電動車換下的廢舊電池去了哪裡？可能翻新後裝到了你的車上

電動車門店前特意立了塊提示牌

近日，昆明官渡警方連續破獲了兩起盜竊電動車電池案。其中，一起嫌疑人偽裝成外賣員在夜間作案，1月15日凌晨，民警在其居所查獲被盜電瓶40個；另一起兩名嫌疑人偷盜共享電動車電池65塊，偷盜後兩人正改裝電池，還未來得及售賣就被警方抓獲。民警介紹，嫌疑人對電子產品有一定了解，看著滿大街的共享電動車，認為發現了一條財源滾滾的賺錢路子——把共享電動車電池改成充電寶或其他電池售賣。電動車的電池值不值錢？嫌疑人作案後是如何將盜來的電池改裝賣掉的？電動車上換下的廢舊電池去了哪裡？對這些問題，本報記者進行了走訪調查。

以舊換新

商家“以舊換新”已不新鮮

在昆明西昌路上記者看到，在多家電動車店家門口，除了電動車的廣告海報外，在邊角位置也都會有“電池以舊換新”的宣傳廣告。“電池是易耗品，一般來說，電動車使用3年左右，電池效能就不行了，以舊換新也算是多了個業務，現在賣新的電動車基本不賺錢。”其中一家店的老闆坦言，“現在做電動車生意的基本都連著電池業務一起做。”

當記者表示自己的電動車需要更換電池時，這位老闆表示：“你在我這裡買新的，我幫你裝上，鉛酸48伏的收你700元，你的舊電池可以抵100元。”記者當即表示太貴，講價後老闆又給出了另一個方案：“你可以選一個翻新電池，用一兩年沒問題，舊電池留下，收你400元。”記者以價格太貴要再看看為由拒絕了老闆的提議。

鋰電池可透過編號追蹤

某品牌電動車專賣店的銷售員告訴記者：“正規的售車點都抵制二手電瓶。從正規專賣店買的電動車及電瓶都是有售後保障的。鋰電池底部有一串編號，在手機上下載一個App，繫結編號，若這個電池插在別的電動車上，在App上就可以追蹤到。所以現在沒有人敢偷鋰電池，舊的鋰電池也沒有人收。不像鉛酸電池，裡面有鉛，還能把鉛賣掉。而鋰電池就像是手機電池，舊的沒什麼用。”

修理店以舊換新再補差價就行

記者走訪了多家電動車修理店，在其中一家維修店內看到，新電瓶和二手電瓶成列擺放著。當記者問這些二手電瓶怎麼處理、有沒有人要的時候，老闆說：“這些二手電瓶都是別人車上換下來不要的。電瓶不蓄電或者被偷了，有的車主覺得換新的不划算，不如換個舊電瓶，然後就以舊換新再補差價。”

“這些廢舊的電瓶能賣掉嗎？能賣多少錢？”記者又問。“肯定能賣掉，這種來錢快。舊的電瓶如果有人要，可以賣幾百塊錢，買新的電瓶要比舊的貴幾百塊。小偷偷來賣給店裡就掙得多一些，賣給回收廢品的就不值錢了。但小偷一般都不敢到店裡售賣，而且去任何一個店，老闆都不會要。”老闆說。

舊電池價格高達百元

在走訪中，一個電動車維修店的老闆李師傅道出了電動車二手電池利潤的行業秘密。“去商店進行更換時，通常有兩種選擇，一種是直接購買一套新電池，第二種是進行舊電池交易。”修理店開在昆明普吉路上的李師傅說，“對於電動車車主而言，舊電瓶怎麼處理是一大難題，不能用，放著又佔地方，目前最常見的做法就是賣給電動車車店。我們靠技術討生活，能多點利潤肯定是好事，不過在我這裡換電池的，我都會告訴他們電池是新的還是二手翻新，新的價格稍貴，把價格告訴客人，讓客人自己選。”

李師傅介紹，目前市面上的電動車電池主要分為12安、20安、32安，容量越高價格越貴，一般鉛酸新電池12安的在350元到400元之間，20安的在450元到700元之間，32安的則900甚至上千元。而舊電池回收價，則根據電池效能在新電池價格的3到5折左右，也在百元以上。

偷共享電動車電池當廢品賣 鉛酸電池有超50%的利用價值

由此可見，無論是商家的“以舊換新”還是不法分子覬覦，舊電瓶之所以這麼搶手，完全是因為值錢。李師傅告訴記者，鉛酸電池裡，主要元件就是極板和電解液，電解液是稀硫酸，屬消耗品，不值錢；外殼和隔板往往是一些橡塑材料，因為重量輕也不值錢。極板是以鉛為主體的合金，絕大部分都是鉛或者一些鉛的氧化物。一般一個鉛酸電池裡邊，鉛質量佔比50%～60%。從這個角度來看，鉛酸舊電池至少有超50%的利用價值。“所以廢舊鉛酸電池，除了可以翻新，就是當廢品也有利可圖。”

舊電池翻新後利潤可翻倍

有人鋌而走險偷盜電動車電池源於“利益”二字，李師傅說：“如果有人回收了大量的舊電瓶，其中肯定有部分存在翻新價值，把比較好的舊電瓶挑出來，經過技術翻新後以新電瓶的價格進行售賣，利潤是翻倍的。”李師傅補充說，“其實電池用上兩三年就出現虧電現象只是電池液不夠而已，鉛酸電池裡面如果缺少電解液，儲電能力就會快速降低，表現形式就是一加速就掉兩格電。而商家回收之後，就會給電瓶新增電解液，這樣電瓶就被修復了，又能用上兩三年。而這個電池就可以再次出售。甚至部分消費者透過‘以舊換新’活動，換來的也是翻新電瓶。”

記者在某二手交易平臺上也發現了本地服務裡有買賣二手電瓶的賣家。6個一組電池賣800元左右，當記者問他們來源的時候，賣家說都是自用電池。記者還發現賣家有專業電池檢測、電池修復、以舊換新等業務。詳情頁面還標註長期供雲南省內，昆明優先。

廢品回收 收購點只問價格不問“出處”

隨後，記者走訪了昆明多個廢品收購點了解到，對電動車舊電池收購可謂“來者不拒”。記者佯裝成一買賣電池的生意人到西山區福龍路上的一家廢品收購店，表示自己手上有十餘箇舊電池要處理。聽聞有電池要賣，老闆放下手上的活計便跟記者攀談起來。老闆介紹：“價格主要看電池的容量，要確定電池的電容才好報價，如果數量多的話，價格好商量。”

記者又走訪了珥季路、小板橋等多傢俬人廢品收購點後發現，廢品收購點都只是關心廢舊電池的價格，有關電池的來源卻無人問津。