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通往大山深處記憶

  • 由 公子哲 發表于 垂釣
  • 2022-01-12
簡介聽爺爺說,他們小的時候,就一條毛毛路,養個豬,過年了不捨得殺,得賣了換錢,可路不通,於是呢,叫上幾個人,把豬綁在杆上,打算抬到鎮上去賣,結果半路上有個人滑了一下,把豬摔不行了

黑老鴰叫是什麼意思

小的時候,村子通往鎮上的路是條磐石路,就是用差不多大的狗頭石鋪在土路上,灑上沙子填滿空隙而已。看上去就像一群打了敗仗散兵,本來就缺胳膊少腿的,現在讓它們列隊在本就軟弱的路基上,車子什麼的一壓,好像積壓的情緒出來了,越發顯得那麼的桀驁不馴和參差不齊,唯一識別他們的是身上的軍裝,而這條路一直不變的是他們的本色,所以叫石色公路。為什麼不修條光滑的水泥路呢?上頭人說了,“山高坡陡,一米路到有四五個彎,水泥路路滑,車子上不去。”

我三年級開始住校,學校在七八公里外,每週往返學校基本靠走,對這條路的感情也就越發“深厚了”。走這路上,得留神,路上的每一塊石頭都有著玩世不恭的氣味。你一不留神,前面一塊石頭就撞在你腳尖上,那滋味,剛罵一句“我草”,你發現後一塊石頭把你腳跟給卡住了;左腳剛不幸被哪個坑困住,說不定右腳馬上就滑出多遠,中間再來個尖尖的石頭,保不齊從此斷了香火,就因為你的一不留神,從此背上不孝之名,也絕了人間滋味,實在不值。

這路前後左右處處是埋伏,到處有變化,而我走了六七年,自然修煉得一身精湛功力,就是可惜我不是文學家,不然定可以寫出無數傳奇啟示錄,讓它揚名海內外,那樣說不定現在村子的路又回到磐石路時代了。當年最煩惱的就是鞋子的問題了,鞋子結實吧,腳磨破了,腳結實吧,鞋子上多了個窟窿,所以呢,經常有新鞋子穿,當年我媽為了鞋子問題沒少操心。可說這路走起來如何如何吧,它又有其他路比不了的好處,比如走在路上,順帶著把腳底按摩做了,還免費的,天下這等好事哪裡找;再比如,一個厭食症患者,讓他走下來,三兩大碗飯那還是沒問題的……對於我呢,這條路幾年來,苦我心智,勞我筋骨,餓我體膚,可遲遲不降大任,或許還需要厚積薄發吧。

這路修了讓車走的,自然要說說車的事了。剛開始,跑得多的就兩種,三輪車和卡車。先說說三輪車吧,其實我一直以來都挺佩服三輪車司機的技術,他們手上的活計可一點也不遜色於段譽腳下的凌波微步,一波風騷操作避過無數險坑,畢竟只要一個把握不好,從此司機就失去了自由意志,左輪出來了,右輪又進去了,這簡直就是高階連環陷。

對於坐車的人,那也有講究,大坑繞過,小坑還有無數呢。坐在車上,你要是敢充正人君子,做得筆直,脖子挺立,下車後十之八九要變成歪脖子樹,你坐得越直,脖子越挺,它越是左右搖,我們村的路專治各種充正人君子的人。你要是縮寫脖子,全身鬆懈,那也不行,車子忽高忽低,忽左忽右,不把你甩到路上與石頭相親吻,那必是祖先神佑了。據我經驗來看啊,最好的辦法就是,不挺不縮,帶有彈性。全身自然態,但一點不放鬆,不忽略,車左你左,車右你右,隨高就高,隨低就低。就如同江上一片葉子,隨風而動,隨波而起落,可就是一直在江面上,和水面保持一個節奏。這樣雖然麻煩,可實在安全,而且練習慣了也有好處,那就是不暈船。

至於卡車,基本就是拉貨的,重車來輕車去。來的時候有重量,有底氣,浩浩湯湯,一句壓著來,群石俯首,除大坑外,其他都翻不出啥花樣來。輕車出去可就不行了,顛顛簸簸,要是你有點小風寒,估計都能把病給顛走。所以我們本村人叫這條路“彈石路”,就是來的時候壓下去,走的時候彈起來,形象極了。

這條傳奇磐石路,好像用了九年還是十年結束了他的歷史使命。想起來,這條路還是有不少可歌可泣的優點,雖然調皮了點,村民也對它多有詬病。但修了這條磐石路後,村裡車子多了,房子也慢慢漂亮了……聽爺爺說,他們小的時候,就一條毛毛路,養個豬,過年了不捨得殺,得賣了換錢,可路不通,於是呢,叫上幾個人,把豬綁在杆上,打算抬到鎮上去賣,結果半路上有個人滑了一下,把豬摔不行了。這不,抬了半路,又有肉吃了。起碼有了這路以後,類似的事也知難而退了,那種晴天飛揚,陰天和泥,雨天在前進中後退的情形也未曾一見。這條路哪,有點像一個嘴毒的媽媽,天天批評兒子,自己所有財產卻都留給了兒子。

幾年後,這條磐石路下崗了,接替它歷史使命的是一條又寬又平的水泥路。現在開車子在上面,好像路也不滑,彎還是那幾個彎,而那條石色公路就像沒存在過一樣。

通往大山深處記憶

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