日系車和德系車有啥差距？老司機：對比之後，一目瞭然

日系車和德系車有啥差距？老司機：對比之後，一目瞭然

先拋開愛國情懷不說，日系車還是相當皮實的，可靠性排行一直以來也都名列前茅，比如本田的飛度、雅閣、凌派等車型，還有豐田的普拉多等車型都是被消費者公認為比較可靠的車型之一；而德系車則是一貫給人的形象就是燒機油，發動機異響等負面訊息較多，其實不然，大眾和奧迪絕對可以說是最會造車的車企，旗下很多車型的質量口碑都還算過得去；

這裡我們只談論那些普通品牌的入門級轎車或

SUV 車型；因為這個價位的車子主要受眾基本就是代步用途，平時還有可能面對一些坑窪路面，高速公路，自駕遊等情況，所以底盤質量好壞更加重要，各種低級別小毛病肯定是越少越好，而低故障率肯定離不開成熟的技術以及穩定的零部件供應商；

日系車在發動機方面擁有很強大的實力，從 KK5的 VTEC 到皇冠的 DOHC，從馬自達的創馳藍天到本田的地球夢，在現階段的燃油車領域，沒有誰的技術可以做到獨孤求敗，但是可以肯定的是，他們的發動機真的比同級別德系車要好用太多了；在此基礎上，日系車的配置非常人性化，很容易上手操作，再加上後期穩定的質量保證，正因如此，幾十萬公里無大修並非是遙不可及的目標；

反觀德系車，先期的研發投入是相當巨大的，比如當年的 EA888發動機因為直噴比較費機油，所以在調教上特意犧牲動力性換來經濟性，這樣就導致了成本增加了不少，售價自然提升；

總結就是德系高品質，但養車費用高（各種稅費保險費用），日系省心省事（保養便宜）；兩者對比就相當清晰了，孰優孰劣一看便知；