湖北宜昌代號工廠，大型船用柴油機生產廠，舊址已被拆遷改造

什麼是三線？三線是1964年到1980年，在當時國際局勢日趨緊張的情況下，為加強戰備，逐步改變我國生產力佈局的一次由東向西轉移的戰略大調整。湖北，當年三線建設的重要組成部分，有著太多關於三線的故事。

“三線工程”從20世紀60年代中期落戶宜昌，一座座神秘的代號工廠便拔地而起，宜昌當時的大街兩側，眾多的門面房中紛紛掛起“代號廠”、“部屬廠”或是某某籌建處。宜昌背靠“大三線”，戰略地位十分重要，各部門紛紛來到宜昌進行選址勘查建廠。

1970年12月，宜昌船舶柴油機廠（即403廠）在宜昌市東山茶庵子（今西陵二路80號附近）破土動工，該廠由當時的大連造船廠負責援建。403是當時國內第一家船用低速柴油機的生產企業，也是三峽區域唯一的重工機械製造商，綜合實力很強。

403廠的規模很大，廠區不僅有專用的公路還有專用鐵路，在當時的宜昌是一個很牛的企業，也是人人都想爭進的企業。當時的403廠就如同一個小社會，圍牆高建，與世隔絕，內部除了工廠和職工宿舍，所有設施一應俱全。

銀行、食堂、內部菜場、電影院、工會俱樂部、商店、糧油店等等，工廠集合了全國多地的工人，各種方言和生活習慣互相交融，成了當地最新派的小社會。

在那個資源匱乏的年代，軍工廠的日子還是很安逸的，廠子裡有豐富文化活動，還有自己的職工大食堂，過年發福利是從外地調運來的豬肉、牛肉、活魚和新鮮果蔬。生活區裡有露天放映場，每當有電影要放映時，早早的就有人抬凳子去佔位置。前面的佔不到，只有看背面電影了。

而今隨著時代的變遷，403廠經過前幾年的資產重組，旗下有青島和煙臺船舶柴油機廠，大部分也搬遷至了大連。城市的發展，403廠的老廠區成為拆遷改造區域。乘坐七路車到達終點站下車，馬路兩邊滿是拆遷的廢墟，路上灰塵瀰漫。部分車間改造文化館，以“百年黨史”與“三線建設”為主題，內部有許多老照片和老傢俱，人們在此追憶那段激情燃燒歲月。