聊點雪佛蘭賽歐3相關的大實話

我這輛雪佛蘭賽歐3從2018年初就入手了，開到現在也有3年了。當時提車拍的圖都還存在iCloud，今天翻看iCloud的時候看到這些圖，就想來跟大家分享一下，聊點雪佛蘭賽歐3相關的大實話。

像我這樣預算不多，又想有輛車代步的上班族，我覺得是可以考慮一下雪佛蘭賽歐3的。我這車七萬出頭落地，跟那些十幾二十萬的車當然是沒法比了，內飾方面還是要相信一分錢一分貨的，這車走的就是經濟使用款，內飾部分個人感覺很一般，有比較大的提升空間，主要還是一個塑膠感有點強。

像我這樣預算不多，又想有輛車代步的上班族，我覺得是可以考慮一下雪佛蘭賽歐3的。我這車七萬出頭落地，跟那些十幾二十萬的車當然是沒法比了，內飾方面還是要相信一分錢一分貨的，這車走的就是經濟使用款，內飾部分個人感覺很一般，有比較大的提升空間，主要還是一個塑膠感有點強。

不過除了內飾，我這車其他方面都算是讓我挺滿意的。主要是在保養維修這方面，這車沒怎麼讓我操過心，平時都是做做基礎保養，印象中沒讓我花什麼大錢去維修。最近剛給它換了個電瓶，也是趁著狗東平臺上駱駝蓄電池官方店搞優惠活動時入手的，價格挺實惠，還可以預約師傅上門幫我安裝，對我這種懶人來說很方便。

不過除了內飾，我這車其他方面都算是讓我挺滿意的。主要是在保養維修這方面，這車沒怎麼讓我操過心，平時都是做做基礎保養，印象中沒讓我花什麼大錢去維修。最近剛給它換了個電瓶，也是趁著狗東平臺上駱駝蓄電池官方店搞優惠活動時入手的，價格挺實惠，還可以預約師傅上門幫我安裝，對我這種懶人來說很方便。

我入手這車主要就是為了代步，在廣州上下班高峰期路況不是很好，經常都是走走停停。不瞞大家說，我的車速基本上到60碼都算得上是挺快的了。所以對於這車的動力，就我現在的體驗，夠用！至於有更高追求的老哥，那我就給不了參考了。

我入手這車主要就是為了代步，在廣州上下班高峰期路況不是很好，經常都是走走停停。不瞞大家說，我的車速基本上到60碼都算得上是挺快的了。所以對於這車的動力，就我現在的體驗，夠用！至於有更高追求的老哥，那我就給不了參考了。

最後說說空間，這車坐四個人是完全夠的，身材苗條的話，五個人也ok。另外要說一下儲物能力，這點在我之前搬家的時候真實讓我開眼了，後備箱給我塞了很多東西，真的都塞得下，還挺神奇的。

最後說說空間，這車坐四個人是完全夠的，身材苗條的話，五個人也ok。另外要說一下儲物能力，這點在我之前搬家的時候真實讓我開眼了，後備箱給我塞了很多東西，真的都塞得下，還挺神奇的。