四驅豪華版途昂落地38萬，2年跑了4萬公里，二手價30.8萬，貴嗎？

SUV在中國的火爆程度，遠遠超出了合資甚至外資品牌的認知，傳統合資品牌的全球車型已經無法滿足中國人的需求，於是大眾針對中美等地區，推出了全新中大型SUV——途昂，姑且也算半個特供車吧。

指導價30。09-50。59萬，每月都收穫著6、7千甚至更高的銷量，這已經是一個非常不錯的成績。而其中，以指導價為35。99萬的四驅豪華版為例，2年前優惠並不多，一車主買了這款車型落地38萬+。如今2年跑了4萬公里，掛出的二手價為30。8萬，仍然有議價的空間。

而且，車主還升級了中控大屏，加裝了360全景影像，電動踏板等。

放到現在，途昂普遍優惠2萬，四驅豪華型裸車價33。99萬，加稅加保險等其他費用，怎麼著也得小36萬落地。如今，花個30萬左右的錢買個不算太舊的四驅豪華版，值嗎？

先看看同級別能買什麼。新出的銳界ST-Line四驅7座版，這款美系車主打的是價效比，指導價29。98萬，結合1萬多的優惠後，落地也要到32萬左右了。配置更豐富，動力也更強，銳界ST line的是2。0T+8AT，最大功率245馬力，而途昂的2。0T只有220馬力，匹配7DCT。從動力層面和配置實用性看，無疑銳界更吃香。但是從品牌力考慮，大眾要比福特強。

再對比差不多價位的漢蘭達，25。88萬的四驅精英型辦完落地接近30萬，銷量也一直是中型SUV的標杆。漢蘭達沒什麼優勢，配置沒亮點，動力2。0T+6AT也很平庸，但它有穩定性，有口碑，這就足以俘虜一大批消費者。

除了這兩款相近的競爭對手外，30萬還可以容許消費者考慮寶馬X1 2。0T，賓士GLA2。0T，凱迪拉克XT4和沃爾沃XC40等這些豪華陣營車型。

該怎麼選？途昂是一款長度超過5米的中大型SUV，軸距已經快接近3米，無論視覺感受還是空間表現方面，都是30萬級新車無法比擬的。而其他的只是中型SUV甚至緊湊型SUV，品牌優勢佔據了一定成分。

如果車源透明，車況完全沒問題，30。8萬再議議價，還是可以去擁有這樣一臺四驅豪華途昂的。但如果只是在普通二手市場看到這樣的途昂，掛著如此一般的價格，那我還是建議你直接買新車吧。至少，買的也是一個放心。

四驅豪華版途昂落地37萬，2年跑了4萬公里，二手價30。8萬，是你你會考慮不