營口市作為遼東半島中樞城市，擁有四大火車站

營口市，遼寧省轄地級市，地處遼東半島中樞，渤海東岸，大遼河入海口處。營口市是中國東北近代史上第一個對外開埠的口岸，是大龍郵票的誕生地和發行地之一，是中國紅十字運動的發源地，也是中國民族金融業的起興之地。2019年7月，營口獲評“中國（區域）最具投資營商價值城市”稱號。主要火車站有營口東站、營口站、鮁魚圈站、熊嶽城站等。

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營口東站

營口東站是中國鐵路瀋陽局集團有限公司管轄的一等站，是哈大高鐵、盤營高鐵的交匯樞紐。現已開通至北京、上海虹橋、天津西、武漢、石家莊、濟南西、南京南、徐州東、瀋陽、西安北、大連北、長春、鄭州東、哈爾濱西、承德南、琿春、齊齊哈爾、佳木斯等方向的列車。

在營口東站建築施工完成後，營口東站廣場綜合體於2011年3月份開工建設，綜合體包括有站前廣場、換乘廣場、中央公園與停車場。站前廣場突出旅客進出站的集散功能，以“海浪花”、“中國印”作為設計主題。換乘廣場突出旅客換乘公交路線、計程計程車輛與自主機動交通的中轉功能，以“迎賓坡”、“名花堂”、“白楊贊”、“風林座”作為設計主題。

中央公園則以突出為城市開發提供基礎生態設施的配套功能為主，為柳樹地區打造地標式的景觀公園。停車場包括四個停車片區，片區之間有綠帶進行分隔，營造景觀式停車空間。除了兩個廣場、一個公園、一個停車場共四大功能區域外，在專案用地範圍內新建道路3條，起到交通連線作用。

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營口站

營口站建於1909年，現站址在營口市站前區車站街。隸屬中國鐵路瀋陽局集團有限公司鞍山車務段管轄，現為三等站，辦理客運、貨運等多向業務。

1961年1月8日，中國無產階級革命戰士雷鋒到營口參軍，曾在這裡代表新兵發言。在營口參軍期間，雷鋒多次到營口火車站做好事，為紀念雷鋒同志，傳播雷鋒精神。營口市在車站廣場設立了雷鋒銅像。

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鮁魚圈站

鮁魚圈站距離鮁魚圈主城區約11公里，距離熊嶽城站約5公里。車站在鮁魚圈大路網內，與G202線和G15瀋海高速公路相鄰，交通十分便利。鮁魚圈站是沈大高鐵的中間站，於2012年12月1日正式投入使用，承擔高鐵列車的經停作業，內設2臺4線，無站臺柱雨棚。車站距離大連北站142。1公里，距離瀋陽北站226。9公里。

鮁魚圈站坐東向西，站房南側是公交車換乘站和計程車停靠區，站房北側是停車場。

候車大廳南側是售票處，北側是出站口。售票處設6個人工售票口、2臺自動售票機和1臺觸控資訊查詢機。

透過進站口，可以看到站臺有上下兩層，共有自動扶梯2部、通行階梯4處。從兩側階梯可直接到達1站臺，等候北行列車。從地下通道可到達2站臺，等候南行列車。

值得一提的是，鮁魚圈站在上下站臺的階梯邊設定了3部無障礙升降機，方便坐輪椅的殘疾人上下通行。出站口共設有4臺出站自動檢票閘機。

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熊嶽城站

熊嶽城站是中國鐵路瀋陽局集團有限公司管轄的三等站，建於1903年。

2002年6月，為適應地方旅遊經濟的發展，滿足鐵路運輸增長的需求，沙俄式建築熊嶽城老站舍被拆除了。經過5個月的施工，同年11月，總面積為1346平方米的熊嶽城新站舍落成。車站站臺總面積達到6342平方米。如今，熊嶽城站年行包運輸量達到7萬件，貨物傳送量150萬噸，年傳送旅客近90萬人，運輸收入近千萬元。

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