上汽通用釋出全新願景，數字化揭秘核心戰略

3月12日上午，位於上海申江路1500號的上汽通用汽車有些熱鬧。來自全國近300家媒體雲集，現場見證了上汽通用一場極為重要的釋出會。

這並不是一場簡單的新車上市活動。葫蘆俠在現場看到上汽通用幾乎整個管理層全都出席，包括總經理王永清，別克、雪佛蘭與凱迪拉克的所有部長，以及通用汽車新一代全球車型執行總工程師道格拉斯在內的全球高管。這樣的規模，與11年前上汽通用釋出“綠動未來”戰略時頗有些類似。

作為銷量在200萬輛級別的領頭羊車企，上汽通用此次釋出會迅速引起了業內的高度關注。要知道，在經歷了2018年的調整後，2019年車市更加充滿了不確定性。在這樣的背景下，汽車企業又將以怎樣的姿態與方式來面對，這是一個頗具懸念的問題。

沒有冗長的儀式，上汽通用總經理王永清第一個上臺。他身著一件黑色西裝，搭配的卻是一條藍色的休閒褲，也並沒有打領帶。他給人感覺精力充沛，渾身充滿了幹練的氣質。作為在上汽通用已經工作了24年的老將，王永清歷任上汽通用規劃發展部專案管理經理、發動機專案經理、金橋南廠總監等職，對於上汽通用的製造、物流和質量管理等全體系鏈都有著極為熟悉的瞭解。

果然，此次釋出會上他沒有客套，直接就甩出了乾貨，公佈了上汽通用未來5年的一個非常系統性的戰略。在這裡，葫蘆俠分為三個部分來進行解讀。

釋出全新企業願景

這一次上汽通用釋出了全新企業願景：以創新的汽車產品和服務，引領智慧出行，成就美好生活。

大部分車企的願景都是高度濃縮、聽上去非常高大上，而此次上汽通用的企業願景卻有些樸實，不過其內涵實際非常豐富。王永清表示說，這一願景是上汽通用22年來成功要素的總結，也是對當前汽車行業表格、消費者需求變化的洞察和自我革新。

其實，這一願景中“創新”、“服務”、“智慧”無疑是非常關鍵的詞語，它明確了上汽通用將以“電動化、網聯化、智慧化與共享化”作為未來的發展策略。

通用新一代全球車系首發在即

在過去的十年，有著完善體系優勢的上汽通用給人的感覺可以用一句話來形容，就是“在正確的時間做好正確的事情”。

雖然已經達到了200萬輛級別的體量，但上汽通用顯然沒有停下繼續前進的步伐。在此次釋出會上，王永清直接表示，未來5年上汽通用將推出多達60款以上的全新或改款車型。這其中包括了9款新能源車型，並覆蓋了轎車、SUV和豪華車所有主流細分市場。

這個數字一出來就讓不少現場媒體人感到驚訝。尤其是在今年，上汽通用更是將推出18款車型！儘管上汽通用旗下有別克、雪佛蘭和凱迪拉克三個品牌，但如此多數量的新車還是讓整個業界感到震驚。更重要的是，王永清還透露上汽通用今年還將引入通用汽車新一代全球車型！

下週，作為今年的首款新車雪佛蘭科魯茲MONZA就將在武漢上市，更有一款全新中級車也將隨之一起登場。也許這就是王永清提到的通用汽車全新一代全球車型之一。眾所周知，汽車企業對於一款新車從設計、研發到製造是一個非常複雜的體系化流程，往往週期長達5年甚至更長。從這次上汽通用的戰略規劃來看，上汽通用無疑有著極為完整的業務鏈和雄厚的體系競爭力。

據瞭解，這一次上汽通用整合了全球40個國家、多達1800位技術專家來聯合打造新一代全球車型。其從前期規劃、工程開發到產品製造，都基於通用汽車全球已有的大資料和數字化技術，採用了全新架構化開發，並實現了多車型、全方位的高效整合。這些專業術語看似平常，但實際上體現了上汽通用領先的智慧製造體系，世界級的精益生產、管理工藝和質量監控提供了重要支撐。

7S模組化服務升級經銷商體系

這個部分可以說是此次上汽通用戰略釋出會的重點，為此王永清還以一段精心製作的影片來進行詮釋。影片由上汽通用別克、雪佛蘭與凱迪拉克經銷商親自出演，詳細解釋了這一對未來有著重要影響力的7S經銷商體系。

大家都知道賽歐是國內10萬元轎車的開拓者，但或許不清楚4S店這一汽車銷售模式最早也是由上汽通用引入的。從1998年開始，上汽通用就在國內首批引入了4S店汽車營銷模式。從那個時候開始，這4個S，即整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）與資訊反饋（Survey）就已經為人們所熟知。

然而，經過近30年的發展汽車市場已經發生翻天覆地的變化，這一次上汽通用再次扮演了先行者，將4S店進化為“7S模組化經銷商服務體系”，即新車銷售（Sales）、售後服務（Aftersales Service）、配件（Spare parts）、客戶關懷（Information Survey）、二手車（Pre-owned Car Service）、共享（Sharing）、金融服務（Financial Support）七大維度。從王永清的表述來看，這7S模式將能承載更多契合消費者需求的消費體驗以及個性化服務功能。

仔細觀察，這個7S模組化經銷商服務體系不是簡單的“4+3”，而是對現有汽車銷售與服務模式給予創新性升級和結構性提升。尤其是“二手車”、“共享”與“金融服務”這三大全新功能板塊可謂非常符合現在消費者需求，這體現了上汽通用汽車不斷提升的服務創新力及對優勢資源的高效整合能力。

都說一年之計在於春，2月25日上汽通用剛剛才釋出了全系一代動力系統核心技術；這次又緊鑼密鼓的釋出系統戰略。看來如何應對2019年的市場挑戰，上汽通用已經做足了充分的準備，其接下來的市場表現值得期待。