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二等座507元!7月1日起,銅仁至深圳首次開行直達高速動車

  • 由 貴陽網 發表于 棋牌
  • 2021-12-19
簡介貴陽網訊7月1起,全國鐵路將執行暑運列車執行圖,貴州銅仁至深圳將首次開行一對“G”字頭高速直達動車組列車,這是繼今年4月1日開行銅仁至長沙南跨省直達動車後,銅仁站始發的第二對圖定跨省長途直達動車,銅仁前往粵港澳大灣區將更加方便快捷

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貴陽網訊7月1起,全國鐵路將執行暑運列車執行圖,貴州銅仁至深圳將首次開行一對“G”字頭高速直達動車組列車,這是繼今年4月1日開行銅仁至長沙南跨省直達動車後,銅仁站始發的第二對圖定跨省長途直達動車,銅仁前往粵港澳大灣區將更加方便快捷。

這對動車車次為G2137/8次,經由銅玉鐵路、滬昆高鐵、懷紹衡鐵路、京廣高鐵、廣深鐵路執行,單程執行里程1118公里,歷時6個多小時,比銅仁到深圳最快的普鐵列車壓縮了14個小時。具體開行日期、車次、執行時刻和票價分別為:

7月1日起,深圳北至銅仁開行G2138次列車,深圳北站10:15發車,經停虎門、廣州南、衡陽東、邵陽、懷化南和銅仁南等7站,當日16:29到達銅仁站,歷時6小時14分鐘。

7月1日起,銅仁至深圳北開行G2137次列車,銅仁站16:49發車,經停銅仁南、懷化南、洞口、隆回、邵陽、邵東、西渡、衡陽東、郴州西、韶關和廣州南等11站,當晚23:23抵達深圳北站,歷時6小時34分鐘。

票價:這兩趟列車全程商務座為1542元,一等座795元,二等座507元。

這對動車開行後,將大大地拉近銅仁市與粵港澳大灣區的時空距離。透過高鐵的“磁場效應”,將吸引深圳、廣州等發達城市資訊流、資金流與人才流匯聚銅仁,助力銅仁市決戰脫貧攻堅,促進黔東北地區經濟社會發展。

(貴陽日報融媒體記者曾秦)

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