南京：吉利轎車高速追尾 安全氣囊為何一個沒開？

安全氣囊是汽車在發生事故時，保護駕乘人員的一個重要安全設施。南京的鮑女士向解憂幫求助說，她和同事駕駛了一輛吉利轎車在高速上追尾，安全氣囊一個也沒開啟，這是怎麼一回事？

提起這起車禍，鮑女士仍心有餘悸。7月26號，鮑女士和同事駕駛一輛白色吉利轎車在南京五橋附近的高速公路上發生三車追尾事故。鮑女士回憶說，當時的車速有七八十碼，追尾了一輛SUV。事故發生後，鮑女士汽車的安全氣囊一個都沒有開啟，而被追尾SUV氣囊全部打開了。讓她感到後怕的是，這次事故中，車頭大部分零件受損，引擎蓋嚴重變形，可安全氣囊一個也沒有開啟。而在買車時，銷售人員特意向她介紹了全車有8個安全氣囊，她懷疑自己汽車的安全氣囊存在質量問題。

事故發生後，鮑女士的車被拖到吉利汽車南京喆通六合店，鮑女士希望4S店和吉利汽車廠家能向她解釋安全氣囊沒有開啟的原因。鮑女士說，事故發生了一個多星期，只有一名工作人員和她聯絡，說她車禍碰撞點不對，才導致氣囊沒有開啟。為了瞭解情況，8月2號上午，記者陪同鮑女士來到吉利汽車南京喆通六合店。在維修間，記者看到了鮑女士的汽車，車頭部分確實損毀嚴重，引擎蓋已經變形。對於碰撞點不對的說法，吉利汽車南京喆通六合店殷經理稱：“你是直接鏟過來的，沒有撞到這個梁知道吧，要硬性碰撞，你是鏟過去的，不是硬性碰撞。”

對此，鮑女士解釋說，她是正面追尾前面的車輛，是結結實實地撞到了對方的車屁股，自己的車頭也損毀，難道還不算硬性碰撞？對此，4S店工作人員解釋說，這次碰撞雖然損壞嚴重，但碰撞沒有撞到汽車的大梁。事故發生後，他們已經將鮑女士車輛受損的照片全部發給吉利廠家，廠家技術人員告訴記者：“這輛汽車前方兩個感測器是安裝在兩根縱向的大梁上的，觸發需要硬性碰撞，有一個加速度，符合加速度條件，安全氣囊才會爆。這次追尾並沒有觸發大梁內的碰撞感測器，沒有達到觸發條件，安全氣囊自然不會開啟。”

對此，鮑女士認為：僅僅憑照片就斷定是安全氣囊沒有問題，這樣的解釋她無法接受，她希望廠家能夠對她的車輛進行檢測，確定到底是質量問題還是其他原因導致安全氣囊沒有開啟。隨後，在記者的協調下，吉利4S店稱，會和廠家進行溝通，協調廠家技術人員到現場來進行檢測。對此，鮑女士希望吉利汽車能夠儘快對她的車子進行檢測，對於此事我們也將繼續關注。

（來源：《零距離》記者/李強 編輯/蔣婕）