30萬以內的絕對效能王者！小帕美零跑C01可不止是豪華

馬上又到春節，和很多朋友一樣，我也準備換一臺車回家過年，預算是30萬左右，想換一臺純電轎車。在零跑C01和比亞迪海豹之間糾結了很久，經過仔細比對配置表和試駕之後，最後選擇了零跑C01，原因是零跑C01的配置豪華，而且效能極致，體驗越級，價效比更高。其實本來是不怎麼信任零跑這個造車新勢力的，因為品牌比較新，說實話心裡沒底，30萬也不是小錢了，不過在試駕體驗過一段時間，我是真的被種草了。

外觀顏值 大就是爭議

首先是外觀方面，零跑C01和比亞迪海豹都有著明顯的運動取向，車身線條都很流暢自然，車頂溜背做得也都很有動感，兩車都是轎跑車的味道，都長在了我的審美上。相對來說，零跑C01會更加圓潤一些，車身線條和點綴的元素更少，整體更加簡潔大方，前後燈組都是貫穿式的造型，很有科技感，一體性很強；比亞迪海豹則更加註重細節的設計，元素更多，整體風格更加銳利一些，當然這不是貶義詞，比亞迪海豹的顏值也很高，只能說兩者的設計思路不太一樣。

之所以選擇了零跑C01，主要因為本人更喜歡大車，零跑C01是中大型轎車，車長超過5米，從側面看，車身是真的修長優雅，而比亞迪海豹是中型車，相對緊湊一些。

內飾配置 檔次很重要

進入車內，零跑C01全系標配了10。25英寸的全液晶儀表盤，12。8英寸的中控大屏和10。25英寸的副駕駛娛樂屏，科技感營造得不錯，另外，皮質方向盤+座椅是標配，主駕駛座椅多向電動調節，前排座椅加熱+通風+按摩，後排座椅加熱等裝備是一個沒少，舒適性配置在同級來說，可以說是相當豪華。

比亞迪海豹這邊的裝備其實也挺全的，不過問題有幾個，剛好和我的需求不吻合。比如，副駕駛娛樂屏沒有，對於我這個家庭使用者來說不太友好，老婆在副駕駛位置刷不了劇，然後是全系沒有座椅按摩功能，檔次上稍微差一些，另外後排座椅的功能少，應該上一個加熱功能，畢竟歸根到底家用車後排坐人的情況還是比較多的。

動力效能 馬力大就是好

動力部分，我自己選的配置車型是零跑C01四驅雙電機高效能版，買電車嘛，特別是這種運動取向的車型，自然是很關心它的效能表現。零跑C01四驅雙電機高效能版配備的雙電機最大功率達到了400千瓦，前200千瓦後200千瓦，峰值扭矩720牛·米，官方0-100km/h加速時間只需要3。66秒，零跑C01被叫“小帕美”不是沒有道理的，效能表現可以說是極致了，而且兩臺電機都是永磁同步電機，這還是比較良心的。

比亞迪海豹這邊的電機功率也達到了390千瓦，官方0-100km/h加速時間為3。8秒，效能也是比較猛的，不過前電機是交流非同步電機，沒有零跑C01做得那麼極致。

最後是續航方面，這一塊零跑C01和比亞迪海豹的表現比較接近，兩車雙電機版本的續航里程一個是630公里，一個是650公里，都不短，基本600公里以上對於家用就足夠了，就算是家裡沒有充電條件，也可以在商場吃飯的時候用快充快速補能。

總的來說，零跑C01和比亞迪海豹都是30萬級別表現極佳的純電動轎車，零跑C01打動我的是它的極致效能和內飾豪華的裝備，以及超高的價效比，畢竟28萬就能拿下一輛630公里續航，零百加速時間3。66秒的中大型轎車，誰又能拒絕呢？