有什麼本領能夠讓銷量逐月攀升 到店試駕哪吒U純電動SUV

判斷一款車型是否值得購買，銷量資料絕對可以作為重點參考標準。而一臺車銷量好的最好體現就是，在路上能夠經常看到這款車的出現。最近EV君就發現，新創品牌哪吒汽車第二款產品哪吒U在路上的能見度越來越高，透過網路也查詢到了這款產品近三個月的銷量表現。

在今年9月份，哪吒U銷量691臺，10月份上漲到了765臺，在剛剛過去不久的11月份，銷量更是增加到了1940臺。而且根據統計，在11月份哪吒U銷量佔合眾新能源91。42%的銷售份額，比售價更低的哪吒N01和哪吒V更受市場青睞，那麼這款車型究竟有什麼亮點，可以讓銷量逐月快速攀升呢？我們來到了哪吒汽車（北京王四營體驗中心）對這款車型進行了詳細體驗，確實發現了很多亮點。

個性外觀 科技範兒十足

哪吒U的外觀採用了概念車Eureka01的設計元素，貫穿式的前後尾燈非常具有辨識度。前臉燈光采用了“H”形設計，點亮後的日間行車科技範兒十足，另外在LOGO下部還設計有“V”造型，和車標LOGO有個更好的融合。

於其他產品不同的是，哪吒U的前後車燈可以根據不同場景和車主進行互動。例如在充電時就會點亮車頭貫穿式的日間行車燈，還會透過LED燈光點亮的個數來提示充電的程序。另外在車輛解鎖和鎖車時也會透過日間行車燈逐漸點亮的方式來和車主互動，整個過程非常有儀式感。

車身側面我們可以看到，哪吒U採用了比較硬朗方正的造型設計，懸浮式車頂和較大的後風擋角度彰顯出SUV的力量感和濃濃的運動氣息。

尺寸上，哪吒U的長寬高尺寸分別為4530*1860*1628mm，軸距為2770mm，在緊湊級SUV中，其軸距長度優勢明顯。而且因為車輛是根據純電平臺打造，可以看出車輛有明顯的短前/後懸的特徵，這樣可以在有限的外部尺寸下讓車內空間最大化。

在外觀細節上，車輛在左右前翼子板上設計了充電介面。就在月初我們曾對車輛20%-80%直流充電時間進行過測試。充電過程中最高充電功率達45。86kW，最終用時63分鐘。目前廠家公佈的快充時間都是30%-80%，減去前20%-30%所有時間得出，30%-80%充電用時55分鐘左右，在溫度零下的北京，這樣的表現已經非常不錯了。

內飾簡約 作用用料同級領先

哪吒U的內飾設計主要以平直線條為主，比較顯眼的是三塊螢幕和極佳的工藝用料。儀表臺上雙12。3寸連體大屏是時下非常流行的設計，螢幕亮度足夠高，並沒有什麼反光的現象。同時，空調出風口下方的中控操作區也配備了一塊8英寸的觸控面板，用來控制空調等功能，顯得科技感十足。

用料方面，儀表臺上材料為軟性材質，門板上半部分的材料也採用了軟性材料，另外很多廠商會前後排區別對待，比如同樣的表面材質，到後面就變成了硬塑膠，這一點哪吒U表現不錯，前後排用料相同。

多媒體系統內也嵌入了很多第三方App，線上音樂使用的是QQ音樂，還有騰訊影片、抖音和聽伴等軟體，日常使用完全足夠。

為方便使用者使用，系統內部也內建了行車記錄儀，買車之後後期不用在單獨加裝了。

在同級別中，能夠配備雙連大屏的產品幾乎不多，而且空調面板採用單獨螢幕觸控式設計的更少了。比較值得說的是，其空調控制螢幕表面採用了磨砂處理，不僅不會成為指紋收集器，抑制反光效果也非常出色。

在同級別產品中，哪吒U另外一個亮點就是中控臺上方所配備的“小You智慧機器人”，樣子類似於蔚來NOMI，能夠完成情景對話和語音指令，具有表情互動，且具備主動互動和雲端學習能力。日常待命狀態下可以顯示時間，還是挺有意思的。

哪吒U還有一項配置是目前量產車中罕有的，那就是 “透明A柱”了。基於合眾AR-View行車系統，配合自主研發的智慧軟體演算法及外部高畫質攝像頭，利用一塊無縫銜接A柱內飾板的柔性OLED螢幕，哪吒U實現了A柱透明視覺化。

在一般情況下，A柱螢幕可以顯示車外景象，徹底解決了盲點問題。實際體驗發現，它是通過後視鏡上朝向前方的攝像頭採集盲區影像，透過演算法展示在A柱上，比較有意思的是，其畫面並非固定展示，會根據駕駛員坐姿、頭部位置的變化而變化。例如頭部比較靠前，那麼畫面就會顯示此刻我們盲區的影像，頭部靠後之後影像也會變化，實用性還是非常高的。

除了以上功能以外，哪吒U還有眾多配置，例如盲區監測，車道偏離預警、自適應巡航、緊急制動、前碰撞預警等都有配備。駕駛上，車輛配有三種駕駛模式，旋鈕換擋、自動駐車、電子手剎等都是標配。

一款車型銷量逐月上漲，除了配置高以外，一定會有一些消費者都比較關注的基礎功能。經過體驗後EV君發現，空間和實用性讓哪吒U在同級別中處在絕對領先地位。

儲物空間方面，哪吒U表現出色。前排表現上，主副駕駛中央有一個設有蓋板的儲物格，內部除了可以存放一些雜物以外還配備了手機無線充電功能。

後方扶手箱內空間表現也不錯，可以斜著放入一瓶550ml的礦泉水。另外主副駕駛門版拉手都是封死的可以放手機，下方儲物格巨大，可以方很多雜物。

換擋旋鈕下層也有很大的儲物空間，兩個杯架高度可觀不過位置有點低，拿取稍微有點不變。後方還有很大的儲物格，是紙巾之類物品最好的存放位置。

後排門板拉手都是封死的，可以存放雜物，下方空間放入水瓶水杯不成問題。前排座椅後方有網兜，後排出風口下方也有一個儲物格。

後排座椅也配備了中央扶手箱，這個扶手設計的非常有意思，兩個杯架後方還有一個長條的開孔，恰好可以將手機插進去。如果不想這麼使用，上層還可以開啟，下方可以隱藏一些私人物品。

乘坐空間哪吒U可以說有中大型SUV的水平，前排表現上，身高168cm，體重75kG的體驗者進入車內，頭部剩餘空間一拳有餘。

後排乘坐後，頭部空間一拳有餘，腿部空間可以用半臂來形容了，最值得表揚的是後排地板為全平設計，左右挪動、中間位置乘坐那種便利性和舒適度是有突起設計的產品沒法比的。

後尾箱空間表現也出色，其實從車尾後尾箱蓋造型就能夠看出，這個尾箱絕對工整。後排座椅支援比例放倒，放倒後幾乎形成了一個純平空間。

動力強勁續航實

動力方面，哪吒U提供兩種版本可供消費者選擇。售價13。98萬元的入門車型搭載了最大功率120kW，最大扭矩210N·m的永磁同步電機，百公里加速時間小於10秒。其餘車型統一搭載一臺最大功率150kW，最大扭矩310N·m的永磁同步電機，百公里加速時間不到7秒。

試駕過程中哪吒U的動力表現也非常出色，給人輕快有力的加速感受。底盤是偏舒適性調教，能夠過濾掉路面大部分顛簸。激烈駕駛操控性一般，側傾較大，但舒適性和很多偏重硬朗調教風格的電動SUV來說優勢明顯。需要強調的是，哪吒U懸架舒適但整車高速行駛的穩定性還是不錯的，高速併線或遇到側風不會有什麼飄忽敢，能夠給駕駛員開快車的信心。

續航方面，此次並未進行測試，不顧前不久我們剛剛對哪吒U進行了冬季城市和高速續航測試，測試車型為哪吒U 520U創版，NEDC綜合工況續航500km。測試標準是城市和高速各行駛80km，期間暖風設定為23兩擋風，最後根據表顯掉電和實際行駛里程得出掉電比進行推算。

城市續航表現哪吒U表現的非常出色，推算出的城市續航能力達到了418公里。高速續航推算結果為280公里，不論城市還是高速，結果都是非常令人滿意的。

總結：

在開篇時我們提到了一個數據，就是11月份，哪吒U銷量佔合眾新能源91。42%的銷售份額。合眾新能源首款產品哪吒N01明顯是相透過低價佔有市場，作為一個新創品牌，這種做法屬於常規操作。第二款產品哪吒U明顯高端了不少，也是想透過產品逐漸拉高品牌。從哪吒U銷售佔比這一數字可以看出，合眾新能源這步轉型是非常成功的。

轉型成功，哪吒U這款產品功不可沒，新車總體的優點是非常明顯的，除了超大空間以外、做工和用料都要好於競品，如果您對這款車型感興趣也可以前往體驗店感受、試駕，相信在明亮的燈光下，乾淨、溫暖的店內，哪吒U還可能給您帶來更多的驚喜。