“千億女王”趙麗穎，當年竟差點成空姐？

文/紅豆

可能大家都有這樣的感覺，如今在娛樂圈混得風生水起，大多都是那種生在羅馬的人，他們天生一副好牌。

而其實，也有很多人，都是靠著赤手空拳，篳路藍縷才換得了一回柳暗花明。

趙麗穎就是其中一個。

1987年10月16日，趙麗穎出生在河北廊坊的一個普通農村家庭，祖輩都是普通的農民。她從小長大的地方周圍是泥巴，就連水泥路都沒有，更不要說什麼樓房了。

趙麗穎是典型農村姑娘的生活，什麼農活都得幹，談起過童年生活，趙麗穎都內容都離不開幹活：“跟著大人去收麥子，跟著爺爺去摘棉花，剝玉米棒子……”

廊坊地處京畿，每天都有很多飛機從上空飛過，小時候，趙麗穎經常仰望天空，希望自己長大後也可以坐在飛機上翱翔，這個夢一直縈繞在她的腦海裡。

2003年初中畢業後，趙麗穎成績一般的她毫不猶豫地報考了廊坊市電子資訊學校空乘專業。

農村出身的趙麗穎堅強而自立，讀書期間，當別的同學毫不心疼地花費著父母的血汗錢時，趙麗穎就利用學習之餘兼職賺錢，這段經歷不僅替父母減輕了經濟上的壓力，也使得她更加地堅毅、懂事。

入學之初，趙麗穎本以為畢業就可以做空乘，直到即將畢業的時候，她才發現事情根本沒有這麼簡單。當時就業壓力大，空乘專業的競爭更是異常激烈。為了順利地成為一名空乘，許多經濟條件好的家庭不惜花費巨資。趙麗穎出生普通家庭，自然沒有這個實力，因此，她忍痛放棄了報考空乘的機會，選擇在當地一家銷售公司上班，那一年她才19歲。

2006年，機緣巧合之下的趙麗穎通過了北京雅虎搜星選秀節目，還獲得了冠軍，從此開啟了個人的演藝道路。

靠著自己的努力，趙麗穎還成了電視劇收視率破千億的收視女王。

成名後的趙麗穎曾經在金星秀上秀過一段專業知識，趙麗穎扮演空姐，而金星扮演無理取鬧的客人，當時趙麗穎還是有板有眼的。

雖然最終趙麗穎還是沒有成為空姐，但空乘學習的知識和訓練對她的影響應該也是蠻大的。

就例如很多人都說趙麗穎的站姿很有“空姐”的風範，站得很直，而且腳後跟並齊的丁字步，整個人顯得很優雅、很有儀態。而這，可能都是她自己沒有留意到的。

其實，除了趙麗穎，唐嫣小時候的夢想也是當一名空姐。但是很可惜的是，面試的時候，唐嫣眼睛上長了一個麥粒腫，消腫後眼周卻留了小疤痕，所以導致面試沒有透過，當時唐嫣還傷心了很久。

後來唐嫣終於在《露水紅顏》裡扮演了空姐角色，這也算是用另外一種方式圓夢了。

而不老女神趙雅芝，她真的是當過空姐的。

在1971年時，中學畢業的趙雅芝剛好看到日本航空公司在日本招聘空姐，當時她的想法很簡單，想著如果應聘上了，或許就可以完成自己環遊世界夢想。抱著這樣的態度，趙雅芝便去應聘，結果真的透過考核。

其實，當空姐一直都是很多少女的夢。那麼大家知道，我們國家第一批空姐產生於何時嗎？

據記載，產生於1938年！

其實早在1929年時，美國寇蒂斯·賴特飛機公司就和中國合作，成立了民國第一家民航公司——中國航空公司（簡稱中航），但那哥時候的飛機上還沒有空姐。

直到8年後的1937年，中國才第一次公開招聘空姐。當時招聘空姐的條件是

：年齡20—25歲之間、體貌端正、身高1。5米—1。7米之間、體重40—59公斤，能講國語、粵語、英語，並能讀寫中英文字。

由於條件的限制，直到1938年1月才招聘到了6名合格的空姐，然而這個招聘的條件依然被延續使用了很多年。

最開始的時候一隻飛機只有一名空姐服務，到了1948年，我們國家的空姐數量達到當時歷史最高水平，但也只有20多人。

到了1955年，

新中國民航第一次招收空中乘務員，和之前的招聘條件

不同，這次招收充滿了神秘色彩。除了2名來自民航局的工作人員外，剩下的16名入選者均來自

各中學推薦品學兼優的應屆初中畢業女生，而不是面向社會公開招考

，年齡都在十八或者十九歲，這就是有名的“十八姐妹”。

1955年底，

她們被集中在北京王府井民航局售票處後面的一個院子裡進行集訓，同吃同住。訓練的內容包括：民航局專業人員教她們航空知識、禮儀、服務、化妝，蘇聯教員教授俄語。當時給她們每人發了一個本子，每天都要把老師講的理論知識記在本子上，課後溫習。

然後

上飛機進行實習，

飛機不斷地起飛、降落，再起飛、又降落，就是這樣的方式，讓她們

得到了鍛鍊，增長了為旅客服務的經驗。以至於日後真的遇到氣不好飛機嚴重顛簸時，依然能來往於客艙間，給旅客送去溫暖和真誠的微笑。

作為新中國第一代空姐，她們為中國後來的空乘人員樹立了榜樣。作為新中國民航第一代空乘的符號，她們無疑已鐫刻在民航史上。

1979年，中國民航脫離空軍代管，於是招收了第一批由地方上公開招聘且沒有軍籍的“空姐”，而這，又是國民航服務史上嶄新的一頁。

如今呢？隨著我國民航事業的發展，目前中國民航大約3700架客機，大約每架飛機需要配置29名空乘人員。

除了女性的空姐外，還有一定數量的男性空少，其中空姐佔3/4，約8。24萬人。空少佔1/4，約2。75萬人。

至於男生還是女生從事客艙乘務員更合適，在我看來，當然是各具優勢咯。