您現在的位置是：首頁 > 棋牌
適合女生開的精品SUV——昂科拉GX
- 由 上進的阿婷 發表于 棋牌
- 2022-09-16
新車車輛購置稅怎麼交
今天給大家
介紹一款
很適合女生開的精品
SUV
，
也就是別克的昂科拉
GX，CVT兩驅豪華型，指導價16。59w
。為什麼說它適合女生
開
呢？
接下來
我給大家分析一下
。
首先
，
女生
一般對於
車的動力和操控
沒有
那麼看重的
；
其次，女生
都比較喜歡小巧好停車的車型
；
最後一點當然是車的顏值啦，大部分女生都是顏控，對於車也不例外，昂科拉
GX
不管是從前臉還是側面都彰顯了其時尚年輕的魅力
，
讓人很難不愛啊，女生喜歡的點
它
都非常的
符合。有一點呢，可以給大家科普一下，
昂科拉
GX
雖然也叫
昂科拉
，但
它
實際上和
昂科拉是
兩種不同的車型，
而
是介於昂科拉和昂科威之間的定位
，
屬於緊湊型
SUV
。
我們
先來看
一下
車頭，採用
了
別克家族最新的
前臉
設計，鍍鉻飾條貫穿車頭
再搭
配
一個
盾形中網，
也就是
飛翼式前
格柵
，
整體看上去就很霸氣。這款車型全系
標配
Led
大燈，這個配置可以說是很實在
的
，然後再看
車燈裡邊
這個勾的造型，就很有別克家族的設計
感
，
讓
你一看就知道
它
是別克家族的
車型。
咱們再來看看側面，側面看起來
很有模特般凹凸有致的身段感
，配上
一條
上揚到車尾的腰線，
以及
這個
18
寸的輪轂，顯得這個車結實
中帶點性感
。
接著
咱們來看看車尾，車尾
部分
沒有
過
多的裝飾
。
尾燈與前燈相呼應
，
都
是
L
ed
的
大燈
，
裡邊也
是一個鉤形
的設計
。
不需要
太多的鍍鉻飾條
來
裝飾，還是挺簡潔大方的
。
來到
後備箱
的位置
，
我們可以看到裡面
是很平整的，而且它的儲物空間很大，
夠
寬敞，而且還給咱們配了
個
電動尾門
，
拿取物品非常的方便
。
現在呢，咱們來看看內飾
。
我個人覺得
它的內飾要比昂科拉更
加
高階，
它
更貼近新君威新君越的感覺。它整體採用了遊艇環抱式的設計，
特別是副駕駛前的擋板
設計
，
比如
鏤空
、
下沉包括
它
這個質感
以及內飾
撞色，就是讓
人
感覺拼了一臺遊艇。儀表盤
這塊呢
，採用的是這種雙炮筒式的設計，方向盤是三幅式的，這
些
設計在
目前
來說
還是挺美觀的
。
有一個小細節，就是
前排的
空調出風口也是一個鉤形的設計，就跟這個前後尾燈是
相
呼應的，
這設計
還是很有新意的
。
我個人還比較喜歡的一點
，
就是
昂科拉
GX
裡邊這個軟性的材質用的挺多的，都是這種軟性
材料
的包裹，配上這種撞色的設計，
就很符合
年輕人的
審美
。
像腿部空間這一塊
也是軟性
材料
，這種設計呢，就是
考慮到坐在
副駕駛
時
不容易磕腿
。
中控螢幕
這邊看一下
，這個視覺效果
還是很好的
，
而且
它
有很高
的靈敏度，
我們
操作起來還是挺順暢的
。
而且
昂科拉
GX
搭載的有
C
ar
P
lay
、
C
ar
L
ife
等手機互聯功能
，
這些
對於年輕人來說還是挺方便的，
還有
像安吉星
、
導航
和
語音控制這些
功能
都有
，
感覺很智慧
。
當然啦，
像這個自動空調
，
還有咱們女生最喜歡的座椅加熱，
昂科拉
GX
都
配備的
有，配置還是挺高
的
。
讓我比較意外的是，
它
這
款
車
裡是
有熱點
的
，就是
說咱們的
手機可以蹭
它
的網
看
劇
等等
，
而且
別克每年還會贈送
100G
的流量。前排這兒呢，給咱們配了一個
USB
，一個
Type C
的介面，日常充電
非常方便
。
它
的儲物空間很多
，
像
中控下邊這裡有
兩個
杯架
，
明面上的地方可以放鑰匙口紅等等，大多數的是這種隱藏式的儲物空間。擋把
前邊兒
的
這個空間是很大的，
放
個墨鏡
或者
手機什麼的都沒問題，而且
它
還是防滑的
夠貼心吧。
中央扶手
採用的
是雙層的設計，
裡邊有個中間隔板
是可以取下來的，等於上下層都能放東西，收納的功能還是很強大的。
我看網上有些人
說三缸發動機
開車容易
抖，
這回咱們就專門
做
了
一個小實驗
，
就為了看看
它
到底抖不抖。
我打火了之後放在前邊擋板上的一瓶水是
沒
什麼
變化
的
，所以說大家不要聽信網上
的一些瞎話
。
其實我覺得
昂科拉
GX
這款車怠速還
挺
好
的
，我坐在
主駕駛這裡
握著方向盤根本沒有
抖動感，我建議大家喜歡這款車的話可以去
4S
店裡進行試乘試駕
。
給大家看看它的第二排空間
，
首先我是把主
駕駛的座椅
調到了比較適合
我開車的
狀態
，然後
我們看一下這個
第二排空間
。
昂科拉
GX
是
比
昂科拉
要大一圈
的
，所以
它
後排
的乘坐感覺
還是很舒服的，
不論是乘坐空間還是座椅舒適度，都恰到好處。還有比較驚喜的點，看，第二排的
這個地板是純平的，
這個設計就很人性化，考慮到了中間乘坐人的感受
。
第二排
配有
全景天窗，
咱們跑
長途的話是比較舒服，
也可以為家人減緩漫漫路途中的疲勞
。
但有一點我想
吐槽一下，就是第二排沒有出風口
和
充電口，
這
對
後排的
乘客
多多少少有點不
友好
。
一般來說，
對於
像昂科拉
GX
這種
1。3T
排量的車型
，動力
這塊我們不會抱有
太大的期待。但實際上
它
開起來
並沒有
我
們
想象
中
的那麼肉，
也就是說昂科拉
GX
在運動這一塊的
表現
力
還是很不錯的
，
再加上
它
的
油門調教的比較靈敏，
還有像
低速超車
、
急加速這些
方面的
表現
也很棒
。
這款車
如果直接讓你開，我不說
它是
1。3T
排量的前提下
，
估計你不會知道它真的就是
1。3T
的車。昂科拉
GX
特別適合在
60
km/h
以下
，
像
城市
的這種
道路開，你會
發現
它
的
動力是隨叫隨到，還是挺靈敏的
。
都說這個三缸車
抖
，但實際上呢，我
試
開這幾天
下來
，我感覺在這個低速等紅燈的時候，
它
這個抖動不是很明顯，
只要
你不是那種很較真兒的
性格
，我覺得這個是完全可以接受的。
其實上汽
通用在
防
抖動
和防
震動這個方面
的
控制
相對來說
做
得還是很好的
。
我以為昂科拉
GX
是屬於偏舒適性的車，開了這麼幾天，你會發現它還是挺運動的，這一點倒是
讓我挺意外的
。
像
它
的底盤兒是比較整的，
所以我們在
過減速帶
的時候
很乾淨利索，對於顛簸的路面
時
路感
也比較
強。還有就是它
在
高速行駛還有轉彎的時候，不會有
、
搖擺或者漂浮不定的感覺，
就一個感覺：
穩
！
開這臺車也有幾天了
，感受
樂
早晚高峰，
它的綜合
油耗在
8。5
左右，對於一臺
SUV
來說還是挺不錯的，符合我的心理預期。
近幾年
三缸的車型
是
越來越多，很多人都擔憂不
敢
買，其實大家大可不必擔憂，像通用做這種小排量的車型做的還是
挺好
的
。
我覺得年輕人
選
這
款昂科
拉
GX
來
作為
人生中的
第一臺車
，
會
是
一個
不錯的選擇
，
要顏值有顏值，
要
空間
有空間
，
最最重要的
，就是現在別克
的
終端優惠大
呀
。
喜歡這款車型的小夥伴們可以去嘗試一下。