為啥英菲尼迪QX60能夠保持優秀？車主表示有話想要說

各位好，我是英菲尼迪QX60駕車者，本期為各位分享《為啥英菲尼迪QX60能夠保持優秀？車主表示有話想要說》。放眼現在，汽車行業已然成為炙手可熱的高階市場，年代發展之時，司機對汽車的要求也一直在改變。如果一款汽車只固守原來特色而不多加創新，終究落後於其他品牌車。英菲尼迪QX60備受英菲尼迪愛戴，強力締造並推向市場，因為其難逢敵手的車內空間，可以好地順應車主當今將空間列為選車必要條件的心理需要，因此得到了廣泛的眷注。

眼下勢頭正旺的英菲尼迪QX60，其成功肯定有其它原因，那麼它其它方面是否滿足車友要求？它是否能勝任駕車者的各種要求？下面我們來全面剖析這款英菲尼迪的良心作品——英菲尼迪QX60。

外觀方面，本人本身不是特別介意，認為看著順眼就行了。外觀著實是屬於耐看型，側面好看。車燈確實是一大特點，我相信許多人第一眼會喜愛，很有辨識度。珍珠漆相當漂亮，而且異常硬，一般的小剮蹭不礙事。作為一輛十多萬的車內飾能做成這樣已然很可以了。中控這一塊簡單大方，大屏易操作。策劃不咋地，材料是真捨得啊，各種能摸到的場地都裹了皮。味道大，需要多買些炭包除味。

還算好，這樣的車型空間依然可以了。我家人身材普遍不高，乘坐空間遊刃有餘。積儲空間太大了，同時能放三個大皮箱不成任何問題。後備箱的空間在細節上也做了改善，能把空間更好地利用起來。舒適性只能說很一般吧，這個主要是看你掏多少錢就能享受多少價值的服務。避震方面軟硬適中，走爛路不怎麼顛。發動機2000以內很安靜，2000到3000會有輕微吸氣出現，3000以上轟鳴器開始工作。舒適度非常好，把兩排坐墊收起來加個氣墊床，你懂得。

大致體驗不到頓挫感，動力隨叫隨有。秒殺一般車型，提速沒有延遲，開起來很有信心。並聯瞬間只感覺發動機轉速降低，沒有拖拽感覺。起步動力和調教水平差了點，中速行駛沒什麼問題。操控不是林肯的強項，如意才是。轉動有一點沉，正好反饋到轉向手感。整車過不平道路，還有減速帶的時候不顛。掛檔略微生澀，可能都是這樣的。

英菲尼迪QX60建議價是515400，優惠25000，優惠後裸車價490400，然後購置稅43398，保險一共9673，上牌500，落地價543971，這個價格貴嗎？一年油費9300上下，保險9673，保養一次2313，停車費430上下，洗車250不能少，偶爾過路費850，一年差不多22816，年薪110000能養得起。

綜上所述，英菲尼迪QX60之所以能被競爭者尊重，顯然，並不是肯定憑藉空間閃光點，外觀、動力、舒適、操控、油耗的傑出發揮也使得它取得成功，切實地滿足買車者的買車要求。因此，英菲尼迪QX60的價效比是顯而易見的。綜上，在注重獲取精神上的享受的今天，一個汽車廠商要懂得適應市場才能成功，正如英菲尼迪QX60。對於這款好評不斷的英菲尼迪QX60，不知各位有何不同的見解呢？