這一次，不是大眾本田不夠硬，而是長安太“強”，15w級30w享受

前言：不可否認價格超過15萬的SUV消費者還是更青睞選擇合資車型，在他們心中合資車型還是擁有著獨有的一些優勢，比如車型的設計理念，品牌的市場基礎，以及質量可靠性和燃油經濟性方面的優勢，不過隨著國產造車技術的大幅提升以及日益進步，這樣的所謂合資國產差距在一步步慢慢縮小，而且已經有不少最新研發的國產車從產品各方面已經有追趕甚至超越同價位合資車型的趨勢，比如長安歐尚旗下的最新型轎跑：全新歐尚Z6，高階的設計一身智慧科技，還有全系王牌級三大件等的優秀產品力，足以讓合資選手刮目相看，這一次，不是大眾本田不夠硬，而是長安太“強”，15萬級有30萬的享受。

全新歐尚Z6強在三大件

眾所周知汽車的核心就是三大件，這也一直是合資和國產的差距之一，在以前國產的三大件確實不如合資，但如今不同了，國產製造的發動機無論是可靠性，動力性以及技術性都毫不遜色於合資製造。全新歐尚Z6的燃油發動機均是長安藍鯨系列，分別有1。5T和2。0T兩種不同的排量，發動機集成了獨創的“AGILE敏捷”空氣導流式高效超淨燃燒系統、350bar高壓噴射等先進技術，而看得到的表現就是發動機效能強悍和燃油經濟性高，1。5T實測0-100km/h加速 7。81s，2。0T實測0-100km/h加速 6。67s，缸內湍動能提升30%混合均勻度改善8。2%，油耗很家用。

而當真正把歐尚Z6開起來的時候，這套藍鯨2。0T發動機+愛信8AT變速箱的動力組合，整體感受就是動力輸出一直十分順暢，而且低速也基本沒有渦輪遲滯感，變速箱很綿密邏輯性匹配得很好，而當你需要追求動力激情時，油門一腳踩到底強烈的推背感而來，233馬力比大眾的2。0T都要更強悍，而且變速箱換擋積極，完全稱得上高品質組合，也很符合其6。67S的百公里提速成績，最主要還自帶有真實的排氣聲浪，這是讓年輕人拒絕不了的，底盤也經過了資深調校團隊調教，最佳化驗證200餘組方案，帶來高速不飄過彎支撐性足的駕駛感受。

全新歐尚Z6強在科技

科技感現在國產製造已經是比合資製造出色了，而且國產一直在突破進步，這一次全新歐尚Z6帶來了全球首發科技，簡而言之這在同級大眾本田車是完全享受不到的，三塊大螢幕首先就是將整個座艙的科技氣息拉滿，也獨有辨識度，全新的8核車機晶片保證了系統的流暢度，實現了1s極速開機極速0。8s語音喚醒，而且喚醒直接可以透過眼神操作，將人機互動提升到了更高的高度，全球首發全場景智慧車外語音簡單來說，就是當你出去逛街購物，手裡都提滿了物品這個時候只需要“小歐，開啟後備箱”後備箱就會自動開啟，很是方便，合資車手動或電動開啟的方式已經完全是落伍操作。還要一個高科技的功能就是EaglePilot7。0遠端代客自動泊車實現全語音自動代客泊車，特別是車位離所住樓棟比較遠的時候它很實用，只需要設計一條從車庫入口到車位，以及車位到所住樓棟入口的路線，那麼在歐尚Z6熟悉這些路線後車主透過手機就能遠端操控汽車自主泊車和接人。

全新歐尚Z6強在顏值

而定位於一臺轎跑SUV，自然顏值是很重要的，而國產製造在顏值塑造上已經是具有很高的工業設計水平，讓人充滿期待性，全新歐尚Z6的外觀設計具有很強的創造性，設計總是可以讓人眼前一亮，前臉無邊框樣式的前格柵，內部鏤空式充滿著未來氣息，搭配兩旁犀利的前大燈組，左右各36顆LED光源，不僅辨識度高還充滿科技氣息。接近1米9的車寬能將整臺車的橫向氣勢充分展現，而側面溜背造型以及0。336Cd的風阻系統，20英寸的大輪轂，流線感和運動感一樣不缺，將轎跑的定位再次坐實，這哪個年輕人能拒絕這樣的轎跑設計，比CR-V途觀L美的不是一點點，來到尾部雙邊四出排氣口設計運動氣息一點不差，顏值確實再次領先合資一步。

寫到最後，其實當下很多國產車型表現出的產品力並不是國產不夠強，而是需要轉變觀念真正去認識接受一臺國產車，如長安歐尚全新Z6，它可以讓你知道國產製造一步步走來在三大件智慧科技顏值塑造等方面的進步性和優勢性，可以用比合資更低的價格買到更高享受。