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水下“仙人跳” 篇三十八:路亞新手的第一套直柄旅行竿-達瓦 7 12便攜旅行竿

  • 由 什麼值得買 發表于 垂釣
  • 2021-12-22
簡介我選擇這個型號主要是看餌重範圍,對我來說我主要用餌都在20克以內,並且VIB基本都是9克左右,那麼這個餌重範圍的竿子比較符合我的訴求,並且這個竿子的長度都一樣,這種和稀泥的設計我很喜歡

新手拋路亞注意些什麼

作者:風自由

購買理由

1、上一篇原創說紡車輪時候已經闡述為什麼玩了四個月以後開始入收紡車直柄,主要是因為紡車容錯率高,需要有一套,每次出行一套搶柄一套直柄更穩妥;

2、看到我之前的一些原創,我現在陸續把自己手裡的路亞竿都更換成了便攜的旅行竿,單純是因為便攜以及喜歡,想著夏天不開車騎腳踏車也能去路亞;

3、我選擇達瓦的這款旅行竿主要基於把手的設計、合適的長度、足夠全的型號、以及輕量化;

4、原本打算選擇達瓦的空氣旅行竿,但因為亞馬遜遲遲不發貨,等了10多天,所以就就推掉了;

5、達瓦的這款7 1/2便攜旅行竿據說銷量不太好,可能基於定位太過泛用,所以購買的人群不多,但我恰恰是看中了這款貌似又能遠投、又有感度、並且最大25克餌重且只有100克的設計;

6、這款旅行竿購買前就知道有一些缺點了,比如收縮長度超過60cm,比如非日本產、比如漆水並不優秀等;

外觀展示

這個配色的竿子有人覺得好看肯定就有人覺得不好看,我對顏色沒有太多的執著,選擇這款竿子主要是基於定位符合我的訴求,配色是比較不看重,不過我並不覺得紅色好看;

水下“仙人跳” 篇三十八:路亞新手的第一套直柄旅行竿-達瓦 7 12便攜旅行竿

因為直柄竿導環的問題,第一顆導環過大,故此直柄的旅行竿,通常帶的都是硬質的便攜包,從對竿子的保護上來說優於搶柄旅行竿;

水下“仙人跳” 篇三十八:路亞新手的第一套直柄旅行竿-達瓦 7 12便攜旅行竿

這款竿子的旅行包外面有質保證數,這點設計不錯,裡面如果有小票或者保修卡可以塞進去,方便管理;

這裡特別說明下:路亞竿以及路亞輪,如果是國行產品一定要注意儲存好保修卡,因為如果假設想出二手的話,有保修卡跟沒有保修卡差價很大,而且去判斷一個東西是否值得買,保修卡也是一個衡量標準;

水下“仙人跳” 篇三十八:路亞新手的第一套直柄旅行竿-達瓦 7 12便攜旅行竿

直柄路亞竿第一顆導環都是巨大的,竿子越長這顆導環越大;

水下“仙人跳” 篇三十八:路亞新手的第一套直柄旅行竿-達瓦 7 12便攜旅行竿

竿子採用了並繼插節,主要是透過壓力實現插節穩定,故此竿節的部分還是圖漆的;

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廣州達億瓦,產地是威海

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據說這個生產貌似不是在中山,好像還是在威海,有了解的小夥伴可以補充下;

水下“仙人跳” 篇三十八:路亞新手的第一套直柄旅行竿-達瓦 7 12便攜旅行竿

我購買的型號是達億瓦的 7 1/2 76MLS    7。6尺 ML硬度    直柄竿

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這個價格的杆子導環肯定是都是富士的,所以透過導環等來判斷竿子是否為滄州貨,也是一個參考依據;

水下“仙人跳” 篇三十八:路亞新手的第一套直柄旅行竿-達瓦 7 12便攜旅行竿

竿子具體的引數可見餌重範圍,以及用線的範圍,餌重為7-25克,線最大為1號PE線;

水下“仙人跳” 篇三十八:路亞新手的第一套直柄旅行竿-達瓦 7 12便攜旅行竿

這款竿子我最不喜歡的設計,底部的軟木為凸出來的,因為竿子在使用底部很容易著地,這樣的設計會讓底部很不容易清理;

水下“仙人跳” 篇三十八:路亞新手的第一套直柄旅行竿-達瓦 7 12便攜旅行竿

竿包的內部,整體配色也是紅色的。

水下“仙人跳” 篇三十八:路亞新手的第一套直柄旅行竿-達瓦 7 12便攜旅行竿

達億瓦家的輪座,AIR_SENSOR_SEAT[空氣感測器座椅]

實現輕量化、高強度、高靈敏度的碳纖維“空氣感測器座椅”。根據用途進行專用設計,實現了通用捲紙無法體驗的操作性。

水下“仙人跳” 篇三十八:路亞新手的第一套直柄旅行竿-達瓦 7 12便攜旅行竿

引數規格

七又二分之一的竿子有如下幾個系列可選,標紅線的是我選擇的這款;

我選擇這個型號主要是看餌重範圍,對我來說我主要用餌都在20克以內,並且VIB基本都是9克左右,那麼這個餌重範圍的竿子比較符合我的訴求,並且這個竿子的長度都一樣,這種和稀泥的設計我很喜歡;

水下“仙人跳” 篇三十八:路亞新手的第一套直柄旅行竿-達瓦 7 12便攜旅行竿

並且可以在達億瓦日本官網看到這款竿子系列的定位,就是泛用,如果你只選一套直柄的路亞裝備,我個人覺得七又二分之一這個系列的竿子值得考慮,所有效能都不突出,但又什麼都沾點;

水下“仙人跳” 篇三十八:路亞新手的第一套直柄旅行竿-達瓦 7 12便攜旅行竿

餌重範圍

餌重範圍我找到個不錯的圖分享下,一款竿子的餌重範圍其實針對不同的餌是有一個適應性的,那麼也就是餌重範圍的上限通常是指比如鐵板等,如果塑膠假餌的話,這個餌重範圍要適當縮小。

針對小克重的餌,通常就是各種釣組系列,但這裡面存在一個適中的重量,比如我選擇的是7克-25克,那麼最小餌重最佳範圍應該是在10-13左右;

水下“仙人跳” 篇三十八:路亞新手的第一套直柄旅行竿-達瓦 7 12便攜旅行竿

技術解讀

跟前一篇輪子的介紹一樣,路亞裝備的好壞以及價格高低,主要取決於這個裝置上面所包含的技術細節;

下圖可見這款竿子幾個比較重要的特性,比如X45碳布,空氣輪座,HVF高碳布以及富士的SIC K環

水下“仙人跳” 篇三十八:路亞新手的第一套直柄旅行竿-達瓦 7 12便攜旅行竿

使用感受

影片外觀展示參見下面的這個影片,可以重點看下這款路亞的單手的握持感,因為輪座鎖緊在下面,故此手把握持的地方有更多軟木包裹,這樣在拋投時候握感更理想;

這款竿子雖然是ML的,但整體感覺有些偏軟,下圖可見拋投練習中(9克VIB)竿稍的弧度還是比較大,所以單手拋投的舒適感不錯,尤其側拋的情況下;

購買連結

海外購的價格優勢比較明顯,相比目前主要的路亞店鋪2000多的售價能優惠接近25%;但是路亞海淘漁輪、魚竿也需要注意,因為這些竿子海淘過來在國內相當於沒有保修,沒法進行配節;

所以海外購路亞竿更適合玩過一段時間路亞,對自己所需要的竿子型別清楚,並且硬度稍強的竿子,這樣避免在日後使用中竿子出現斷節等情況;

我不是亞馬遜渠道購買的,因為屬於行貨,所以原創中的那些發票等僅供參考;

寫在最後

路亞入坑需謹慎,就目前我個人的感覺,可能說的不對,畢竟玩的太少而且時間不長;

我感覺紡車直柄是最具備所謂泛用效能的,小餌能拋,大餌不放槍,真選擇個ML的直柄泛用效能剛剛的,但是搶柄的套裝真的是一套只能幹一件事,不太具備泛用的效能;

下圖是我現在的主力配置,三套水滴,兩套紡車+一套給孩子用的紡車,其中有四套都是旅行套裝,我個人感覺就國內淡水環境都能應付了,這是我自己這幾個月買了21根路亞竿+16顆路亞輪總結下來的經驗,希望對你有幫助;

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