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小電電保養記

  • 由 鄭州劉臣律師 發表于 棋牌
  • 2022-06-02
簡介電車不需要定期的保養,4S店直接少了一大塊固定收入

基礎保養換空調濾芯嗎

小電電保養記

電動車比油車省錢,這事大家都知道。省錢主要省在兩方面:一是油錢,電車一公里普遍不到一毛錢,如果自己家裡能安充電樁,每天充夜間谷電,一公里也就幾分錢;二是保養,全合成機油保養一次小一千,一萬公里或一年保一次,電車則完全不需要。

電車不需要保養,這事不是經常關注汽車知識的人,不會了解,因為4S店不會告訴你。特斯拉最新批次的車型已經將輪轂裡的潤滑油都換成了固態黃油,做到了終身免保養。也就是說,只要你的車不出事故,開到報廢都不需要進4S店。當然,特斯拉也根本沒有4S店。

特斯拉為什麼不設4S店,這事得反著理解。繞開4S店直售,特斯拉當然可以進一步壓縮成本,但更本質的原因是,即便特斯拉願意,他可能也沒有能力養活這麼多4S店。

賣車其實並不賺錢,4S店的主要收入來源於日常保養維修,為了擴大營收,4S店過度保養、擴損的醜聞層出不窮。

我的油車一次不小心刮花了門,做個鈑金就能解決的事,4S竟然問我要不要換車門。這傷是外傷,好歹4S不敢太亂來,還來問問你意見,有些內傷他們做的更絕,某神車4S店在抖音上火過,員工拿著鐵錘,對著機艙一頓亂錘,背景音中能聽到維修工們的對話,反正能走保險,砸爛了能多換幾件。

電車不需要定期的保養,4S店直接少了一大塊固定收入;電車內部整合度高,真要壞了,多數得返廠,4S店根本解決不了,又少了另一大塊收入。

傳統汽車廠家與4S是一種共生關係,4S為車廠鋪設銷售渠道,廠家則授權4S店進行保養維修,同一茬兒韭菜,兩把鐮刀割,涇渭分明,各割各的。這是車廠—4S店模式能夠穩定存在的底層邏輯。

在電車時代,這種共生關係顯然被破壞了,單純賣車的收入已經不足以支撐4S的龐大開支。特斯拉從出生就是一家電車廠,沒有歷史包袱,他當然不會自找麻煩去鋪設4S這樣的渠道。許多轉型過來的傳統車廠則沒有這麼好運了。利益均衡被打破,車廠無法為4S創造出足夠多的價值,4S為了自我生存,會做出很多有損品牌形象的事。

我有一輛國產品牌電車,小車子開起來那是相當舒服,但是兩次保養的經歷實在是槽點滿滿。

首保免費,是我老婆自己過去的。剛一開啟機艙蓋,維修工就開始忽悠了:“你這車撞過吧?冷卻液都漏完了。”

我媳婦被嚇得不輕,還以為車得了啥大病,腦袋伸過去看,又看不懂:“沒有撞過啊,這新車沒開幾天裡上哪撞去?”

維修工一計不成再施一計:“那就是你這冷卻液壺出廠就是漏的,得換。”

電車就是在這家4S買的,我老婆雖然不懂車,腦袋轉的還是快的:”要是出廠就是壞的,那我還得好好跟你們說道說道里,我車三月前才從你們家提的,720大水油車被淹後緊急買來代步的!“

維修工情知說錯了話,不再言語,拿起螺絲刀對著機艙一頓搗鼓,又拿出半瓶防凍液像模像樣往壺裡倒了幾瓶蓋,說:”我們又確認了一下,壺沒裂,不過出廠時防凍液加的有點少,已經給您補足了。“

有驚無險過了首保,很快又來到二保。老婆怕再被忽悠,一定要拉我一起去。

4S的維修車間藏在密密麻麻的汽修店中,一輛小貨擋住了拐彎的路,我下車打了半天電話,送貨司機才滿臉不悅地趕來,車子前前後後倒騰了七八把,總算讓出一條勉強通行的窄路。

剛下車,接待員就開始展開了營銷攻勢:”單次保養298,現在搞活動,存三送一。“

說真的,小保養298一次有點太離譜了,一般的油車不進4S保養一次也就這些錢,更何況你可是一臺電動車啊。”你這保養都保些啥專案啊?“

”保養結束後會給咱打單子簽字確認的先生。“

”別等保養結束了,你先給我說清楚,咱明明白白兒的多好啊。“

接待眼珠往上一翻,露出大片眼白,像是嫌棄我連298塊錢都要斤斤計較:”包含一個基礎檢查和一個齒輪油更換。“

”我這車才跑一萬公里就要換齒輪油嗎?“

”是的,齒輪油是每次保養都要更換的,都是包含在咱們298元保養套餐之內的。“

我前前後後開過4輛車,三輛油車一輛電車。換齒輪油這事太稀奇,油車怎麼也是開了四五年之後才需要換齒輪油,怎麼電車才一萬公里就要換了?而且往後每五千公里就得換一壺?再說了,就是隨車保養手冊上,對齒輪油也僅僅建議每3萬公里更換一次啊。

我心裡有了點數,又問接待:”這個齒輪油我現在不想換,你們是強制必須更換嗎?不換影響終身質保政策嗎?“

接待已經不太想搭理我了,只給我一個背影:”不影響,來先把錢交一下吧。“

最終只做了基礎檢查,180元。

說是基礎檢查,其實基本上啥也沒幹,這鬆鬆那緊緊,做個樣子,聊勝於無。我這款車有整車終身質保,但前提是全程在4S保養,很多車主都遇到過被4S店過度保養捆綁消費的問題。其實就是連他們最基礎的檢測服務,也是沒有必要的,不過4S會在系統上進行保養記錄,說明沒有脫保。大概就相當於車廠給你車上了保險,但你必須定期續保交保費,保費就是每五千公里一次的基礎檢查費。

我本來還想著天氣馬上熱了,趁著保養換塊空調濾芯呢,眼看4S一副訛人的架勢,乾脆也沒張嘴。空調濾芯這玩意兒,網上三四十塊錢就買到頂不錯的牌子了,回頭自己搗鼓吧。

哦對了,這4S店甚至連一瓶玻璃水都不捨得給我加,在我的反覆要求下,維修工極不情願地從箱底拿出一瓶傳家寶玻璃水,給我加了進去。

我很想查查在我這個城市哪裡還有這品牌的4S店,下次要換一家。但又轉念一想,都是生活所迫,難道別家就不要掙錢交房租發工資了?好歹這家想割我韭菜,已經連碰兩回釘子了,興許下回能識相點不訛我呢。

只是這臺國產小電車,我著實是心裡喜歡。不知4S店這麼放肆抹黑他們品牌,他們知道嗎?

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