過年回家可以順風車了？這家網約車公司融資四十個億招募車主

今年兩起安全事件，滴滴公司在今年八月底無限期下線了順風車業務，在聯合調查組一系列的調查後，滴滴始終沒有給出順風車上線的時間。但對於普通大眾來講，滴滴順風車的需求非常大，尤其是馬上要過年了，現行的出行工具完全滿足不了國人的出行，如果相關部門可以讓滴滴順風車上線，這對於普通乘客而言絕對是一個不錯的選擇！

12月28日，國內知名出行公司哈囉出行宣佈，公司獲得了螞蟻金服、春華資本等企業的融資，再加上老股東之前跟投，此次融資金額共達到了數四十億人民幣。同時在哈囉出行APP顯示，哈囉出行平臺已經上線順風車頻道，且平臺正在招募順風車車主，並宣稱“上億乘客不愁沒訂單“、“招募工作四十八小時極速稽核”。

這也是哈囉出行接入首汽約車、嘀嗒出行等網約車平臺後又一重大運作，至此哈囉公司已經擁有網約車車、順風車、共享汽車、共享單車、共享助力車等業務。

這次哈囉出行公司在寒冬季節推出順風車業務，我們是否可以理解哈囉公司透過完善司機和乘客，提高使用者對哈囉的使用率，並進一步強化網約車市場。而且順風車業務相對而言是一種相對低廉的出行方式，臨近年頭，使用者的需求非常大，此刻重拳出擊戰略意義很大！

如何註冊哈囉順風車車主：

想註冊哈囉順風車車主，流程相比其他平臺流程簡單的多，因為哈囉背後有阿里強大的資料支援，只要有支付寶完成註冊，具體步驟是：首先註冊哈囉賬戶，再與支付寶實名認證繫結後，同意芝麻信用授權，然後把個人資訊和車輛資訊上傳即可。相比其他平臺要求三年以上的駕齡，哈囉平臺暫時要求一年即可。

乘客：哈囉順風車安全嗎？

如今的出行市場，安全問題一直是一個無可迴避的話題。對於剛剛組建的順風車團隊，哈囉公司目前還沒有一個明確的方案，APP使用者協議顯示，順風車車主的審查機制目前還沒完善，乘車過程中也沒有像滴滴網約車全程錄影錄音等功能。平臺僅僅提示瞭如司乘私下完成交易，一切糾紛就得不到任何保障，平臺也不會介入調解。

結語：各大企業進軍網約車市場，歸根結底就是一個資本和流量的周旋，沒有實力，就規模不起來。對哈囉而言，雖然目前“資源豐富”，但這裡面的大玩家實在太多，老對手仍舊強勢，前面的路依然漫長！