讓兩廂思域甘拜下風！壓燃版馬自達3裸車19萬，車友：你真是飄了

讓兩廂思域甘拜下風！壓燃版馬自達3裸車19萬，車友：你真是飄了！

前兩天，馬自達正式上市了旗下搭載壓燃發動機的馬自達3昂克賽拉車型，官方指導價18。99萬元。

要知道，之前有“神車”頭銜加持的兩廂思域上市賣14。39-16。69萬元就已經被消費者吐槽偏貴了，更何況這幾年銷量一直不怎麼樣還賣19萬的馬自達3了，所以無數車友直言：“你真是飄了”。

當然，如果只因為價格就對一款車型蓋棺定論是非常不理性、也不明智的，就讓我們從各方面再瞭解一下這款壓燃版馬自達3。

首先是外觀方面，壓燃版馬自達3與普通版馬自達3並無太大區別，依然採用了家族式的“魂動2。0”設計語言，前臉中置多邊形燻黑進氣格柵，兩側是犀利的LED大燈組，再搭配上鍍鉻飾件裝飾，看起來具有不錯的層次感和時尚運動感。

車身側面雖然主要以簡約設計為主，但是流暢的車身線條搭配上溜背式車頂、雙五輻式輪轂，還是營造出了不錯的優美動感姿態。尾部方向比較有看點的是經過燻黑處理並加入了LED光源的尾燈組了，點亮後非常的亮眼，辨識度也不錯。

不黑不吹的講，壓燃版馬自達3的外觀設計還是很出彩的。

車身尺寸方面，壓燃版馬自達3與普通版馬自達3保持一致，長寬高分別為4662mm*1797mm*1445mm，軸距為2726mm，算是緊湊級車的主流水準。

進入車內部，壓燃版馬自達3的內飾設計也沒有變化，精緻簡潔的中控佈局採用軟性+搪塑材料包覆；懸浮式多媒體中控屏+液晶儀表用以提升車內的科技感受。受全黑色調以及塑感材料影響，壓燃版馬自達3車內的檔次感看上去並不是特別高，算是中規中矩吧。

配置方面算是壓燃版馬自達3的看點之一，大家所熟知的基礎功能配置以及L2級別智慧輔助駕駛系統都有搭載。可惜，在19萬這個價位，這些配置都不足以成為優勢。

動力部分是壓燃版馬自達3與普通版馬自達區別最大的地方，壓燃版馬自達3搭載了一早就很受消費者關注的2。0L壓燃發動機，並加以24V輕混系統，匹配上6AT變速箱，最大輸出功率可達180馬力，峰值扭矩230N·m，百公里油耗5。2L（工信部）。該說不說的，馬自達壓燃發動機確實做到了效能更強、油耗更低，技術值得認可和誇獎。

當然，壓燃發動機也不是完美無瑕的，它成本更高，還必須吃“細糧”，加註95#及以上標號的汽油。

價格方面我們之前已經說過了，壓燃版馬自達3裸車18。99萬元，是消費者吐槽最多的地方。其實也不怪消費者吐槽，畢竟19萬完全可以選擇各方面產品競爭力都更強的雅閣混動了，壓燃版馬自達3毫無優勢。

也許正如車友所說的那樣：“馬自達推出壓燃版馬自達3只是為了證明我們有這個技術，不是為了銷量”。

最後，你對剛上市的壓燃版馬自達3裸車19萬有什麼看法吶？歡迎大家留言、討論！