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材料水平燃燒測試儀(材料水平燃燒試驗儀)研發研製
- 由 王友梅 發表于 垂釣
- 2022-01-05
線徑0.25mm是幾號線
材料水平燃燒測試儀(材料水平燃燒試驗儀)研發研製-蘇州中創盟實驗室技術
一、裝置用途:
中創盟研發研製的材料水平燃燒測試儀又稱材料水平燃燒試驗儀,常用於鑑別汽車(轎車、多用乘客車、載貨汽車和客車)內飾材料水平燃燒試驗。
聯絡電話13771850837
二、技術引數:
1。進口噴燈內口徑為Φ9。5mm;
2。噴燈頂端距試樣自由端中心下端19mm;
3。火焰測量裝置;火焰高度標示距噴燈口38mm;
4。燃燒時間15s後自動熄滅;時間精度0。1s;
5。試樣底面在燃燒箱底板之上178mm;
6。金屬絲長度1800mm,線徑0。25mm;
7。溫度計範圍500℃;精度1℃;
8。鋼板尺精度1mm;長度300mm;
9。箱底通風孔10個,直徑19mm;
10。進口流量調節閥高精度;
11。燃氣型別:液化石油氣;客戶自備;
13。耐熱金屬絲間距:25mm;
14。試樣夾各支點間的距離分別為:38mm,100mm,254mm。
三、中-創-盟-實-驗-室-材料水平燃燒測試儀執行標準:
FMVSS 302聯邦汽車安全標準302
ISO 3795 道路車輛。農業和林業用拖拉機和機械。內部裝飾材料燃燒效能的測定
GB 8410-2006 汽車內飾材料的燃燒特性
其他相關標準:
SAE J369:2003 ——-美國機械工程師協會
HES D6003-99 ——- 本田汽車
NES M0094:2003 ——- 日產汽車
ES-X60410:2001 ——三菱汽車
TRANS/WP29/78/Rev。1:1997 附錄4 —— 歐盟
DIN75200機車內飾材料燃燒效能的判定
TL 1010:1997——-大眾汽車
GS 97038-2003 ——BMW
GM 9070P:1996——-通用汽車
四、裝置特點:
1。304不鏽鋼箱體,防鏽防腐蝕;
2。底部通風孔間距:橫向63。5mm,縱向127mm。
3。通風孔數量:10個、直徑19mm。
4。燃燒器內徑為Φ9。5mm。噴燈頂端距試樣自由端中心以下19mm。
5。火焰施加時間及計時(燃燒)時間。
6。可在0~9999秒範圍內調節。
7。鋼化玻璃門便於觀察測試;
8。配備:不鏽鋼樣品夾及試樣模板;
9。燃燒箱內建鋼板尺;精度:1mm;可方便讀取燃燒長度;不用取出試樣測量燃燒長度;
10。使用美國漢堡進口本生燈,燃燒火焰精度更高,調節範圍20mm~100mm。
11。進口品牌流量調節閥,精確控制火焰高度;
12。進口品牌壓力錶及壓力調節閥;
13。火焰測量裝置;火焰高度38mm;
14。根據標準要求內裝熱電偶檢測試驗箱中的溫度;
15。尺寸:204(W)×385(D)×360(H)mm
16。電源:AC 220V , 50/60Hz, 10A
17。重量:約 50kg