8萬多起，大眾出品，思皓X8值不值得買？

2020年的5月，汽車市場的巨頭大眾給江淮注資10億歐元，持有了其50%的股份，至此江汽集團理論上成為了一家合資汽車廠商。其實早在2018年江淮大眾就在市場上推出過新能源產品思皓E20X，試探性的玩票終究也沒成氣候，一直靠著代工度日，而思皓X8這款新車，是江淮被大眾徹底拿下後打出的第一張牌，同時也換裝了新的閃電車標，在2021款的尾部細節上，其尾字標已由“江汽集團”調整為“江淮大眾”，那麼這款大眾加持的新合資品牌，究竟值不值得購買呢？

新車在外觀上雖說是採用了最新的家族式設計，但難免還是會被人看出明顯的模仿痕跡，即便是有了大眾的加持，也肯定見不到什麼德味兒，但對比起瑪莎拉蒂的前臉，思皓X8的中網明顯還是直了一些，顯得更加硬朗，中網兩側明顯的大燈也讓思皓X8有了一些獨立的風格，如果讓大眾自己來設計的話，恐怕也跳不出大眾自身的套娃思路。

2021款思皓X8尾部新改的江淮大眾字標，像是在表明身份，讓不明真相的吃瓜群眾也能對閃電標和思皓這個品牌有一個清晰的認識，這臺思皓X8就是來自大眾。思皓X8長/寬/高分別為4815/1870/1758mm，軸距2830mm。對比同級別的競品也算十分能打，像歐尚X7和捷途X70這兩臺中型SUV實際長度不到4。8米，價格要再高一級的吉利豪越也只在長度和軸距上多出了一點點。

在內飾設計上，雖然並沒有什麼亮點，但在合資車中已經算是頂級的存在，尤其是在大眾車型中能夠找到這樣一個配有大尺寸中控屏和電子檔杆的車也是十分困難的。

不過這臺車的核心部件，動力總成上還是難以尋得大眾的影子，思皓X8搭載的是1。5T發動機，型號為：HFC4GC1。6E，HFC代表江淮，4G代表4缸。這款發動機來源於江淮銳捷特，目前江淮旗下的車型基本上搭載的都是這一品牌發動機，引數十分可觀能夠達到184馬力，雖然沒有采用大眾的發動機技術，但在底盤上聯合了麥格納首席底盤調校專家、大眾底盤調校專家進行底盤調校，開起來也不會缺少德味兒。

總體來看，思皓X8雖然貼了大眾字標，但整體還是一臺實打實的自主生產SUV車型，好在江汽集團雖然並沒有一線國產車那麼出眾，但其穩定的工業實力也讓其產品的質量有著不錯的保障，一臺8。88萬起售的大眾產品，無論是配置還是品質都是要高過同價位的大眾桑塔納等車型，或許在未來江淮大眾也能成為中國市場上又一個可以信賴的品牌。