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成都昨夜多地暴雨,最大降雨在邛崍 支招:戶外突遇暴雨雷電這樣應對

  • 由 紅星新聞 發表于 垂釣
  • 2022-10-29
簡介需要注意的是,四川氣象臺釋出地質災害氣象風險預警,預計顯示:3日20時-4日20時,雅安東部,眉山、成都2市西南部,樂山、宜賓2市西部局地,阿壩州東部及南部局地,甘孜州東南部局地,涼山州大部發生地質災害的風險較高

室外遇雷電怎麼辦

瞬息萬變的對流天氣,雨幡像輕紗連線天地。昨天夜裡,你那裡下雨了嗎?

4日清早,成都大部分地區雨水漸疏,不過仍有地方被雨水叨擾。據成都市氣象臺,夜間成都出現分散強對流天氣,全市共計出現降水量100毫米以上(暴雨)11站,50毫米以上43站。

最大降水量出現在邛崍臨濟黃廟,達到201.8毫米。一小時最強降水出現在邛崍臨濟黃廟,達到51.2毫米。

大雨伴隨大風相約而至,昨夜成都大部地方出現瞬間最大風速大於10m/s的大風天氣,最大風速在青白江福洪壁山21。9m/s(9級)。但大風大雨並不太影響成都的氣溫,7時全市平均氣溫已達到21。6℃。預計成都今天白天陣雨轉陰天間多雲,雨量小雨到中雨,區域性地方暴雨,東部偏北風4~6級,氣溫20~28℃。

需要注意的是,四川氣象臺釋出地質災害氣象風險預警,

預計顯示:3日20時-4日20時,雅安東部,眉山、成都2市西南部,樂山、宜賓2市西部局地,阿壩州東部及南部局地,甘孜州東南部局地,涼山州大部發生地質災害的風險較高。

成都昨夜多地暴雨,最大降雨在邛崍 支招:戶外突遇暴雨雷電這樣應對

降雨分佈

戶外活動時突發暴雨應該怎麼辦?

1、穿膠底鞋出行。出門前注意攜帶雨具,選擇膠底或摩擦力較好的鞋。

2、找合適地方避雨。找一個牢固、地勢較高的建築物避雨,不可在江邊、水邊及樹下停留。

3、不要貿然涉水前行。連續降水易導致路面積水、泥沙、垃圾等障礙物容易被衝到水下,但人眼很難辨別;遠離大理石等溼滑地面,如需透過可“內八字”慢行。

4、留意周圍電線。注意電線落地,如發現高壓線倒塌、電線低垂或折斷,要遠離避險,不可觸控或接近。

5、遠離不牢靠圍牆。應避開橋下(尤其是凹式立交橋)、涵洞等低窪地區;遠離戶外廣告牌,建築工地的臨時圍牆,也不要站在不牢靠的臨時建築物旁。

6、告知親朋好友自己的位置。如暴雨已經開始,儘可能聯絡家人告知具體位置,但需注意雷電天氣。

7、注意躲避山洪或泥石流。躲避山洪或泥石流時,應選擇到溝道兩側高處,沿著山體的溝槽向上行走,不能順溝道向下遊方向逃生。

8、注意路邊防汛安全警示標誌,不要靠近有漩渦的地方,防止跌入缺失井蓋的水井、地坑等危險區域。

成都昨夜多地暴雨,最大降雨在邛崍 支招:戶外突遇暴雨雷電這樣應對

戶外遭遇雷電如何安全應對?

1、不要在山頂、狹窄的山谷、高而空曠的地區活動。

2、穿上雨衣避免淋溼,不可奔跑,切勿使用手機。

3、將身上的金屬物放在揹包中,必要時應當丟棄登山杖。

4、不要在樹底下避雨,離開水面及空曠區域避免走進積水的地方,儘量尋找有避雷措施的場所和山洞避雨。

5 如果發現雷電在頭頂,不要亂動,在附近低窪處蹲下,雙腿併攏,背要平,頭要低下。

汽車涉水如何安全行駛?

1、低速擋平穩行駛。汽車涉水時,應保證發動機運轉正常、轉向和制動機構靈敏可靠的情況下進行。應掛低速擋平穩駛入水中,避免大轟油門或猛衝。

2、穩住油門。行駛中要穩住油門,保持汽車右足夠而穩定的動力,一次透過儘量避免中途停車、換擋或急轉彎,尤其水底路是泥沙。

3、行駛“看遠顧近”。儘量注視遠處的固定目標,雙手握住方向盤正直前進。不能注視水流或浪花,以免晃亂視線產生錯覺,使車輛偏離正常的涉水路線。

4、多車涉水時,絕不可同時下水。前車到達後,後車才可下水,以防前車因故障停車,迫使後車停在水中,導致進退兩難。

汽車落水如何安全逃生?

1、剛落水時儘快逃生。汽車剛落水後車門最易開啟,應解開安全帶從側門逃生;如果水漫過了車窗,就破窗自救。

2、砸窗應選側商位置。防爆膜多貼於前後擋風玻璃上,而側車窗比前後擋風玻璃厚度小,首選垂直敲擊側窗玻璃逃生。

3、砸點應選在邊角位置。使用安全錘、榔頭等分量重的工具敲擊玻璃邊緣和四角。

4、砸容時防護並控制身體。注意防護遮擋臉部和手部;破窗瞬間會有大量水湧進車身,注意控制身體位置。

5、無錘時利用車內工具。沒有安全錘等工具時,可使用安全帶搭扣。將金屬搭扣尖端插入玻璃和窗框的縫隙中,拉出安全帶用力一拉,一般來說玻璃就會變形碎裂。

6、破窗後鑽窗或開門逃生。如條件允許,從車窗直接逃出,如果不能則扶住車把,待水流穩定,車門水壓基本平衡後,立即開車門逃脫。

7、嘗試開啟天窗。一般來說,汽車入水時電路並不會立即失效,嘗試開啟天窗,千萬不要在車裡乾等,錯失良機。

8、保持鎮定,多嘗試,儘早解鎖車門、車窗。

紅星新聞記者 戴佳佳 實習生 尹可然 圖據成都氣象臺

編輯 王禾

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