新款保時捷Macan已接受預定！外觀改進，動力更猛，成都車展亮相

日前筆者從相關渠道瞭解到，中期改款 保時捷Macan已經正式釋出，提供基礎版、Macan

S以及Macan GTS三款車型，並在全球範圍內開啟預定。根據海外媒體的報道，新車的起售價格為5。49萬美元，約合人民幣35。57萬元。不過正常來講，國內的售價會高於海外市場，作為參考，現款保時捷Macan中國市場指導價為54。5萬-92。5萬，當然，由於新車取消了Macan Turbo版本，因此屆時的售價區間或將會收窄。而根據目前最新的訊息，中期改款保時捷Macan實車將會在8月開幕的成都車展上正式亮相。

作為中期改款車型，新車無論是外觀亦或是內飾都進行了調整與改進，進一步迎合消費者的審美和使用標準；而在動力層面，新車將會搭載2。0T渦輪增壓和2。9T雙渦輪增壓V6發動機，引數相比現款車型會有不同程度的提升。

具體來看，中期改款保時捷Macan前臉重新進行了設計，配備尺寸更大的梯形進氣格柵，內部透過黑色裝飾條點綴，格柵下沿則擁有類似炭纖維材質的菱形紋理裝飾板。位於兩側的空氣導流槽也同樣有所調整，並且會根據配置的不同提供封閉式和開放式兩種風格，而表面依然透過刀刃式裝飾條點綴，提升視覺衝擊，看起來有點類似“大哥”Cayenne。除此之外，進氣格柵和空氣導流槽還被黑色裝飾套件包裹，更具一體性。

新車的側面基本延續了現款的設計，類似溜背式的車頂設計，賦予了整車較強的運動氣息。新車的前後輪眉略微凸出，經典“飛線”設計得到了保留，呈現出跑車的輪廓。除此之外，車門下沿的側翼板也重新進行了設計，且使用了全新材質，其中基礎版和Macan S的側翼板採用帶有3D紋理的火山灰塗漆，而Macan GTS則是使用了帶有“GTS”標識的綢紋黑色側翼板。輪轂部分也有所升級，其中新款基礎版車型將會搭載19英寸輪轂，並擁有兩種不同樣式；而Macan S則使用20英寸輪轂，可選樣式為兩款；至於頂配的Macan GTS，其輪轂規格則會升級到21英寸，並提供多達五種樣式供消費者選擇。另外在車身塗裝方面，新款Macan GTS將會擁有全新的巨蟒綠專屬配色，展現出更高階的身份。

車尾部分調整的地方則是在後槓區域，採用了黑色擴散板包裹且進一步向上延伸，搭配雙邊共四出圓形排氣管，營造出強悍的動力效能。反光條和倒車燈的位置則向中間靠攏，並被梯形輪廓包裹在內，視覺效果更加緊湊。此外，貫穿式尾燈則得到了保留，且內部進行了燻黑處理。

內飾方面，中期改款保時捷Macan依然配備了傳統指標式儀表盤、10。9英寸嵌入式中央觸控液晶屏，且在上方儀表板擁有模擬時鐘，與其跑車的特性契合。除此之外，三幅式運動方向盤也重新進行了設計，進一步提升控制精準度和觸感，且還提供手動換擋撥片。新車換擋機構部分的按鍵升級為全觸控操作，進一步提升了車內的科技感；而換擋桿的樣式和長度也進行了改進。

動力方面，中期改款保時捷Macan將會搭載2。0T渦輪增壓以及兩種不同功率的2。9T雙渦輪增壓 V6發動機，其中2。0T發動機用於基礎版車型，最大功率為195kW，峰值扭矩400N·m；而Macan S則搭載的是2。9T V6低功率發動機，最大功率為280kW，峰值扭矩520N·m；至於Macan GTS則是搭載2。9T V6高功率發動機，最大功率為324kW，峰值扭矩550N·m，傳動系統部分全系均匹配7速PDK雙離合變速箱。值得一提的是，新車相比現款對應車型在動力上更加出眾，作為參考，現款保時捷Macan搭載的2。0T發動機最大功率為185kW，峰值扭矩370N·m；而搭載了3。0T發動機的Macan S最大功率為260kW，峰值扭矩則為480N·m；Macan GTS則是搭載了2。9T發動機，最大功率為280kW，峰值扭矩達到了520N·m。

小結：當前一代保時捷Macan於2013年全球首發，並在2014年引進中國市場銷售。雖然沒有其它兄弟車型那樣悠久的歷史底蘊，但憑藉著相對優秀的產品力，保時捷Macan經過近8年的發展已經成為了品牌重要的銷量來源。根據官方日前公佈的資料，保時捷macan在今年上半年交付量達到了43618輛，同比增長27%，在內部僅次於“大哥”Cayenne。

而此次經過改款升級後，其產品力無疑進一步得到了提升，與此同時，基於PPE平臺打造的保時捷Macan純電版也將很快到來，為消費者提供更加多樣化的選擇。或許在不久的將來，保時捷Macan有望超越Cayenne，成為全球市場中最暢銷的保時捷車型。

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