大眾小版“帕薩特”來了，售價低至5萬8，省油又耐用，代步首選！

導讀：大眾小版“帕薩特”來了，售價低至5萬8，省油又耐用，代步首選！

大眾這個經典的德系品牌，在國內的知名度可以說是家喻戶曉，早在二十年前就已經引入國內，成為了那個年代的豪車，並且在那個汽車還不發達的時候，大眾就像是如今的超跑一般亮眼，能開上一輛老款的桑塔納2000那絕對就是有錢的富豪，但是因為近幾年經濟的快速發展，汽車行業發展得十分迅速，尤其是國產品牌的崛起，使得合資車型的壓力越來越大，而且當年的桑塔納也已經漸漸地成為了經典的情懷，所以大眾最近也是上市了全新的桑塔納，並且售價也是終於扛不住了，綜合優惠下來僅5。8萬元，比一些國產車型還要親民。

全新的桑塔納作為緊湊級轎車，成為了當下合資車型中代步的首選車型，新車尺寸方面，長寬高分別是4475/1706/1469mm，軸距為2603mm，在同等級的車型中車身算是比較長了，內部空間也是非常的寬裕，而且在外觀方面依舊採用了大眾家族經典的“套娃”設計，方正的車頭搭配上長條形的燻黑中網，還與兩側大尺寸的燈組相連線，增加了不錯的視覺寬度，而且下方保險槓還有著貫穿式的燻黑格柵設計，視覺效果很個性。

車身側面的設計也是中規中矩，經典的簡約設計非常適合當下消費者的需求，車門處還有著貫穿式的隆起腰線，並且車門下方還有著平直的內凹式線條裝飾，讓新車看起來層次感很強，也增加了一些運動感，但是下方的輪轂尺寸較小，使得新車檔次不是很高。

車尾方面的話沒有什麼亮點，經典的設計永不過時，沉穩地方正造型有著多條明顯的貫穿式線條裝飾，既增加了層次感，也讓尾部看起來不是很單調，而且結合整體的外觀來看，與他的“哥哥”帕薩特十分相似。

進入車內，內飾的打造上依舊是非常標準的大眾風格，整體顯得較為實用，並沒有什麼特別出彩的地方，但是也很難挑出毛病，中控臺上採用了搪塞材質與硬塑膠材質相搭配的包裹方式，並且配備了大尺寸的飾板進行裝飾，不過可惜的是這款車內部並沒有配備大眾那一套手感較為出色的真皮方向盤，而是採用了硬塑膠材質包裹，整體的手感要差一些，不過在功能性方面並沒有折扣，畢售價方面比較親民，所以降低新車的成本也是應該的。

動力方面，全系均搭載的是一臺1。5l自然吸氣發動機傳動系統方面，與之相匹配的是5MT和6AT變速箱，懸架結構方面採用了全麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁非獨立懸架，資料看起來與一般的同級車型相差無幾，但也從側面說明新車的用車成本與油耗經濟性都非常出眾，是一款代步家用的首選車型，大家對此車型有什麼看法歡迎下方評論，感謝關注！