理性改裝！雷克薩斯IS300輕改案例

改裝並不是高富帥的專屬玩物

改裝是一種時尚，一種態度

血液中湧動著機油

如果你也是這樣不甘平凡

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改裝的目的是什麼？

其實這是一個值得探討的問題。

因為還是有相當一部分的車友不是很清楚，只學著別人改，他怎樣改我就怎樣改。為什麼這樣改，不清楚，反正一樣就可以了……

其實改裝還是要弄清楚自己想要什麼，同時也要結合自己的實際情況出發。這樣的改裝才有意義！而車子每一步的變化，你才會切身感受到，才會確定是否達到你的預期。正如今天這臺來自廣東的雷克薩斯IS300。

從照片上看，這臺IS300還是挺原廠，或許在你眼中根本不是改裝車。但車主Yu，他很清楚每一步改裝的意義，而不是盲目跟風！他希望讓車子可以變得更符合自己的駕駛習慣，開起來更舒坦，這樣足矣！因此，Yu的改裝是從避震開始的……

兩套絞牙避震

1、TEIN SAZ

2、BC BR

首先說說第一套國產的日本TEIN SAZ，正如坊間說的，軟，很軟，軟到沒有任何支撐，變現過彎側傾嚴重。即使車身能夠降到Yu想要的高度，但他還是果斷棄之，繼而選擇臺灣BC BR。

兩套輪轂

1、enkei rp03

2、鍛造Prodrive GC010e

為什麼最終輪轂選擇了鍛造Prodrive GC010e輪轂？

是因為自己的親身經歷。

姥姥銳時速80打滑掃上臺階，羊角擺臂全部變形，而這鍛造Prodrive GC010e輪轂只傷了一角，這一刻才知道鍛造輪轂的重要性，因此果斷更換！

單個8。3kg實在給力！

簧下質量的減少，提速變快，油耗也降低了。棒棒的3。0六缸走市區也就14。15升，高速7。8升，而姥姥銳2。5走市區15。16升。

前六後四剎車

1、AP7040六活塞

2、AP7609四活塞

為什麼要改裝剎車？

好看？裝逼？

好看是固然的，相信每一位改裝剎車也會這樣想。但Yu改裝剎車是因為原廠剎車實在太肉。多次證明，原廠的剎不停，只能減速使用，所以果斷入手前六後四。目前剎車效果可以說完美，達到了隨心所欲的感覺。

至此，Yu的IS300改裝告一段落。

也許，你認為Yu的改裝專案並不夠多，所以不能叫改裝。但WB認為改裝並不需滿滿的清單，而是要清楚自己改變車子的原因和目的，這樣才是理性改裝！

改裝清單：

避震：BC BR

剎車：前AP7040六活塞，後AP7609四活塞

輪轂：Prodrive gc010e

輪胎：18寸米其林PS4

排氣：中尾res閥門排氣

車主：Yu

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