尾翼夠拉風!這臺中型車比雅閣回頭率高?

  • 由 汽車之家 發表于 垂釣
  • 2022-08-07
簡介在此前召開的中國電動汽車百人會上,長安旗下內部代號為C385的車型正式亮相,新車基於全新的EPA1純電平臺打造,定位中型車

轎車尾翼有什麼用

在此前召開的中國電動汽車百人會上,長安旗下內部代號為C385的車型正式亮相,新車基於全新的EPA1純電平臺打造,定位中型車。據瞭解,長安新能源近期註冊了啟源汽車商標,有訊息表明這款代號為C385的新車有可能會是該品牌旗下的首款產品。

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外觀方面,新車的前臉運用了電動車常見的封閉樣式格柵,分體式的大燈組配合車頭凌厲的線條以及扁平化的造型,整體視覺上十分低矮。值得一提的是,分體式大燈組的下半部分還有菱形網狀裝飾,使前臉更為精緻。

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值得一提的是,燈組內部結構十分精緻,造型猶如花瓣狀,辨識度相當之高。據官方宣稱,還能形成互動燈語,和車主進行互動。

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車側C385運用了低風阻輪圈和隱藏式門把手的設計,高亮黑色飾條與車漆顏色形成了反差,進一步提升運動化氛圍。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4820/1890/1480mm,軸距為2900mm。

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尾部造型可以說是整車的亮點之一,貫穿式的尾燈造型內部LED燈帶視覺效果很飽滿,誇張的後保險槓中間還有類似領航燈的設計,很新穎。值得一提的是,該車還擁有一塊雙段式固定擾流板進行襯托,在彰顯個性化的同時,進一步提升運動屬性。

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據官方介紹,新車基於EPA1全新純電動平臺打造,搭載寧德時代電池,提供APA7。0遠端無人代客泊車系統和電驅高頻脈衝加熱技術,具體的動力資料目前還是未知數,我們也將持續關注。

寫在最後:

近兩年來長安旗下車型在外觀設計上頗具特色,不管是SUV還是轎車都有著十分個性的視覺效果。作為全新品牌的首款車型,C385也沒有讓人失望,造型上足夠誘人。未來新車正式推出後,如果能有著親民的售價以及不錯的續航能力,相信一定能夠在細分市場取得不錯的成績。

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