中國石油自營區首座海上採修一體化平臺在大港油田建成投運

5月26日，中國石油自營區首座海上集採油、修井於一體的平臺——埕海一號平臺在位於天津的大港油田建成投運。該平臺克服了以往採油、修井相互分離導致運維成本高的不足，生產效率較傳統平臺提高20%以上，目前日產原油420噸，投產後年產原油可達20萬噸以上。

作為中國石油首座自主研究、自主設計、自主建造、自主投運的萬噸級採修一體化平臺，設計安裝歷時2年，整合創新了多項工程工藝技術，填補了灘淺海地質-海工一體化評價建產、全單筒雙井設計、萬噸級吊裝、孤立大直徑鋼樁群精準定位安裝等4項國內技術空白。

面對渤海灣埕海地區極為複雜的油藏特點和地面條件，在國內首次提出並應用灘淺海地質-海工一體化評價建產方法，使建產週期縮短30%，經濟效益大幅提升。採用全三維設計，實現多專業有效協同，保證了分模組、分階段“邊設計邊建造”的無縫銜接，縮短工期30天以上。在國內首次採用全單筒雙井設計，節約甲板面積30%，鑽井數量增加一倍。

近年來，中國石油大港油田把石油勘探開發的觸角延伸到海洋，目前建成人工島3座、井場3座、聯合站1座，累計生產原油338。5萬噸、天然氣16。6億立方米。

【來源：央視新聞客戶端】

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