“開四停四”廣州限行首個第5天，超過3萬輛車違章，拍得一清二楚

廣州市的部分割槽域實行“開四停四”限行措施已經進入第6天，雖然7月份為過渡期，並不會執行扣分和罰款，那麼到底有多少司機會在限行的首個時間區段闖入禁區呢？交警叔叔給出的答案是超過3萬輛，畢竟一趟300元，能少扣一趟是一樣，而且很多人是依靠開車出行養家餬口的，那麼你說3萬輛多嗎？

那麼在這個措施實行之後，擁堵情況是否得到緩解呢？答案居然是“上午更堵、下午緩解”，廣州中心五區（越秀、荔灣、天河、海珠、白雲）早高峰的平均擁堵指數：從7月1日至5日分別是2。82、5。81、4。89、4。42和4。44。這意味著早高峰期間，5日甚至比前一日更加擁堵一點。

這也就意味著過渡期可能把平常沒有出動的外地牌車都給趕出來了，畢竟再過一個月，這些車子都不能連續開5天，而且一旦開入限行區域之後，都需要停四天才能再次駛入限行區域。因此這就可能造成一些平常出動機會不多的外地車輛，在限行的過渡月集體出動，當然也有一些本地車輛，覺得限行會沒有那麼擁堵，開車出行的，最終結果就是車子全跑出來了。

不過下個月開始，真刀真槍地罰款扣分，車輛在限行區域還是會少的，除非那些人都有第二輛車，而那些想要冒險的朋友注意了，電子警車已經佈滿了限行區域，車牌號碼照的一清二楚，檢測的後臺演算法也十分強大，不要抱有僥倖心理，最後不得不感嘆交警的速度，限行標識和電子攝像頭從方案出臺都佈置落實，真的是相當快了。