拉力車界又一霸主！100kw功率1254cc，高速穩如牛，24萬你會買嗎

當下的車界江湖血海廝殺，無數帶有鮮明特點的好車映入眼簾。自主品牌的嘉爵N10，頗受騎士們喜愛。“國產一哥”PCX 150，懂車之人紛紛為其買單。在高品質車型俯拾即是的今天，那些懂得傾聽、瞭解騎士們的車型才會越走越遠。就如同下面要講的這款寶馬 R1250GS ADV，它是拉力車界又一霸主！100kw功率1254cc，高速穩如牛，24萬你會買嗎。

寶馬 R1250GS ADV在如今知名度頗高，是寶馬的主打摩托車，透過它霸氣側漏的外觀設計，以購車人“講排場”的需求為主，討好了購車者口味，正是如此，獲得騎友們的大力讚揚。但是時代在不斷進步，每一位車友對車的需求都迥然不同，或舒適為主、拉風為主、操控為主等等，摩托車品牌僅利用一項長處已無法保住自身的市場地位。成為萬眾矚目的它，除了最強勁的亮點以外，它成功的秘訣還有哪些？它獲得目前成就還仰賴其它方面嗎？接下來讓我來帶大家去研究寶馬費盡心思締造的摩托車寶馬 R1250GS ADV。

驚豔的外觀是寶馬 R1250GS ADV最大的優點，點線構型佈局疏密有致，凸顯設計師獨出心裁。前臉造型是最耐看的地方，像蓄勢待發的猛獸，卓爾不群的順暢腰線更是引來較高的回頭率，尾部造型比起前臉稍顯低調，但卻不乏典雅之感。車燈方面也是偏向於傳統的設計，轉向燈也是，TFT屏看起來比較low，好在功能豐富，清晰度上佳，可調反光鏡也不是樣子貨，視野開闊，輪胎曲線彎曲有度、剛勁有力，凸顯寶馬 R1250GS ADV穩如泰山。

對於動力方面，寶馬 R1250GS ADV採用雙缸水冷發動機，供油體系方面，採用主流的電噴方式，官方給出的峰值扭矩資料為143牛米，而100KW的最大功率值也算得上同類領先水準。因成熟的6擋油浴離合鏈傳動變速體系足夠強勁，其平順性可想而知，並在寶馬傑出的調教技術下，使得動力輸出和換擋傳動達成高度默契。隨著油門的推進，整車輸出變得越來越強勁，車體也會越來越平靜。車主的駕駛體驗立馬得到大幅度提高，總而言之，動力表現並不比同等級車遜色。

車身尺寸為2270x980x1520mm的寶馬 R1250GS ADV，憑藉其800mm的座高，親和力不必多說，騎跨不是很輕鬆，透過-毫米的離地間隙，透過性是同級對手也眼饞的，根本不用擔心路況問題，軸距的實質尺寸為-mm，透過性不用多說，特殊路段也能安全透過，關於駕乘舒適性，寶馬對舒適度有較高的要求。皮質座位，相當細緻工藝細緻，填充柔軟回彈舒適，避震結實，在實際中沒感覺到有什麼過分的抖動，在大多數非鋪裝路面和複雜路況中，可以將路面的細節過濾得很好，小石子幾乎感受不到。

在駕駛者比較關心的油耗方面，5。5L/百公里的油耗表現令人欣慰。在市內行駛時，受路小和堵車的影響，油耗是6。05L，在高速路上以較快速度行駛，實際油耗為5。0L。相較於車重、馬力相當的同級別車型來看，30L的油箱絕對夠用，寶馬 R1250GS ADV有著優於同級別的油耗表現。

寶馬 R1250GS ADV在操控方面獨樹一幟，轉向手感偏輕，轉動幅度符合預期，女生也能輕鬆駕駛。懸架和支撐較好，高速拐彎也無大幅傾斜，剎車靈敏而讓人有安全感。因此，有著人車合一的駕駛感受。

經過剖析，既然寶馬 R1250GS ADV能夠媲美其它對手，並非只是操控比較突出，動力、外觀方面的表現同樣可以吸引使用者，都能滿足購車群體的用車要求。同時等配置應有盡有，在同等車型中比較一番，寶馬 R1250GS ADV的價效比的確很非凡。那麼對於摩托車-寶馬 R1250GS ADV，大家怎麼看呢？