打新背後故事多：有人喜提23個漲停賺13萬 有人上市第一天就開板

新股申購，對於所有投資者來講，就像是一個從天而降的禮物。這個禮物，不在乎你有多麼高超的操盤技巧，也不在乎你有多麼敏銳的觀察力，你只需要拿著它，等著哪天開板賣掉，然後就可以獲得收益。

那麼，2020年上市的新股具體表現如何？投資者的收益如何？我們一起來看看這兩位投資者的打新故事。

喜悅：

收穫23個漲停 股民中籤斯達半導賺超13萬

對於投資者來講，斯達半導這隻新股，無疑是一隻“大肉籤”。

根據天眼查資料顯示，斯達半導的主營業務是以IGBT為主的功率半導體晶片以及模組的設計研發和生產，並以IGBT模組形式對外實現銷售，其公司產品主要涉及工控及電源、新能源、變頻白電等領域。

據瞭解，斯達半導位列國內IGBT模組供應商第一，IGBT模組市佔率位居全球第八，是國內唯一進入全球IGBT前十的企業。在半導體國產化加速背景下，斯達半導作為國內IGBT行業龍頭獲得了市場極大的關注。

今年2月4日，斯達半導正式登陸資本市場，發行價格為12。74元/股。上市之後，斯達半導一連走出23個漲停，股價從開盤時的15。29元/股一路上漲至149。46元/股，漲幅高達877。5%。而在3月6日，斯達半導雖然未能再度漲停，但開盤後股價低開高走，截至收盤股價報160元/股，漲幅7。05%。

這樣的表現，中籤的投資者也獲利頗豐，而劉先生，就是“幸運兒”之一。

“我從一開始，就很看好這隻新股，因為在今年開春後，科技股表現得很強勢，而這隻股又屬於半導體行業。而從上市後的表現來看，它確實也沒有讓我失望。“劉先生表示。

劉先生告訴記者，他自中籤後，每天都會看一下這隻股票，“說實話，看著這隻票每天以10%的速度這樣漲，心裡別提有多高興了。”劉先生告訴記者，不過，他有一個習慣，那就是再好的股票，一旦打開了漲停板，他就會選擇賣出。

3月5日這天，在斯達半導上市後的第23天，它在開盤後開啟漲停，開盤報142。66元/股，隨後五分鐘的時間，股價就攀上漲停，但10點半左右，漲停板再度開啟。“我看它連續兩次開啟漲停，就想著應該到賣出的時間了。“於是，在斯達半導再度封漲停的時候，劉先生以漲停價149。46元/股的價格將其全部賣出。

從其收益圖來看，在斯達半導這隻新股上，劉先生獲利13。672萬元，收益率高達1073。155%。

▲劉先生持有斯達半導股份的圖片

根據劉先生介紹，除了每天觀察盤面，他最大的興趣，就是打新。“炒股這20多年裡，我中的新股有一百多隻。”對於自己的戰果，劉先生頗為得意。不過，這樣的得意也屬正常，因為打新並非易事，很多人即使每次都申購，也不見得能夠中籤。

根據目前的新股申購資格，投資者必須在滬深兩市分別持有1萬元以上（含1萬元）的市值，才可以參與新股申購。為了能夠擁有申購資格，劉先生買入了一些銀行股長期持有，“銀行股的分紅高，而且股價走勢也比較穩定，這樣我不僅能夠每年拿分紅，而且擁有都有申購新股的資格。”劉先生告訴記者。

根據劉先生介紹，能夠更多地參與新股申購，除了買入銀行股，劉先生還以自己老伴的名義申請了另一個證券賬戶，同樣買入銀行股，然後參與打新。“因為按照現在的規定，不管你有幾個證券賬戶，對於一隻新股，都只有一次申購的機會。我跟我老伴兩個賬戶，這樣成功的機率也更大了。”

另外，對於打新，劉先生告訴記者，他基本上都是固定在某一個時間段申購新股。”這樣排的號也相對固定，這樣就算新股在搖號的過程中都是隨機的，自己也可以以不變應萬變。”

另外，劉先生告訴記者，自己還有一個習慣，那就是每次賺了錢之後，就會把本金退出來一點，“我炒股不貪，只要有盈利就行。所以我現在賬戶裡的錢，全都是我炒股賺的，而本金早就退出來了。”

尷尬：

生平第一次中新股 結果上市首日就開板

相比劉先生，陳小姐在今年打新的遭遇，就讓她有點哭笑不得了。

陳小姐今年32歲，是個朝九晚五的上班族，因為工作比較輕鬆，她平時拿出不少時間炒股。根據陳小姐回憶，在自己炒股的三四年裡，曾多次申購新股，可是隻中了一次。“沒想到，好不容易中了一次，結果上市第一天就開板了。”

而陳小姐中的這隻新股，就是今年1月上市的京滬高鐵。今年1月16日，作為“高鐵第一股”的京滬高鐵正式在上交所掛牌交易，發行價格為4。88元/股。

據瞭解，京滬高鐵公司是京滬高速鐵路及沿線車站的投資、建設、運營主體，透過委託運輸管理模式，委託京滬高速鐵路沿線的北京局集團、濟南局集團和上海局集團對京滬高速鐵路進行運輸管理，並將牽引供電和電力設施執行維修委託中鐵電氣化局集團進行管理。

事實上，京滬高鐵也被稱為“最賺錢高鐵”。根據其招股書顯示，京滬高鐵預計2019年度營收為315億元-330億元，同比（較上年同期）增長1。10%-5。91%；預計2019年度淨利潤為110億元-120億元，同比增長7。34%-17。10%。

不過，從上市首日表現來看，京滬高鐵的表現較為一般。

根據交易行情顯示，1月16日，京滬高鐵在集合競價階段股價頂格上漲20。08%，而在開盤後，京滬高鐵漲幅一度高達43。24%，隨後因交易出現異常波動，京滬高鐵觸發臨時停牌機制並停牌。隨後，10點左右京滬高鐵恢復交易，但其股價漲幅有所回落，之後維持震盪上漲態勢，尤其是下午1點53分左右，京滬高鐵漲幅曾一度超過43%，股價逼近漲停。不過，截至當天收盤，京滬高鐵股價報收6。77元/股，漲幅為38。73%。

“別的新股第一天基本都有44%的漲幅，而京滬高鐵這樣的表現，真的讓人很鬱悶。”陳小姐表示，所以她也在京滬高鐵股價達到6。38元/股的時候，將其全部賣出，獲利金額僅為1500元。“其實就算是以當天收盤價賣出，一簽也就只賺1890元，這樣的收益也不高。”

▲陳小姐持有京滬高鐵的圖片

如今，回想京滬高鐵在上市首日的表現，陳小姐也能夠理解。“京滬高鐵IPO募資金額超過300億，媒體都稱它是今年第一隻巨無霸新股，我看新聞說京滬高鐵的募資金額，在A股募資規模歷史上排名第九。另外，京滬高鐵的發行市盈率為23。39倍，這已經突破了A股主機板IPO市盈率23倍的紅線。”陳小姐表示，單從這兩點來看，京滬高鐵上市首日開盤其實屬正常。

另外，需要說明的是，京滬高鐵的市值也非常高。事實上，僅以發行價計算，京滬高鐵的市值就已經高達2396億元。而在上市首日，京滬高鐵總市值升至3325億元，直接躋身滬深兩市個股總市值排行榜前25強。另外，如果僅按1月16日滬市所有個股的總市值來看，當天京滬高鐵的市值就已經排名第20位。而截至目前，京滬高鐵的總市值高達3452億元，在滬市個股中排名第16名，而如果從滬深兩市來看，京滬高鐵的總市值排名第20。

“雖然在京滬高鐵上賺的不多，但蒼蠅肉也是肉，當天賣出之後，我就找了幾個朋友出去大吃了一頓，把賺的錢都花了。”陳小姐告訴記者，在這之後，她也仍然在積極的申購新股，不過再也沒有成功中籤就是了。

今年共上市40只新股 僅6只新股封板天數超過10天

那麼，2020年新股表現具體如何呢？

根據同花順資料顯示，2020年以來，兩市（加上科創板）共有40只新股上市，其中，科創板有21只，主機板有8只，創業板有7只，而中小板只有4只。

從發行價來看，在這40只新股中，2月12日登陸科創板的石頭科技發行價最高，高達271。12元/股，其次是華峰測控，同樣也是科創板新股，其發行價格為107。41元/股。需要說明的是，這兩隻個股，也是僅有的兩隻發行價超過100元的新股。如果扣除科創板新股，1月17日在主機板上市的公牛集團發行價排名第一，其發行價格為59。45元/股。

另外，值得注意的是，在上述40只個股中，發行價格低於10元/股的共有5只，其中發行價最低的為京滬高鐵，僅為4。88元/股；其次為中銀證券，其發行價為5。47元/股。而另外三隻發行價低於10元的個股，則分別是僑銀環保、特寶生物、瑞芯微。其中，特寶生物為科創板個股。

而從新股封板天數（新股上市日期至新股開板日期）來看，斯達半導以22個漲停排名第一，而瑞芯微則以17個漲停排名第二。另外，封板天數超過10天的新股還有4只，分別為泰林生物、僑銀環保、博傑股份和良品鋪子，而封板天數在5天至9天的共有9只。而在其餘25只新股中，僅玉禾田、奧普家居兩隻個股封板2天，其餘23只新股，除了科創板新股以及上市僅一天時間的瑞瑪工業外，只有京滬高鐵一隻個股在上市首日就打開了漲停。

另外，如果從目前上述40只新股的最新收盤價與其發行價比較的話，收益最大的是斯達半導，其3月6日收盤價為160元/股，相比12。74元/股的發行價，其目前漲幅高達11。56倍。緊隨其後的是瑞芯微，其最新收盤價為76。8元/股，相比9。68元/股的發行價，漲幅高達693%。與此同時，根據記者統計，在上述40只個股中，最新市場價相比發行價的漲幅超過100%的還有28只。而在剩餘10只新股中，漲幅最低的為奧普家居，其最新收盤價為17。7元/股，相比15。21元/股的發行價，漲幅僅為16%。

如何提高中籤率？這五招助你淘金新股

儘管收益明顯，但如今新股的中籤率卻比較低。

根據同花順資料統計，在今年上市的40只新股中，中籤率較高的是京滬高鐵的0。79%和中銀證券的0。13%，而其餘38只個股中，除了公牛集團中籤率為0。05%外，其餘非科創板公司中籤率均在0。05%以下。其中，泰林生物和博傑股份，中籤率僅為0。01%。

那麼，對於投資者來講，打新有哪些技巧呢？

上游新聞記者透過採訪和綜合分析為投資者提供了5招打新技能，以供參考。

1、做足準備

要想中籤，就要持續出擊、不停歇，不過，這裡所說的不間斷，不是指盲目打新、見一個打一個，而是要打有準備的“仗”。投資者可以到專門的投資網站去了解近期新股發行的詳細情況，如發行日期、申購程式碼、網上網下發行數量、發行價、申購上限、市盈率以及該股所屬的行業，同時，結合同期發行的新股進行充分的瞭解和比較，制定出自己的打新策略，做足充分的準備。

2、避開熱門股　　

目前每天新股發行的數量在2-3只不等，投資者有充分的選擇。不過，在出現兩隻或者兩隻以上的新股同時發行的同時，為了避免撞車，投資者可以優先考慮冷門股，以提高中籤率。同時，投資者可集中資金出擊，比如在3只新股中選準1只全倉進行申購，也可以提高中籤的機率。

3、把握好申購時間

選擇申購的時機亦十分重要。據歷史資料顯示，新股搖號過程中，最前面和最後面的機率相對較小，處在中間的號更容易搖到。因此，最好選擇中間時間段來申購，如選擇上午10：00-11：00和下午1：30-2：30之間下單。

4、找準新股賣點 　

對於某些質地較好的新股，機構在當日搶到足夠籌碼的可能性大大降低，那麼，投資者中籤後可根據新股上市後的走勢，觀察是否有機構在大舉買入，而不是一看到股票大漲或者大跌就丟擲，對於質地較好的新股，可多觀察幾日再尋找時機出手。

5、充分利用市值

打新規則是按照投資者持有股票的總市值計算的，但是，值得注意的是，新股的市值是可以重複使用的，所以，投資者可以集中精力在新股發行數量最多的那一天去申購，中籤的機率會提很高。例如，投資者賬戶內有200萬的資金，新股配套的市值要求是20萬，如果某天同時有10支新股可申購，那麼，投資者便可全部申購，提高閒置資金的利用率。

另外，深交所包括一些中小創股票，發行量比滬市要多，所以，對於資金量少於50萬的投資者，可多配置深市股票，以提高打新中籤率。

上游新聞·重慶商報記者 張蜀君