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頭疼｜Specialized這十三款山地車該怎麼選？

由單車志Bicycling 發表于垂釣
2022-02-18

簡介EPIC HT29輪徑FACT 11m碳纖維RockShox SID Brain 29 100毫米智慧避震前叉單盤12速或雙盤電子變速碳纖維輪組*零售車架可選*Expert級別及以上如果說Rockhopper是Pitch的升級版，那麼Epi

硬尾xc能速降嗎

Specialized新款Stumpjumper FSR釋出之後，有人困惑了，Stumpjumper，Chisel， Epic ，Stumpjmper，甚至還有Enduro，Demo，這些車款到底該怎麼選？

Specialized的山地車產品線很長，就像品牌的11個字母一樣，Specialized中國有多達十幾個山地型號！部分型號還有細分。就拿經典的Stumpjumper來說，定位林道車款的它上有耐力賽全地形玩法的Enduro，下有林道玩法Camber，而 Stumpy（Stumpjumper的暱稱）本身又可以劃分為三個不同的變種：

Stumpjumper ST（短行程版） -靈巧，敏捷

Stumpjumper （標準版） -快速，貼地

Stumpjumper EVO（重口味版） -專注下坡

哦，對了，還有電動車版本——Turbo Levo

如此眾多的車款，他們都有什麼不同呢？那就跟著小編從到到尾來梳理一下Specialized的山地系列產品線。

在此之前，我們先來聊聊一個繞不開的話題。

哪個輪徑適合你：

27。5（650b）？

27。5+（6Fattie）？

29er？

27。5（又稱650B）和29er是目前主流的兩種規格，此外還衍生出27。5+，即使用27。5輪框搭配寬胎（3。0及以上）來達到同29相近的輪徑大小，Specialized產品線稱之為“6Fattie”。

27.5的特點是敏捷：

更小的輪徑意味著更輕的輪組，輕的輪組會比重的更容易四處移動。根據這個邏輯，更小更輕的650b輪徑更活潑，更容易操控。更小的輪徑可以進入更狹小的空間，所以它們更適合回頭彎和技術難度高的地形。

當你用更少的材料來打造輪組的時候，你總是可以得到更輕的重量，這意味著你可以更快地加速。能夠更快地加速意味著能更快地操控車輛上下林道。

特點：均衡，重量，抓地力，透過性皆介於26和29之間。同時相關品牌配件較多。

29的特點是速度：

輪子越大，每滾動一圈覆蓋的路徑越長。這意味著伴隨每一圈踩踏，這樣的輪子帶來的速度更高。

作為最大的輪徑，29er比650b的接地面積更大，更大的接觸面給你更多的附著力，不論是爬坡還是彎道都一樣。你擁有的附著力越多，你就感覺越穩定，也就騎得越快。

就像大腳車碾過小轎車一樣，有大輪徑就可以輕鬆碾過路面的起伏和障礙。你可以花更少的時間左右閃躲，就能更快到達山腳下。

特點：輪徑大，牽引力和透過性最強，重量和靈活性稍差。

趨勢：

29寸輪徑因其透過性強，率先在難度劇增的XC界站穩腳跟，無論是激烈的世界盃單日賽還是剛剛結束的Cape Epic這種超長距離多日耐力賽，29er在XC界絕對是碾壓式的佔有率。隨後，27。5+和29滲透到林道，Enduro玩法，在2017年，率先有車手在速降車上使用了29，自此，山地車產品線實現了27。5和29全覆蓋。那我們改如何選擇呢？

小編的建議：

山馬，休閒騎——27。5，700c

XC——29er，必須29er

林道，Enduro——小個子27。5，大個子29er，國內高階玩家27。5

Demo——27。5

CROSSTRAIL

700c公路車輪徑搭配齒胎

碟剎配置

60毫米可鎖死避震前叉