電力閒聊，我們一起來了解了解線路鐵塔的分類

什麼叫直線塔

今天我們要聊的是線路鐵塔。

大家在高速路上、鄉間小路上行車馳騁時，總能看到各式各樣的鐵塔屹立在山間路旁。今天我們就來簡單介紹下線路鐵塔的分類。

鐵塔是高壓送電線路上最常用的支援物，按照型式可分為懸垂型和耐張型兩種，懸垂型鐵塔分為懸垂直線塔和懸垂轉角塔，耐張型鐵塔分為耐張直線塔、耐張轉角塔和終端塔；按照作用可分為直線塔、耐張塔、轉角塔、終端塔、換位塔和大跨越塔等；根據外形不同，鐵塔可以分為貓頭塔、門型塔、V字塔等。

下面我們一一介紹各種型別的鐵塔。

一、直線塔

直線塔用“Z”表示。直線塔絕緣子串是懸垂式，因此也稱懸垂式鐵塔。在一條輸電線路中，直線塔佔了很大的比重，一般約佔全線路鐵塔總數的80%左右。直線塔總體較高，塔身坡度較小，塔材較小，節點螺栓較少，塔體較輕。

這是一基雙迴路掛線的鼓型直線塔。

這是一基單迴路掛線的門型直線塔。

這是一基緊湊型直線塔。

二、耐張塔

耐張塔是承力塔的一種，該塔線上路中把整個較長的直線段分成若干個小的直線段，起著錨（mao）固直線段中塔上導、地線的作用。這種塔的塔身坡度較大，整體高度較矮，部件材料規格較大，節點螺栓用量較多，單塔比直線塔重，絕緣子串呈下斜式，均為耐張串，這種塔線上路中用量較少。

這是一基四地線耐張塔。

三、跨越塔

跨越塔用“K”表示。跨越塔是直線塔的一種，這種塔一般都是成對地設立在江、河的兩岸，用來跨越較大的溝谷；或跨越鐵路、公路及其他級別的中小型電力線路。這種塔高度在50米~250米之間，比一般直線塔要高得多，構造也比較複雜，塔的重量在50~200噸左右。

四、轉角塔

轉角塔用“J”表示。轉角塔是承力塔的一種，轉角塔設線上路的轉角處。典型設計中按轉角的大小分0°~20°、20°~40°、40°~60°、60°~90°四個角度系列。這種塔除具有與耐張塔相同的特點和作用外，還比耐張塔多了一個側向永久性張力。

五、終端塔

終端塔用“D”表示，終端兼轉角塔用DJ表示。終端塔也是承力塔的一種，終端塔設立線上路在起、止端點處。它除了具有與耐張塔、轉角塔相同的特點和作用外，還有比耐張塔、轉角塔多了一個順線路方向，向線路側的單向永久性張力。

六、換位塔

換位塔用“H”表示。如果線路較長，轉角角度較大而點位較多，為了限制電力系統中的不對稱電流和電壓，需要變換導線的相序，處於導線相序變換位置處的鐵塔稱為換位塔。這種塔只有在220KV及以上的大線路中才設立，但基數並不多，換位方式有單塔換位和雙塔換位。500KV線路一般是用一個主塔和兩個副塔配合實現換位的。

七、分歧塔

分歧塔用“F”表示。如果一條線路同時向兩個地區供電，就需要設立分歧塔，分歧塔兼有終端塔和轉角塔的受力特點，塔的坡度一般較大，材料也比較大，總體不算高，但比較重。

好了，今天給同學們介紹了各種型別的鐵塔，大家記住了嗎？

題目：大型發電廠和樞紐變電站的進出線，兩回或多回路相鄰線路應統一規劃，下列哪些表述不正確？

A應按緊湊型線路架設

B宜按緊湊型線路架設

C在走廊擁擠地段應採用同杆架設

D在走廊擁擠地段宜採用同杆架設

答案：ABC

依據GB 50545-2010 3。0。6條，大型發電廠和樞紐變電站進出線，兩回或多回路相鄰線路應統一規劃，在走廊擁擠地段宜採用同杆架設；9。0。3條及條文說明，緊湊型線路一般用於城市走廊擁擠地段，大型發電廠和樞紐變電站的進出線並未明確是否採用緊湊型。

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