這一年三網融合、鐵路公交化……成都提高通勤效率便捷市民出行

2021年，成都市交通運輸局為方便群眾出行，實施了一系列舉措。推行軌道交通、地面公交融合，推動鐵路公交化，調整老年卡辦理政策，開行定製客運線路、快速公交K6線……均取得不俗成績。

2021年12月13日，首條串聯起大運會主場館，沿東西城市軸線開行的快速公交K6線正式開行。開行首日，公交車廂內擠滿了前來體驗的沿線居民。

家住上東陽光的李先生，自了解到快速公交開行的訊息後，忍不住第一時間上車試乘。他表示，以前從上東陽光到一環路上班，需要公交轉地鐵，時間最少都在1個小時，現在K6開行後，不到20分鐘就到雙橋子立交，非常方便。

開行快速公交K6線，僅僅是2021年度成都市交通運輸局為方便群眾出行，實施的其中一項舉措。

提高通勤效率

軌道、公交、擺渡公交“三網融合”

對市民而言，提升通勤效率，建立一個快速便捷的公交通勤體系至關重要。

成都市公交集團資料顯示，成都單條快速公交高峰時段單向客運能力超2。5萬人次/小時，客運量與輕軌相當。“快速公交可以快速解決出行高峰遠距離、較大客流難題。”成都市交通運輸局公交處相關負責人表示，透過快速公交線路及軌道交通的相互轉換，可實現中心城區內各主要片區之間方便快捷可達。

目前，成都已開行快速公交線路12條，日均載客量45萬人次。“環+放射”的快速公交網路，總里程達到295公里。有效接駁常規公交和軌道交通，實現中心城區基本全覆蓋。

過去的一年，成都市交通運輸局以“我為群眾辦實事”和“我為幸福美好生活十大工程作貢獻”為出發點，不斷最佳化成都市公共交通網路。除快速公交開行外，軌道交通和地面公交的融合對於提升通勤效率同樣重要。

“根據線路客流出行規律，調整55路、90路、417路等21條與迎暉路、衣冠廟等地鐵站點接駁的公交線路運營時間，實現地鐵首末班車時間與接駁公交執行時間相匹配，極大方便市民出行。”上述負責人說，雙方還在部分地鐵站點推出14條早高峰“高頻率車”，進一步方便市民實現公交、地鐵“無縫銜接”。

此外，推動軌道、公交、擺渡公交“三網融合”，讓軌道、公交運力匹配、時刻協同，先後完成公交站與地鐵站名匹配更名204座，主城區內實現短線接駁德陽、什邡等遠郊擺渡公交線路70餘條。

推動鐵路公交化

“軌道上的都市圈”雛形初現

隨著城市化程序不斷推進，家住都江堰、上班在高新區，家住德陽、上班在成都等已不是新鮮事。為方便這一類居民的通勤，鐵路公交化不僅是民心所盼，也是成德眉資同城化發展的重要舉措。

2021年，成都市交通運輸局在原成都平原城市群“1環7射”鐵路公交化線網布局基礎上，將成渝中線高鐵、成都外環鐵路、寶成鐵路（成都經青白江至金堂）等納入公交化線網規劃，豐富大眾出行方式，提高市民出行效率。

為有效解決人民群眾“買不到票、坐不上車”的問題，2021年，成灌成彭高鐵實現天府通卡、碼通乘，乘客無需提前購票取票，也無需憑藉身份證進站候車檢票，可憑藉天府通卡刷卡或天府通二維碼掃碼進站。

鐵路公交化不僅縮短了城際間時空距離，市域30分鐘、平原城市群1小時、成渝1小時高鐵交通圈基本形成。成都至平原城市群及近郊新城日發動車增至329對，平均發車間隔25分鐘；日均客流量增至25萬人次（雙向到發客流）；成灌成彭高鐵日發動車增至74對，平均間隔13分鐘；成蒲鐵路日發動車增至39對，平均間隔25分鐘。預計到2025年，成都近郊新城與中心城區間鐵路公交化出行日均客流總量可達30萬人次，將進一步降低中心城區輸入性機動車交通量，有效緩解交通擁堵、促進綠色出行。

更加人性化

降低老年卡年齡、開行定製客運

近日，成都調整老年人出行優待政策的訊息刷爆網路，老年卡辦理年齡從70歲降至65歲。訊息發出後，有的老年人帶著戶口本前來落戶，僅為辦理老年卡；也有的老人，第二天一早便來到線下網點排隊。事實上，該優待政策早在2021年初便已開始推進。

同樣為了方便老年人出行，“95128”出租汽車約車服務電話在去年開通。針對老年乘客不方便使用智慧手機打車的問題，在打車平臺中預置熱線叫車模組，方便老年乘客一鍵呼叫，後臺透過智慧篩選並通知附近的巡遊出租汽車儘快前往乘客所在區域，實現老年乘客就近用車。針對部分時段、部分割槽域路面揚招打車難的問題，規劃上線成都市民打車助手，方便乘客直接檢視附近推薦打車點、空車預計到達時間及車牌資訊，透過車載終端通知附近出租汽車司機，有效提高揚招乘客的打車效率。

此外，圍繞群眾個性化出行需求，以班線客運為基礎，推出定製班線客運，實現了可上門接送、站點多的定製客運，向乘客提供靈活、豐富、多元化的出行服務。在機場、火車站等重要交通樞紐設定定製客運驛站，為夜間和惡劣天氣到站的旅客提供城際客運服務，彌補特殊時段班線客運空白。

目前，成都市共開行定製客運線路67條，投放營運車輛1083臺，較2020年底分別增加了63%、91%。經測算，目前成都市定製客運客流平峰單日傳送旅客約1。25萬人次，節假日客流高峰單日最高發送旅客1。69萬人次。

成都商報-紅星新聞記者 閆宇恆

【來源：成都商報】

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