玩摩托車的你，想過她的感受嗎？

大家在選購摩托車時，一般只關注於外形、動力、做工、配置、操控等和自己騎行有關的問題，而後座是否舒適往往被忽略。

要知道對於已經有了另一半的騎士來說，能不能成功買車，後座的意見起決定性作用。

對於“單身貴族”來說，後座的舒適度也決定著是否有姑娘願與你同行。

一臺能讓後座感到舒適快樂的摩托車其實非常重要。

所以，筆者今天就推薦幾款後座舒適的摩托車，讓另一半也能體驗摩托車的獨特魅力。

ROAD GLIDE® ULTRA

官方建議零售價：41.18萬元人民幣起

哈雷戴維森這個名字在車友間如雷貫耳，旗下2018款公路滑翔由於座高較低，後座上下車都很方便，

而且厚實寬大的座墊，讓後座非常舒適，

帶靠背的後尾箱還能在騎行中讓後座更加穩定舒適。後腳踏位置適中後座不會有太侷促的感覺，

而且腳踏的面積也很大，讓長途旅行更加舒適。

加上可靠的減震系統，能有效過濾路面震動。

高檔的BOOM BOX6。5音響系統這些絕對能讓後座有一次非凡舒適的摩托之旅。

本田GOLD WING 1800

被摩友稱為陸地航母的本田金翼1800，

是筆者的終極夢想。不用坐上去，

光用眼睛看都知道後座的舒適性達到了“逆天”級別。

獨特的全包圍沙發式後坐，不用刻意抓緊扶手，都能起到很好的穩定作用，

即使騎士加大油門體驗激情駕馭，後座也能穩如泰山。

再加上自由控制的座墊加熱、立體環繞音響系統，

會讓她留下一個美好深刻的印象。

寶馬K 1600 GTL

官方建議零售價：36.9萬元人民幣起

寶馬K 1600 GTL 是一款公路旅行車，在動力和操控上堪稱一流。它較上兩款車型而言，雖然對乘客也是相當照顧，

但後部座椅位置較高，乘客上車時略有不便。

後部座墊設計成向下凹陷的造型，提供舒適的同時，還有電加熱配置。雖然腳踏沒有采用擱腳板的設計，

但腿部姿態舒展，長距離騎行時緩解腿部疲勞。

上述三款車型風格不同，雖然後座舒適程度接近逆天。

但有一個共同的致命缺點！

就是太貴！

下面說點接地氣的車型，供各位小主參考。

春風國賓CF650TR-G

官方建議零售價：5.98萬元人民幣

在我國自主品牌裡，春風的口碑還是很不錯的。

其自主研發的CF650TR-G（國賓民用版），更是國人的驕傲。

全新升級的座墊配備電加熱功能，而且面積夠大，質地也算柔軟舒適。

原廠沒有配備後尾箱，後座較高但不影響上下車。為了能讓後座更穩定，建議加裝帶靠背的後尾箱，提升穩定的同時，還可多帶些必要物品。

小主們要是覺得五萬多還是太貴，那咱們繼續向下看。

光陽 賽艇Xciting 300i

官方建議零售價：3.28萬人民幣

要說後座舒適，除了那些高大上的旅行車，大型踏板車也可圈可點。

光陽賽艇 300在乘坐面積和柔軟程度上，都能達到一個很高的水準，而且後座的腿部姿態也相對舒展。

唯一欠缺的就是後座穩定性，沒有靠背的加持，急加速時可能會嚇到後座。

加裝一個靠背就能大大改善這個情況，而加裝帶靠背的尾箱則因人而異，因為有的車友覺得尾箱影響美觀。

如果您覺得還是貴，

那筆者就要祭出一臺便宜的不老神車來滿足各位了。

豪爵鈴木GN125-2F

官方建議零售價：7300元人民幣（雙啟動），6500元人民幣（單啟動）

這部GN125沒有什麼高科技的配置，但憑藉穩定的質量，較高的保值率享有神車的稱號。

別看它便宜，它對後座的關懷一點也不比上述車型差，

看看這座墊的厚度，你就能明白一二了。

車座採用一體式平直設計，不僅讓後座上下車方便，還可以擁有舒服的坐姿。

其實還有一個奇怪的存在，那就是跑車。

眾所周知在眾多車型中就數跑車最難為後座，

上翹且窄小的後座，很高的腳踏，這些因素完全和舒適性不沾邊。

但還是有騎士熱衷於用跑車帶後座（僅限女士），

而且還愛時不時的捏個前剎，這個筆者真是搞不懂，諸位有知道其中緣故的嗎？