蓮花Emira時隔10年推出的新車

近日所有的目光都集聚在了英國，因為

世界上著名的運動汽車生產廠家，與法拉利、保時捷一起並稱為世界三大跑車製造商

Lotus在時隔10年後首次公開新車。名字為Emira，大量反映了此前曝光的純電動跑車Ibiza的設計。以Ibiza 為例，其使用的是純電動動力系統，而以Emira為例，其特點是使用的是內燃機。此外，Emira有望成為蓮花最後一款內燃機車輛。時隔10年後首次公開新車有什麼表現我們一起來看看。

時隔10年公開的新車Emira繼承了 Lotus追求的緊湊、輕量化和中端結構。由於發動機在後面，前引擎蓋壓得相當低。同時，正面底部採用了大進氣口，用於冷卻發動機。頭燈反映了伊維薩的設計，與橢圓形態的現有蓮花車型不同，採用了豎向修長，結尾銳利的形態。

側面則完全反映了中置跑車的特點，擁有相當緊湊的前後車身結構。從低開始的引擎蓋開始，到後面自然流淌的環形線條是中端跑車獨有的優勢。在此基礎上，Emira還對A填充和環形線條進行了黑色處理，讓車輛看起來更加靈動。後輪採用的厚厚的超擋泥板上也有厚厚的進氣口供冷卻。

後部雖然不像伊維薩那麼複雜，但和其他單純的蓮花車型相比，還是個性十足。車身尾部進行了尖銳處理，使其兼具劇透的作用。像是一排LED條來回絞制而成的剎車燈，立體感十足。保險槓左右兩端都配有碩大的氣簾，考慮到了空氣的流動。將香薰器和雙圍巾尖端處理成黑色，因此它們具有魅力也懷有氣場。

得益於輕量化，原本便利配置相當有限的蓮花，讓Emira擁有了相當多的便利配置。據推測，大部分是因為改為電子方式。儀表盤變成了12。3英寸的電子式，在C位Passia上半部分中央還坐落著一塊橫向較長的10。25英寸觸控式螢幕。Evora以前使用的是按鍵式自動擋，而不是美觀，但現在採用了齒輪旋鈕式的電子檔杆，看起來更有檔次感甚至更加豪華。

方向盤上採用了各種按鍵，這在以往的扶輪社中是意想不到的。這也間接透露出此次艾米拉放棄了固執，選擇了大眾性。多種按鍵意味著除了資訊娛樂操作外，還採用了自適應巡航控制、碰撞預防、車道偏離警告及車道保持輔助、後方交叉碰撞警告等駕駛員輔助系統。

蓮花艾米拉將搭載豐田的3。5升V6超級增壓發動機和梅賽德斯-AMG的2升汽油渦輪增壓發動機。最大功率分別為400馬力和360馬力

讓Emira發揮卓越效能的一等功臣就是重量輕。前裝X前高X展寬為4412X1、225X1、895mm（後視鏡摺疊時），輪轂為2575mm。單論尺寸，比保時捷凱曼還大。公差重量最輕的型號為1405公斤。這比Kayman系列中最輕的車型輕了35公斤左右。

看了以上的介紹大家已經很清楚的理解了這款跑車的效能和外觀，

實際表現還是非常出色的，

另外，艾米拉在英國古德伍德音樂節正式亮相。就是不知道什麼時候能在國內上市，如果艾米拉在國內上市是否會有改變我們還不知，但是如果能夠早點在國內上市，喜歡跑車的小夥伴們就會有所青睞。筆者會為喜歡跑車的小夥伴們帶來最新訊息。