新車只開了5年，為啥發動機壞了？修車師傅一看問了這5個問題

哈嘍大家好，歡迎閱讀由“少荷講車”提供的資訊。今天我們的主題是：新車只開了1年，為啥發動機壞了？修車師傅一看問了這5個問題！接下來我們一起進入正題。

說起汽車發動機，很多司機都非常緊張，因為發動機為汽車最重要的零件。如果發動機出現了故障，也就意味著汽車無法啟動，那麼它的存在將毫無任何意義。因此，懂車的司機，經常對發動機進行維修和保養，以免他徹底“大罷工”。有些司機的車，只開了五年，不料發動機壞了，可把司機給愁壞了。

以為自己汽車效能良好，並且購買時間較短，想必不會出現什麼大問題。司機立刻把車送到了維修店，進行維修和檢查。維修師傅對發動機檢查一番，直接指出了問題所在。傷害發動機的罪魁禍首，是“積碳”。積碳說白了就是汽油燃燒時，留下的殘留物。那麼積碳有什麼危害嗎？

維修師解釋一番：積碳短時間並不會造成太大的傷害，也不妨礙發動機運營。可是長期以來，燃燒不充分，導致進氣閥背面噴油嘴等工作出現故障。發動機動力漸漸的變得很弱，最終導致發動機出現故障，再也無法啟動。

那麼積碳是如何形成的呢？修車師傅一看問了這5個問題，正是這五個問題導致。

第一：經常混加油號？

有些司機一段時間加92號，認為92號汽油價位便宜，可使用一段時間後，發現動力比較小，就改加95號汽油。95號汽油抗爆性好，發動機工作聲音也減小了很多，可是費用又支撐不下去，又換回了92號汽油。頻繁更換油號，導致積碳增多，經常出現熄火等狀態，嚴重影響發動機壽命。

第二：你的車是不是經常載重物

有些司機喜歡把汽車當成儲物空間，經常在後備箱內放入大量沉重物品。間接增加汽車負載重量，這時發動機處於高運轉狀態，高負荷行行駛逐漸產生積碳。

第三：開車時是不是低轉速，大油門？

有些新手司機或者年輕司機，喜歡動力開車，這樣才能體驗到開車的刺激。啟動汽車後，發動機轉速還比較低，突然，猛踩一腳油門，汽車直接飛出去了，這種情況也大大增加了積碳形成。

第四：上路時是不是不看路線？

有些朋友養成一種習慣，開車不提前看路線，結果快到目的地時，為了找地方一直低速行駛。長時間低速行駛，發動機得不到有效地運轉，長時間這種狀態，更容易產生積碳的形成。

第五：熱車時間長時間過長？

熱車時，發動機低速運轉，和第四條一樣，容易行程積碳，正確熱車方式為：啟動後，怠速30秒足夠，然後低速行駛，水溫逐漸恢復正常，正常以後直接行駛就可以了。

小編認為，雖然很多車不管如何使用，總歸是有積碳產生。但是避免以上五個小問題，可能會降低積碳形成。因此，為了把保護髮動機壽命，我們一定要養成良好的開始習慣，這樣才能避免我們的損失。不知道各位是怎麼樣認為呢？歡迎大家留言哦！