上市銀行再現舉牌！寧滬高速舉牌江蘇銀行 意在增強產融互補

財聯社（北京，記者 高萍）訊，

9月24日晚間，江蘇銀行（600919）披露公告稱，股東寧滬高速（600377）基於看好該行長期投資價值增持了公司4789。48萬股股份。此番增持後，寧滬高速及其一致行動人合計持有江蘇銀行5%股權，構成舉牌。

銀行被股東舉牌的情況並非罕見。去年中國人壽曾釋出增持並舉牌工商銀行H股股票的公告；早前亦有包括上海銀行在內的多家銀行曾被股東舉牌。不過，財聯社記者查詢發現，江蘇銀行是今年以來首個被舉牌的銀行。

在業內人士看來，一般資金舉牌上市公司的目的無外乎兩種，一種是財務投資，將來高位丟擲；另一種則是戰略投資。業內人士認為，基於基本面良好、長期投資角度進行的舉牌，將增加市場對被舉牌方的信心。

斥資2.73億元加碼 後續將視情況決定是否繼續增持

寧滬高速此番增持系透過大宗交易方式完成。財聯社記者透過查詢上交所資訊發現，寧滬高速此番增持江蘇銀行共計耗資2。73億元，成交價為5。69元/股，高於收盤價5。62元/股。

資料顯示，此次增持前，寧滬高速及其一致行動人（江蘇寧滬投資發展有限責任公司、江蘇交通控股有限公司）合計持有江蘇銀行普通股股份6。91億股，佔江蘇銀行總股本的4。6757%；增持後，寧滬高速及其一致行動人合計持有江蘇銀行普通股股份7。38億股，佔江蘇銀行總股本的5%，構成首次舉牌。

根據江蘇銀行半年報，該行持股比例超過5%的前三大股東分別為江蘇信託、江蘇鳳凰出版傳媒集團有限公司、華泰證券。此次增持後，寧滬高速及其一致行動人合計持股比例將從江蘇銀行第五大股東躍居第四位，寧滬高速也從單一第七大股東成為第六大股東。

根據Wind，寧滬高速在2019年進入江蘇銀行前十大股東之列。2020年12月江蘇銀行完成近7年來A股上市銀行首單配股，寧滬高速參與認購，持股數因而進一步增加。2021年7月，中國銀保監會江蘇監管局核准寧滬高速的股東資格，同意寧滬高速自批覆之日起六個月內透過二級市場增持江蘇銀行流通股股份不超過1。6億股。

這意味著，除了本次增持的4789。48萬股之外，還有約1。12億股可以選擇繼續增持。對於後續增持計劃，寧滬高速透露，將根據江蘇銀行的運營和發展狀況及其股價情況等，決定在上述批覆剩餘期間內是否繼續增持。

源於看好投資價值 兩者如何產融互補？

寧滬高速緣何大手筆增持江蘇銀行？對於此次增持的初衷，寧滬高速直言，系基於江蘇銀行經營穩健、業績持續增長，認為江蘇銀行（股票）具有長期的投資價值。

江蘇銀行系江蘇最大的法人銀行。財務資料顯示，今年上半年，江蘇銀行營收同比增長22。67%，歸母淨利潤同比增長25。2%，業績表現亮眼。

不過，近期銀行股股價普遍承壓，江蘇銀行股價亦迎來一波調整。9月24日，江蘇銀行跌超3%，跌幅居於銀行板塊前列。

隨著三季度金融資料向好預期漸強，加之上市銀行三季報業績催化，分析人士認為，業績處於頭部、估值較低的銀行股在階段性盤整後有望獲得估值修復。

財聯社記者瞭解到，寧滬高速亦系A股上市公司，主營業務為江蘇省境內收費路橋的投資、建設、經營及管理，並開發高速公路沿線的服務區配套經營業務。

對於此次增持，寧滬高速進一步表示，亦為增強與江蘇銀行之間的產融互補，發揮金融資源配置作用，促進區域經濟的繁榮，反哺寧滬公司大交通價值生態，實現自身更好的業務佈局和高質量發展。

舉牌江蘇銀行後，寧滬高速有了更多“權利”的同時，也意味著有了更多的“義務”和需要遵循的規則。財聯社記者近日瞭解到，繼早前《銀行保險機構大股東行為監管辦法》公開徵求意見後，銀保監會還將陸續推出配套舉措，進一步加強股東股權監管，包括要求銀行保險機構主要股東作出並履行相關承諾。

股東承諾主要分為宣告類、合規類、盡責類三類。其中，盡責類承諾是指股東對未來履行相應責任和義務的承諾，包括風險救助（資本補充、流動性支援和配合實施恢復處置計劃等）承諾和根據其他監管要求作出的承諾。涉及的股東主要是指持有或控制銀行保險機構5%以上股份或表決權，或持有資本總額或股份總額不足5%但對銀行保險機構經營管理有重大影響的股東。