二手的沃爾沃XC90怎麼樣？值得入手嗎？網友：還不如買新車

在最近幾年的時間裡面，二手車逐漸被消費者所接受，特別是一些豪華車，更是成為了不少創業者的首選。為何會出現這種情況呢？我們就以寶馬5係為例，假如新車落地價需要50萬，那麼在二手車市場上行駛了不到一萬公里的寶馬5繫有可能43萬就能夠拿到了，配置有可能比新車的配置還要高，所以從中就能夠看到二手車的價效比。就在最近，一位網友就碰到了一個問題，二手的沃爾沃XC90怎麼樣？值得入手嗎？網友：還不如買新車！

為了更加真實地瞭解二手車市場的情況，筆者走訪了幾個當地較大的二手車市場，特意打聽一下二手沃爾沃XC90的行情價。走了差不多大半天的時間，一共才找到8臺車源，這些車源都有一個共同點，就是里程數非常少，並且年份也比較新，可是在二手車市場掛出來的售價卻比新車便宜了整整25萬，這確實是讓不少讀者表示好奇，為何這款車會虧損這麼多呢？感興趣的讀者不妨繼續往下看。

為了瞭解得更加透徹，筆者與兩位二手車商也聊了一會，根據他們的講述，沃爾沃XC90收車的價格都會比同級別的豪華SUV更低一些，甚至有一些車商並不願意收沃爾沃旗下的車型。最關鍵的一點就是，沃爾沃系列的車型新車優惠幅度非常大，就以沃爾沃XC90為例，新車優惠就已經去到了13萬，二手車的價格和新車的價格基本持平，精明的消費者也不會選擇被人用過的二手車，難怪不少網友表示：還不如買新車！

既然在價格上新車和二手車基本相差不多，所以最終如何選擇還是看自己的偏好，接下來我們就來看一下沃爾沃XC90的整體表現。對於車主來說，提車到現在最滿意的就是它霸氣的外觀造型，在氣場上絲毫沒有輸給奧迪Q7和寶馬X5，再加上進口車的身份，瞬間就把它的檔次提上到更上一個等級。與此同時，在駕駛方面，最滿意的就是這款車的駕駛輔助系統，在高速上行駛的時候十分安全可靠，減少了長途行駛的疲勞感。

至於消費者最關心的動力方面，2。0T+8AT的動力組合表現並沒有讓人失望，整體的調教都比較平順，給人的駕駛體驗感也是非常棒的。從提車到現在，在路上已經行駛了將近3萬多公里，加滿一箱油基本上能夠跑700公里左右。唯一讓人不滿意的地方就是，在急加速的時候，發動機的噪音會比較大，需要一段時間才可以適應。

因此，各位讀者朋友們，你們認為沃爾沃XC90值不值得入手呢？又或者說，在同樣價格的情況下，你會選擇新車還是二手車呢？你願不願意多掏幾萬塊的購置稅呢？歡迎各位在下方留言評論！