法拉利將在摩納哥站修改halo後視鏡設計

西班牙halo是什麼意思啊

FIA在西班牙宣佈法拉利的支翼為非法之後，義大利車隊修改了halo後視鏡的設計。

馬拉內羅車隊是第一個將後視鏡從鼻子上換到halo上的車隊。

但此理念在巴塞羅那引起了一些顧慮，法拉利有一個宣稱是為了支援後視鏡的支撐翼，這同樣帶來了明顯的空動優勢。

在F1比賽幹事查理懷汀的檢測後，FIA表示對後視鏡沒有問題，只有在空動獲利最小化的條件下才允許額外的支撐部件。

對於西班牙站的設計，懷汀當時說：“這取決於我們是否認為這是一個裝置。某種程度上來說我們並不認為它是。”

“他們認為這增加了後視鏡的牢固程度。我懷疑如果這沒有一定程度上的空動優勢，它會不會被安裝在那裡。”

“我們幾周前釋出過技術指導，以應對其他車隊的各種疑問：將後視鏡安裝在halo上是否可以接受。”

“我們的回答是：可以，並給出了一些規定，它必須是一個裝置。這就是個理解問題，而我們對如此牽強的理解並不滿意。”

對於摩納哥站，法拉利的後視鏡依舊可以保留在原位，但上方的支撐翼會被移除。