大通D90新車型背掛式備胎，空間大，2.0T雙增壓柴油

目前國產硬派SUV車型中，坦克300和北汽BJ40是最搶眼的兩款車型，而江鈴宇盛S350和上汽大通D90銷量低迷。其中，大通D90PRO今年1-8月的銷量僅為2515臺，僅相當於BJ40的月銷量表現。

不過，大同D90PRO一直在努力。幾乎每年都有一款年度車型，有不同的特別版。在上個月的成都車展上，上汽大通推出了D90Pro亞馬遜版。新車型使用了大量的越野套件，並在幾年前正式上市。

除了大燈組外，新車型的前端也換上了全新的設計。中國網路規模更大。取消了普通前保險槓底部的擾流板造型，改為競技橫杆設計，增加了接近角，增加了電動絞盤和雙拖鉤設計。整個前線變得更加堅韌和占主導地位。

整體車身側面輪廓保持不變，細節調整。搭配更寬的越野輪胎，新車型的輪拱也更加突出。此外，由於離地間隙增加，新車型使用電動升降踏板。此外，新車型還採用了AT-X防爆裝甲漆，啞光漆面非常粗糙。

車尾最大的變化就是使用了後置備胎。此外，後保險槓也改為了賽車保險槓式的設計，整個車尾都變成了純粹簡約的越野車形象。

內飾部分整體設計保持不變，主要是細節的豪華更新。方向盤採用寬實木飾邊，內飾板和座椅採用納帕皮革軟墊。

由於5米多的車身長度和2950mm的軸距，大同D90PRO的車內空間一直是它的優勢之一，後排採用平地設計。

動力方面，根據目前在官方上釋出的資訊，新車型將是上汽2。0T雙增壓柴油發動機的大功率版，最大輸出功率為218馬力。最大扭矩為500 Nm。它與ZF 8速手動自動變速器配對。

新車將標配智慧準時越野四驅系統，提供自動、省油、運動、雪地、泥地、沙地、岩石七種模式，配備中央差速鎖和機械式改變。整合差速鎖。採用雙橫臂獨立前懸架和五連桿橋後懸架的空載車身結構，新車將擁有更強的越野效能。