大渡口4位數公交正式開行！重慶公交編號的故事，你知道多少？

9月1日，串聯大渡口區和九龍坡區的1257路公交車正式開行，惠及近10萬人。從1路到1257路，重慶公交編號不斷更新變化，重慶的交通也在發生著不小的變化！

從0開頭到4開頭

4位數的公交比比皆是

有不少網友對於4位數的公交比較新奇，甚至用了“驚現”一詞來表達自己的震撼，但其實重慶已經有了許多4位數公交。具體如下：

0301、0321、0491、0492、0493、0800、0811、1105、1200、1207、1257、1408、1429、1422、1410、1501、1502、1503、1601、1602、1605、1606、1608、1609、1010、3100、3101、3102、3200、3200A、3201、3202、3203、3208、3209、3502、3506、3509。

（圖源網路）

總的來說，重慶4位數的公交大約分為0、1、3開頭。

回顧重慶公交編號的發展

不同位數的編號有不同的故事

1位數：先後開通順序

1956年，重慶第一條無軌電車線路開通，路號為1路，線路從上清寺到小什字，也是當時唯一一條到朝天門的公交線。

隨後，重慶市區陸續發展了2、3、4、5共5路電車，總計47。5公里，日客運量約50萬人次。在後面的一段時間裡，這種綠色環保的公交車成為重慶城市公交系統的主要運營車輛。

直到1986年，重慶主城的公交都以自然數命名，每新增一輛，就加一個編號。

（上世紀60年代的公交女司機，圖源網路）

2位數：幹線公交

到1985年，公交線路數雖不足100條，但2位數的公交很常見。但後來因公交公司變動，變成了3位數。

2019年，主城區打造幹線公交，開行大站快速公交線路。幹線公交路號使用2位數字，以方便市民識別。首批幹線公交線路608路、609路被改為68路、69路。2位數編號的公交車再次回到大眾眼前！

（圖源網路）

3位數：區分運營公司

1986年，重慶公交公司一分為四，主城公交由4家公交公司運營，曾經的“自然數”路號升級為3位數。按公司不同，在路號最前面加1至4進行區分。第一位數為企業程式碼，二、三位數為線路程式碼。1到5路就在此時升級，改為401路、402路、403路、404路、405路，由電車公司負責運營。

（圖源網路）

4位數：通宵公交、穿梭公交、小巷公交

2009年，重慶將通宵線路的公交車將全部以數字“0”開頭。如：“811”更換新線路牌“0811”。

2019年，隨著穿梭巴士的不斷開通，為提升穿梭巴士公交線路路號辨識度，重慶在現在的3位數路號前加1，形成4位數路號。1267路成為主城公交首個四位數路號的線路，全程約4公里，日均運客7。92萬人次左右。

（圖源網路）

2020年，“小巧”、僅有7座、純電動車型的小巷公交開始試點。車身統一塗裝，統一冠以“3”字頭四位數字，可續航360公里。首批為3200路、3208路。截至目前，我市中心城區已在南岸區、渝中區、北碚區、兩江新區等區域試點開行3505等13條小巷公交，自開行以來累計服務181。5萬人次。

（圖源網路）

每一次調整公交編號，都不同程度地代表著重慶城市的更新。截至到目前，重慶主城區還有2、3、4位數的公交。

2021年新開多個公交線路

惠及100萬市民

車輪滾滾映繁華，今年以來，重慶中心城區已經新開和最佳化公交線路189條，100萬市民的出行因此更加方便。其中新開公交線路如下：

1611路：

季華路——禮銘路，禮嘉街道華僑城、兩江新宸片區實現軌道換乘以及直達白雲湖公園等出行需求。

3101路：

望豐路——軌道劉家坪，覆蓋了恆大濱河左岸、江南水岸、長生雅苑、長生鎮政府附近等區域，預計服務3000餘戶居民，約1萬人出行。

129路：

海棠溪公交首末站——軌道海棠溪站，海棠溪及海棠曉月附近居民換乘更方便！

531路：

新安大道南段——西永綜合樞紐站，

1498路：

軌道尖頂坡大學城西路1站——文旅城公交站場，

554路：

商務學院——文旅城公交站場，串聯各大學與文旅城，方便大學城片區居民與學生出行！

887路：

軌道重光站——建新西路，實現對照母山、觀音橋等核心片區的無縫連線。

137路：

茶園江南換乘樞紐——蹇家邊村，覆蓋南岸區迎龍鎮及周邊行政村。開行後，南岸區迎龍鎮市民出行至江南換乘樞紐需要的時間由原來的50分鐘縮短至30分鐘。