【原】杭州電瓶車爆燃起火，燒傷一家三口，究竟什麼電池，威力那麼大?

7月18日上午11點左右，杭州玉皇山山莊附近，一輛電動車在行駛過程中突然起火，車上父女兩人嚴重燒傷，在後方步行的是車上男子的妻子，也在撲救過程中燒傷。

從監控影片中可以看到，電動車從冒煙起火速度很快，甚至來不及逃離就已經被竄起的火苗燒到，小女孩媽媽也在撲救中受傷，傷者被送到了

浙大二院急診搶救室，其中小女孩受傷最嚴重，狀況令人揪心。

起火速度非常塊，幾近爆燃

電動車自燃：到底是什麼電池，為何威力那麼大？

據現場目擊者稱，當時聽到了一聲巨響，然後馬上就看到了火光，當他聽到響聲時已經看到一輛電動腳踏車倒在路邊，火苗已竄起很高，他的工作是保安，室內就有常備滅火器，拎起來就衝了過去，滅火器一時還無法撲滅火焰，玉皇山莊的工作人員也拿著滅火器趕到加入滅火行列，等消防車趕到時，基本已經撲滅大火。

究竟是什麼電池？

現場電動車已經燒成了骨架，很難根據型號來判斷電池類別，不過一般的電動車電池主要有兩種，一種是常見的鉛酸電池，另一種就是鋰電池。

鉛酸電池自150多年前發明以來，應用非常廣泛，其中最常見的兩個用途就是汽車啟動電池以及電動腳踏車的動力電池，當然計算機行業的UPS使用鉛酸電池也非常普遍，和我們日常接觸最頻繁的也是鉛酸電池。

機房UPS電池

但它有沒有可能燃燒爆炸呢？

從理論上看也是有的，直接將電池短路，那麼電池的大量能量就會消耗在電阻更大的內部，會導致電解液沸騰，膨脹，電池爆裂，所以充電時間過長鉛酸電池會鼓包就是這個原因，因為充電的電化學過程以及損耗會產生大量的熱，如果長時間浮充就會出現鼓包，因此最好加裝充電定時裝置。

但鉛酸電池的電解液是稀硫酸，除了可能會灼傷人面板以外，它不是易燃易爆物，因此它可能會引發火災，比如電動車非阻燃外殼的燃燒，但不會主動燃燒，起火後蔓延速度也不是那麼快，從起火速度上看，基本可以排除是鉛酸電池。

另一個嫌疑就是鋰電池，一般流行的鋰電池有兩種，一種是三元電池，另一種是磷酸鐵鋰電池，後者就是BYD比較推崇的電池，前者則是特斯拉所追捧的，就能量密度而言，三元鋰電要比磷酸鐵鋰高得多，據坊間人士估計，差不多是1。5倍左右，而且三元鋰電在低溫下表現也比磷酸鋰鋰好得多。

但三元鋰電有一個致命的問題，就是過熱爆炸燃燒的風險，

兩種電池的區別在於正極材料的不同，磷酸鐵鋰電池就是用磷酸鐵鋰做正極，三元鋰電池也叫三元聚合物鋰電池，主要是由鎳鈷鋁或者是鎳鈷錳做正極。

三元鋰電所謂的三元就是

鎳鹽、鈷鹽、錳鹽，鎳鈷錳的比例是可以根據實際需要稍作調整，之所以不安全是因為這些金屬鹽在一定溫度時就會分解，三元鋰材料的化學反應更加劇烈，會釋放助燃的氧分子，在高溫作用下電解液迅速燃燒，從而不僅變成火源而且反應生成的氧氣還助燃，這就從變成了“噴火槍”，所以三元鋰電起火燃燒是非常猛烈的。

而夏天正是高溫季節，氣溫在35攝氏度的環境下，路面附近溫度可達60攝氏度以上，而電動車和電動腳踏車都停在路面，甚至有可能經歷暴曬，本身溫度就已經很高，再讓它出力輸出動力，那工況實在非常惡劣！

三元鋰電穿刺後爆燃

另外鋰電池大都用的是18650的電池包，它有N節電池組成，有防過充、過放以及平衡電池的線路板，電動車電池還有熱管理系統，當然電動腳踏車不太可能具備這種裝備。裝備了正規廠家的鋰電池還好，要是那些三無產品或者拆包電池，那質量更難以保證。

另外網上也有很多改裝的鋰電池，就是藍色熱塑封裝的，種花家也改過鋰電池，知道這玩意兒有多少風險，因此實在是不敢亂改，家裡的小電驢還是老老實實用鉛酸電池，畢竟那東西就是短路也不會太危險，最多就是冒個煙，然後慢慢燒起來，至少還來得及跑。

現在的新小區已經沒有車庫，也沒有架空層，只有車位和電動車，有些住戶捨不得充電那點錢，喜歡把電動車過電梯推回自己家裡去充電，當然另一個也是怕被盜，所以就發生了

成都成華區一起電瓶車在電梯內爆燃的事件，起火瞬間電梯門關閉，真是人間煉獄，實在不忍再看，裡面還有媽媽抱著5個月大的嬰兒，實在太讓人揪心了。

鋰電的電瓶車，明顯續航距離要遠不少，為了高容量低成本，一般都是三元鋰電，入上文所述，有各種風險，當然磷酸鐵鋰也有風險，並不是普通人能改裝的，不太瞭解的千萬別瞎折騰，最保險的是鉛酸電池，但續航就會差一些，但無論哪種，各位選擇正規廠家產品，千萬別圖便宜省事改裝或者選擇三無產品。