28萬怒提謳歌TLXL，提車1個月，車主意味深長地談了駕車體驗

大家好，本文將和大家分享《28萬怒提謳歌TLXL，提車1個月，車主意味深長地談了駕車體驗》。

車商都明白一個道理，不用心造車就面臨失敗，廠商想盡辦法產出不錯的車才能繼續生存。“城市獵人”本田飛度，在銷量上不斷交出滿意的答卷。“豪車代表”保時捷卡宴，其地位已經無法撼動。在高質量車型俯拾即是的今天，可以說汽車品牌想要獲得成功，必須找準自己的定位。正如謳歌TLXL。今天有幸請到老司機車主王先生，他年薪30萬，最近以落地28萬提了一輛謳歌TLXL，開了1個月，謳歌TLXL真值得消費者選擇嗎？下面就讓車主為我們解答。

外觀和內飾

很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾。無論是前臉還是屁股，亦或是側身，都是360度無死角的美。大燈也是LED大燈，整體還算漂亮。日系車車漆普遍偏薄，此車也不例外。一分錢一分貨內飾的配置還是很好的。都說顯得太老了，我覺得還行，雙屏還能接受，但比雷克薩斯，沃爾沃，確實有差距。機器不可以播放影片資料，不滿意。沒有廉價的硬塑膠味，摸上去給人的感覺也是非常厚實的。

空間和舒適性

這款車在空間表現上真的是讓我非常滿意。無論前排後排，足夠寬敞，就是高度一般般，如果習慣了SUV的話，可能需要時間適應TLX-L。儲物槽很多，很便利。空間非常的大，座椅前後之間的距離很大，後備箱非常能裝。TLX-L整體的舒適性真心不錯。比較不錯，濾震很好。音響配的是ELS音響，音質沒話說，槓槓的。座椅乘坐舒適平穩，在平整的路面行駛猶如湖面上的船舶乘坐感。

駕駛感受

動力很棒，雖然有家庭開車注意安全，每個男人都有一顆不羈的心吧。TLX-L發動機雖然不T，但動力的表現還是值得肯定的。尤其是深踩油門，vtec的聲音非常美妙。速度一旦到30碼之後，動力的表現就非常的強勁，輸出的也很平穩。操控先給箇中評吧，因為還在磨合內，沒開快，暫時就目前來看不如我地領克01。轉向、過彎也比較輕鬆，是比較好上手的車。懸架對車身的支撐還是很到位的，側傾很小。剎車距離還好，因為我平時開車慢，剎車夠用。油耗方面，上下班9。8的油耗，高速7。8，相信磨合期後還能開更低。

結論：28萬怒提謳歌TLXL，提車1個月，車主意味深長地談了駕車體驗。聽完車主的分享，我覺得，謳歌TLXL在jiebie中能獲得這樣的地位，我很喜歡這款車的外觀。內飾的設計看著偏商務，顯得略微有些穩重了，看著蠻大氣的，豪華氣息也很強。TLX-L是屬於加長版車型，所以空間弄得不錯。TLX-L整體的舒適性真心不錯。因此在同級別中，謳歌TLXL價效比是比較高的。那麼對於這款難被超越的謳歌TLXL，大家有哪些看法呢？