增加泊位緩解市區停車難問題

本文轉自：柳州日報

《柳州市機動車停車條例》（以下簡稱《條例》）將於8月1日起正式施行。那麼，《條例》聚焦了哪些問題？作了哪些規定？又將怎樣影響我們的生活？

昨天下午，《柳州市機動車停車條例》實施新聞釋出會召開，相關部門對市民關心的問題進行了迴應。

緩解供需矛盾

增設停車泊位

由於歷史欠賬問題，我市停車泊位供給不足，尤其是老城區停車泊位缺口嚴重。如何緩解這一矛盾？

市人大常委會法工委主任李俊介紹，《條例》從多個方面對停車泊位和停車場的建設與供給作出規定。針對停車矛盾突出區域以及有條件的單位、住宅小區，《條例》鼓勵推廣佔地少、成本低、見效快的機械式停車場建設。對於停車矛盾突出的住宅小區、夜市等周邊道路具備時段性停車條件的，可以劃定時段性道路停車泊位，儘可能兼顧市民臨時停車的剛性需求。

市公安局交警支隊副支隊長韋永勇表示，根據《條例》要求，從7月份起，市公安局交警支隊牽頭在市區範圍內組織開展道路停車泊位新增設定和最佳化調整集中清查行動，集中清理一批妨礙車輛、行人通行及消防安全的道路停車泊位；同時，新增設定一批停車矛盾突出的住宅小區周邊道路停車泊位，解決住宅小區居民停車困難的問題。

支援綠色交通

新能源汽車更便利

10多萬輛新能源汽車，已成為柳州一道亮麗“風景線”。

完善集中充電等配套設施、優先設定新能源汽車停車泊位……市發展改革委副主任楊壯志介紹，《條例》對新能源汽車在停車規劃、充電設施配套、停車收費管理、車輛停放等方面進行了規範，體現了柳州特色。

楊壯志表示，將在規劃層面新建或改建、擴建停車場配建一定比例的新能源停車位和充電設施，增設人行道停車泊位時，優先推進新能源汽車停車泊位的建設，從而保證新能源汽車停車位的有效供給。

據介紹，針對群眾反映較多的新能源汽車停車泊位被佔用、新能源汽車停車泊位和充電設施週轉率低等問題。《條例》規定，佔用道路上的新能源汽車專用泊位停放非新能源汽車或者不充電的新能源汽車佔用配備有充電裝置泊位停放的，責令改正；駕駛人不在現場或者雖在現場但拒絕立即改正的，處一百五十元罰款。

收費要規範

必須明碼標價

停車收費是市民最關心的問題之一。哪些車可以免收費？多長時間內可以停車免費？如何規範收費？如何治理“任性”收費？

“政府定價和政府指導價標準的制定應當兼顧效率和公平，對不同地段、不同停車時段、不同車型實行差別化收費標準。”楊壯志介紹，《條例》第二十六條明確了停車收費的定價原則，並對短時停車、新能源汽車停車給予了鼓勵和關照。該條款還規定，實行政府定價和政府指導價的公共停車場、道路停車泊位免費停放時間不應低於三十分鐘；新能源汽車的停車收費標準或者免費停車時長應當給予適當優惠。

哪些車可以免費停放？《條例》第二十七條規定，停車場應當對執行公務的消防車、救護車、工程救險車、軍（警）車等車輛免費停放，保障肢體殘疾人駕駛機動車免費使用無障礙停車位等。

收費必須明碼標價，誠信經營。《條例》第二十八條規定，停車場、道路停車泊位的經營者要在停車場的顯著位置公示收費依據、收費物件、收費範圍、收費標準等內容。

據介紹，市發展改革委將按照國家、自治區關於停車收費的指導意見，遵循“路內高於路外、地上高於地下、中心高於外圍”的原則，統籌全市停車的供給需求及社會承受能力，啟動我市車輛停放服務收費政策的修訂完善工作。

停車不可“任性”

“殭屍車”要挪窩

“殭屍車”擠佔公共資源，影響市容市貌，大家深惡痛絕。如何整治？

《條例》規定，在同一免費道路停車泊位上，車輛持續停放時間不得超過四十八小時。違反的“處一百五十元罰款”。屬於車行道停車泊位上的，由公安機關交通管理部門處罰，屬於人行道停車泊位上的，由城市管理執法主管部門處罰。

韋永勇介紹，今年6月1日起，交警部門在市區範圍牽頭組織開展“殭屍車”集中清查工作。目前，共收到市民群眾舉報的各類“殭屍車”線索2000餘條，已核查通知車主1808輛次，車主自行移車944輛，達到報廢標準拖車49輛。下一步，交警部門將按照《條例》規定，持續開展整治工作，對於超過規定停車時長的車輛，將依法處罰。