現代SEVEN概念車亮相，外觀超酷炫，2024年釋出？

在2021洛杉磯車展上，現代SEVEN概念車首發亮相，新車基於E-GMP平臺打造，暫時被稱為“七”的它未來將加入ioniq家族中，並很有可能命名為ioniq7。此次亮相概念車的量產版本有望在2024年左右正式釋出。

事實上，現代SEVEN概念車早在幾個月前就出現在我們的視野裡了，包括渲染圖和預告圖。此次新車的正式亮相還是頗為驚豔的，極具未來感的外觀和溫馨的內飾風格形成了反差效果，收穫了不少媒體和消費者的眼球。

外觀上，新車沿用純電汽車比較經典的簡潔式設計語言。前大燈組採用點陣式的排列設計，並且採用分體式設計位於前包圍兩側，看起來十分個性。

側面的線條就比較簡潔，後半部分的輪廓凸起，看起來飽滿而富有力量感。尾燈的造型設計和前大燈組一致，並且尾部整體看起來就像一塊玻璃，車內乘客的視野會很寬闊。

新車最重的部分就是車內設計上了，概念車所有的控制裝置都可以收起來，也沒有看到方向盤，並且整個佈局打破了傳統SUV的三行佈局。新車看起來是在預測自動駕駛汽車未來的設計語言，當然在我們看來完全自動駕駛的實現還離我們比較遙遠，至少現在看來是這樣。

內飾上，新車配備一塊貫穿式的中控大屏，車內的氛圍燈效果十分顯著，搭配沙發樣式的座椅，看起來就好像在自家客廳的感覺，倒是讓乘客感覺到很溫馨。應該也是出於這種考慮，車內很少採用真皮材質，大量的織物材質搭配上清新的色調，顯得更加貼心。

新車在動力上還沒有給出具體的資料，目前能夠知道的只有概念車支援350kW快充，可以在十分鐘內從10%充電至80%。另外，新車應該也會具備雙向充電的特點，使得新車能夠為裝置和家用電器充電，甚至為其他電動汽車充電。

當然，對於這款打破了很多傳統設計的概念車，量產版車輛到底什麼時候到來肯定是存在爭議的，並且量產版車型究竟能沿用多少概念車的設計語言，咱們也還是有很大的預測空間，你怎麼看？

編輯=樊震威

監製=羅祖星